АКПП PowerShift (новая автоматическая коробка передач)

Замена масла в 6DCT450 по шагам

Замена масла в 6DCT450 по шагам

Прикольно.. Только вот мне в конце не доливали ничего. Просто открутили пробку, посмотрели что полилось и закрутили. И всё.

Соответственно что, у меня уровень ниже нормы?

72700- полёт норм, жижу менял по регламенту- на 45 тыкм. Никаких изменений после замены не заметил.

Отсюда вывод- не мешать машине работать, и почаще давать ей под хвост   Я при каждой возможности даю  

Оно и движку пользительно ...

Условно говоря, если оказываюсь первым на светофоре, а впереди пусто и прямой участок, то на зеленый срываюсь в режиме "тапкавпол".

Разгон до ненаказуемого скоростного предела, максимум до 500 рублевого штрафа, после чего отпускаю тапок, и тошню вместе со всеми....единственное ограничение- стараюсь без букса ибо резину жалко, и зимой и летом жалко...

ЧЕго и вам всем желаю))

Блин, я после прочтения последних двух страниц и видео очкую что у меня есть небольшой недолив. Может поеду проверю и долью чуть чуть)))

@thebadman,Хорош уже очковать   ездить надо, и не забивать себе голову.Ты же писал, что при переходе на 95-й у тебя коробка стала как новая... и чО париться? наслаждайся.

Я например,понятия не имею об уровне масла в своей коробке, и не присутствовал на ТО, и не собираюсь.

представь себе- ты на своем рабочем месте, а у тебя над душой стоит некий хмырь, и то и дело руководит какова будет твоя реакция?

В конце концов, есть гарантия, а уж мой дилер точно знает, что я своё возьму всегда, проходили уже

Если чего отказываются делать- я им грю- ок, гарантия длинная, еще встретимся (I'll be back, прям как терминатор)

И возвращаюсь...

Блин, я после прочтения последних двух страниц и видео очкую что у меня есть небольшой недолив. Может поеду проверю и долью чуть чуть)))

Вот и я так тоже подумал и поехал в сервис (Автономия). Оказалось что они тоже не доливают и я так и не смог им это донести. Вобщем под моим чутким руководством сделали проверку уровня и долили мне 600 грамм. Мастера были удивлены когда из контрольного отверстия вытекло 500 грамм, а залили 1100, так как они считали, что вытечь могут только излишки.

Ты чего мнительный такой? Не забивай себе голову и наслаждайся жизнью  . Или это единственные проблема, которую осталось решить???

 

Мастер знакомый благо есть, позвонил, заехал. Подняли, открутили уровень, вытекло 500 гр примерно. Начали заливать, после 250гр потекло из уровня))) хз короче как это понимать, было значит чуть перелито! Ну хоть спать спокойно буду)

84000 тысячи почти, всё хорошо, масло менял на 45000. Ничего плохого сказать не могу, вообще очень доволен машиной.

Не знаю в эту тему писать или про экобуст. Несколько месяцев ездил на 98ом Лукойле. С наступлением зимы, появились отчетливые толчки в коробке. Через несколько месяцев менять масло в коробке (45 тыс.), так что думал пусть заодно проверят.

Но! Вчера почти кончилось топливо и не было рядом лукойла, заправился на ПТК обычным 95ым. Выехал с заправки и толчки как рукой сняло!

Тут уже выше писали про такой феномен. Но вот как его логически можно объяснить?

Не знаю в эту тему писать или про экобуст. Несколько месяцев ездил на 98ом Лукойле. С наступлением зимы, появились отчетливые толчки в коробке. Через несколько месяцев менять масло в коробке (45 тыс.), так что думал пусть заодно проверят. Но! Вчера почти кончилось топливо и не было рядом лукойла, заправился на ПТК обычным 95ым. Выехал с заправки и толчки как рукой сняло! Тут уже выше писали про такой феномен. Но вот как его логически можно объяснить?

А собственно почему толчки не норма?

Ага, вот и я не могу объяснить. Езжу на 95м сейчас. Хотя год лил 98й и уже думал что эти толчки это норма.

Ага, а как начнутся толчки на 95, переходите снова на 98, и как рукой все снимет!

Я вот тоже не особо верил, пока вчера не почувствовал вживую…

А как проверить самостоятельно уровень масла в АКПП?=)) Что-то я не наблюдал щупа.

А как проверить самостоятельно уровень масла в АКПП?=)) Что-то я не наблюдал щупа.

А его и нет. Уровень можно проверить только подняв машину, открутив заливную и контрольную пробку, взять баклашку масла и заливать её до тех пор пока не польётся из контрольного отверстия. 

А его и нет. Уровень можно проверить только подняв машину, открутив заливную и контрольную пробку, взять баклашку масла и заливать её до тех пор пока не польётся из контрольного отверстия. 

Ну данный метод я знаю, просто мысли нашли=) Спасибо за ответ!

что-то коробка начала дергаться при подъезде к дому )) , ошибок не было , неужели она спеклась)

Информация к размышлению.Поменял масло, отрегулировал уровень по всем правилам, через 400км при правом затяжном повороте получил "огранич функции". Залил масло столько,сколько было с завода, отъездил 1000- все ОК. Вот теперь размышляйте о контрольных пробках и т.д.

Информация к размышлению.Поменял масло, отрегулировал уровень по всем правилам, через 400км при правом затяжном повороте получил "огранич функции". Залил масло столько,сколько было с завода, отъездил 1000- все ОК. Вот теперь размышляйте о контрольных пробках и т.д.

Размышляй:с завода в коробке было чуть ли не на 0,5л больше залито, чем я смог влить по всем правилам регулируя уровень пробкой.

Я думаю кол-во масла тут не причем, было у меня 1 раз тоже самое и тоже при правом затяжном повороте.

Я думаю кол-во масла тут не причем, было у меня 1 раз тоже самое и тоже при правом затяжном повороте.

А у меня это было до замены, и больше не повторялось. Я думаю не стоит забивать голову

А у меня это было до замены, и больше не повторялось. Я думаю не стоит забивать голову