Летняя резина Mondeo 4

Кетайское чудо триангл, относительно долго ходят и стоят не дорого. Чуть подшумливают разве что.

Бридж туранза, помнится стёрлись ну очень быстро и шумели ещё больше к ста.

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Сергей 45

Как владелец штатной Бриджи на 18"-х, который с завода откатал и стер резину примерно за 30-35 тысяч, могу с уверенностью сказать: Бридж-железная резина!!! И очень хорошая!!! Учитывая мой стиль езды...-30-35..-это весьма прилично!!

Соответствующее видео на канале имеется!...

Ешё у бриджа самая жёсткая боковина(екопия не в счёт)

Катал на Камри в 2003 году стоковую резину Туранза ЕR-30

Редкое гуано дубовая и шумная

Как владелец штатной Бриджи на 18"-х, который с завода

Третий сезон был последним для них - осталось дай бог с полмиллиметра, их надо было менять уже после второго лета (около 30 тысяч общего пробега).

Жесткие, тяжелые, динамика с ними падает очень значительно. На зимней резине (гусары, молчать!) разгон на полсекунды лучше.

Большой плюс - стойкость к ударам, выбить на них грыжу невозможно.

Буду брать Нитто 830.

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем chicho

Выбор сделан

Continental ContiSportContact 5

 

и я такую взял 

только 235\40\18

235/45/18

Самый удачный размер для мондео.

После зимней 45, сразу же продал лето на 40 и купил тоже на 45.

Мягче, адекватней и устойчивей.

Мягче, адекватней и устойчивей.

 

такая "разница" может быть и просто между разными моделями шин одного производителя в одном размере

Уважаемые форумчане, хотелось бы узнать ваши мнения по поводу выбора одного из следующих размеров: 215/55/17 и 225/50/17.

235/55/17 или 225/55/17. Если уж вешать резину, то и машинку чуть приподнять.

На лето обычно поширше берут.

235/55/17 или 225/55/17. Если уж вешать резину, то и машинку чуть приподнять.

Если уж советовать, то для начала нужно знать ширину диска рестайла. 225 смотрится бубликом, 235 жопа будет, поэтому 

 

 215/55/17

либо диски поменять на более широкие, тогда бы я выбрал 225\55\17, на счет 235\55\17 не уверен, что арки задевать не будут.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем affalline

225/55 17 у меня зима... Лето 215/50 17.. Машина чуть ниже и чуть симпатичней... Кмк... Всё имхо, естественно...

Если уж советовать, то для начала нужно знать ширину диска рестайла. 225 смотрится бубликом, 235 жопа будет, поэтому 

 

либо диски поменять на более широкие, тогда бы я выбрал 225\55\17, на счет 235\55\17 не уверен, что арки задевать не будут.

С какого перепугу на ширине диска 7,5J будет бубликом? Не путай тут всех. Штатный размер диска 17*7,5J. И 235/55/17 не чиркает. Сейчас сам себе такие беру. На поизучай http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Shiko

235/55/17 или 225/55/17. Если уж вешать резину, то и машинку чуть приподнять.

В моем посте этих размеров нет.

В моем посте этих размеров нет.

215/55/17 не далеко ушла от 225/55/17

С какого перепугу на ширине диска 7,5J будет бубликом?

Штатный диск шириной 7 дюймов.

Штатный диск шириной 7 дюймов.

Штатный диск шириной 7,5 дюймов. Если ты мне в Ecat покажешь диск семнадцатидюймовый шириной 7 а не 7,5 я тебе памятник поставлю (в виде снеговика). Полная спецификация штатного семнадцатидюймового диска - ширина 7,5 дюймов, вылет 55, сверловка 5*108, DIA 63,3

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Shiko

Если ты мне в Ecat покажешь диск семнадцатидюймовый шириной 7 а не 7,5 я тебе памятник поставлю в виде снеговика.

ставь мне 

 

 

зы. там еще пару моделей есть с 7j... так что сразу два снеговика ставь))

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем vi66

ставь мне 

 

зы. там еще пару моделей есть с 7j... так что сразу два снеговика ставь))

ECat 2014 о них и неслыхивал в упор, потому снеговика не будет, а то что дилеры через брошюрки распродают енто не в счет. Интересует только заводская оправа ювелирного изделия, колхоз дилера не предлагать. Другое дело если у него стоит диск шириной 7 дюймов, то это уже другой коленкор.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Shiko

...по поводу выбора одного из следующих размеров: 215/55/17 и 225/50/17

На лето - второй, имхо. Думаю, что 240пс тебе не по грунтовке на дачу ездить  

 

PS: про бублики и домики нужно смотреть конкретные марки/модели/размеры диска и резины (сейчас менял Хакку5 на Хакку8 на одном и том же диске в одинаковом размере 225/50R17 - первая сидит органично, вторая - пузырём а-ля "джип").

На лето - второй, имхо. Думаю, что 240пс тебе не по грунтовке на дачу ездить

 

PS: про бублики и домики нужно смотреть конкретные марки/модели/размеры диска и резины (сейчас менял Хакку5 на Хакку8 на одном и том же диске в одинаковом размере 225/50R17 - первая сидит органично, вторая - пузырём а-ля "джип").

Ну вот взял и человека без дачи оставил.

Штатный диск шириной 7,5 дюймов.

 

 

из комплектации моей машины

Легкоспл. колесн.диск 17" Вар-т 2

7Jx17  вылет 50 мм       шины  215/50R17

PS: про бублики и домики нужно смотреть конкретные марки/модели/размеры диска и резины (сейчас менял Хакку5 на Хакку8 на одном и том же диске в одинаковом размере 225/50R17 - первая сидит органично, вторая - пузырём а-ля "джип").

Точно такая же фигня. Сзаде хакка 5 спереде хакка 8. на размере 225/50 17 Так вот восьмерка на диске 7.5 смотрится позорно (кругло) да и держит еслив честна тоже позорно, по сравнению с хаккой 5

а если про лето (в тему) то корейский нексен так же вкак и восьмерка смотрелся кругло, а хакка Z - четенько

Исходя из этого  - поддерживаю высказывание про "бублики и домики нужно смотреть конкретные марки/модели/размеры диска и резины"

 

из комплектации моей машины

Легкоспл. колесн.диск 17" Вар-т 2

7Jx17  вылет 50 мм       шины  215/50R17

 

Ну значит придется по выписке из больнички снеговика лепить.