2.0 EcoBoost двигатель

2 минуты назад, hd2 сказал:

судя по богатой смеси и ошибкам по обеим муфтам - бензин в масле. а это или тнвд льёт или форсунки. раз ТНВД менял, но бензин всё равно прибывает, то смотри форсы.

Включить параметр,давление в топливной рампе, когда глушишь давление должно расти, так можно провериьь,что форсунки держат давление

Спасибо за советы. Сейчас на еще одну диагностику ехать, заводил, не то чтобы холостые прыгают, а мотор весь трясется и пытается глохнуть, зассал заглушил, подождал и завел обратно, лучше. Сейчас стою пигу обороты ровно холостые но вибрации на попе ощущаю. Посмотрим что поменялось по ошибкам, прошлые стерли, чтобы ток свежие были.

Итого у ОД сразу после запуска "по характерному звуку" сказал цепь однозначно как минимум и/или муфты. А лучше сразу обе, цепь, шестерня колена и тд. По деталям, если оригинал по каталогу брать получается прям дофигище(

Ford 5 234 910 Шестерня газораспределительного механизма 16 799 ₽

Ford 5 255 301 Шестерня газораспределительного механизма 20 085 ₽

Ford 5 101 194 Цепь газораспределительного механизма 5 104 ₽

Ford 5 101 199 Шестерня коленчатого вала 3 965 ₽

Ford 5 324 793 Натяжитель ремня грм 3 065 ₽

Ford 5 116 028 Заслонка 8 835 ₽

Ford 1 684 632 Заслонка 7 786 ₽

+ всякие втукли гайки, болты, направляющие  рубля на 3.

Это адекватные цены? С работами все это встает почти в сотку(

Еще сказали, что вероятно раз уровень масла двигателя не уходит, а по виду его там литры раскидало, может быть масло акпп и замыть и смотреть.

4 часа назад, Николай87 сказал:

Ford 5 116 028 Заслонка 8 835 ₽

Ford 1 684 632 Заслонка 7 786 ₽

Это что за заслонки в ГРМе?

А по ценам - для официантов это норм. 

Шестерни ГРМ по американским артикулам дешевле. 

CJ5Z6256C впуск 8-9 тыс.р.

CJ5Z6C525B выпуск 11-14 тыс.р.

6 минут назад, KruS сказал:

Это что за заслонки в ГРМе?

А по ценам - для официантов это норм. 

Шестерни ГРМ по американским артикулам дешевле. 

CJ5Z6256C впуск 8-9 тыс.р.

CJ5Z6C525B выпуск 11-14 тыс.р.

я так понимаю это так они клапан называют.

Нагуглил комплект, так называется, но в 3 раза дешевле не знаю это норма или нет. Комплект цепи ГРМ MASTERKIT 77B0085VF

4 часа назад, Николай87 сказал:

Это адекватные цены? С работами все это встает почти в сотку

все перечисленные детали оригиналы, поэтому цены адекватные, так они и стоят

можно найти заменители раза в два дешевле, но ходить они будут раза в три меньше

если появились вибрации то там еще и компрессию хорошо бы проверить, может по поршневой группе что то вылезет

мдяя, авто проехало всего 130 ткм и уже накрылся мотор, так еще и коробас на подходе в который тоже просятся примерно 150 труб....  

@Николай87 замена всего этого барахла может банально не помочь. 

Если масло жидкое из-за бензина, то грм можно хоть каждый день менять. Пользы никакой. 

Сейчас проще узнать что бензин точно не попадает в масло. Это как выше описали можно посмотреть по давлению в рампе.

Далее замена масла на что-то типа 10w40, можно даже минералку недорогую. Форсунки так быстро не нальют туда бенза. Если сразу на свежее масло все пропадёт, то вероятность что проблема в муфтах и цепи - около нуля. Муфты обычно начинают трещать на холодную. А если описанные симптомы, да с таким пробегом - дело явно не в грм. Точнее замена грм ничего не даст. 

И по запчастям BGA комплект цепь плюс муфты стоит что-то в районе 300 долларов. Столько за оригинал переплачивать смысла не вижу

16 минут назад, strannikk сказал:

 

мдяя, авто проехало всего 130 ткм и уже накрылся мотор, так еще и коробас на подходе в который тоже просятся примерно 150 труб....  

Ну единичку то откинь).

Вон фокусники за рулежку и прочую хрень 200+ за шортблоки готовы листать,а уж грм для мондея,так себе проблема.

9 минут назад, hd2 сказал:

И по запчастям bsg комплект цепь плюс муфты стоит что-то в районе 300 долларов. Столько за оригинал переплачивать смысла не вижу

почитай например вот здесь отзывы про этих турок  https://avto.pro/makers/bsg/  , поймешь что скупой платит трижды... 

14 минут назад, strannikk сказал:

дяя, авто проехало всего 130 ткм и уже накрылся мотор, так еще и коробас на подходе в который тоже просятся примерно 150 труб....

сам фшоке( брал новую с салона, 1 владелец я, не отжигал

13 минут назад, hd2 сказал:

ейчас проще узнать что бензин точно не попадает в масло. Это как выше описали можно посмотреть по давлению в рампе.

Далее замена масла на что-то типа 10w40, можно даже минералку недорогую. Форсунки так быстро не нальют туда бенза.

ошибка только по впускной муфте, на выпуске ошибок нет. По впуску "обнаружено слишком позднее смещение впускного распредвала, подозрение на некорректную работу (утечку давления масла) муфты опережения впускного распредвала"

А как связяана исправность тнвд и бенза в масле? тнвд я не менял ни разу (бензин 95 лукойл/несте/шелл), масло кастрол 0w20

3 минуты назад, Fodik сказал:

Ну единичку то откинь).

Вон фокусники за рулежку и прочую хрень 200+ за шортблоки готовы листать,а уж грм для мондея,так себе проблема.

не надо про фокусы...   на него пересаживаются обитатели деревни чипанутых тазоводов

пусть себе листают....  понты дороже 

единичку откуда скинуть, с коробаса ? - ну за полтос тебе его только снимут и разберут, а запчасти с неба свалятся ???  там одного масла на червонец нужно залить... 

А тебе зачем его разбирать при утечке масла?Ты же капиталку мотора не делаешь,при текущем сальнике.

2 минуты назад, Fodik сказал:

А тебе зачем его разбирать при утечке масла?Ты же капиталку мотора не делаешь,при текущем сальнике.

по твоему сальник сам по себе потек ?

Только что, strannikk сказал:

по твоему сальник сам по себе потек ?

Нет,но от того что ты разберешь соберешь коробку,ничего не изменится.

2 минуты назад, Fodik сказал:

Нет,но от того что ты разберешь соберешь коробку,ничего не изменится.

поменять только сальник - эффект тысяч на 20, и то при хорошем раскладе... или на продажу если... 

сальник разбивается изза люфта первичного вала и ремонт потянет замену сцепления, каких нибудь фрикционов и тд.... отсюда 150 в оптимистическом варианте

Ты мне то это не рассказывай.Из-за какого люфта сальник разбивается,какого вала?Слышал звон,да не знаешь где он.

1 час назад, Fodik сказал:

Ты мне то это не рассказывай.Из-за какого люфта сальник разбивается,какого вала?Слышал звон,да не знаешь где он.

куда мне до профессионалов, которым мешает момент инерции на валу эл\мотора, не помнишь ? - ну там еще руль становился неинформативным... . 

5 часов назад, strannikk сказал:

почитай например вот здесь отзывы про этих турок  https://avto.pro/makers/bsg/  , поймешь что скупой платит трижды... 

Я недавно смотрел статистику продаж конкретно BGA TC2304VFK на конкретно экобуст. Из приблизительно 300 комплектов проданных по рб и рф за последние пару лет возвратов по браку не было ни одного. При том что основные потребители это СТО и у для них достаточно лояльная политика по возвратам.

5 часов назад, Николай87 сказал:

ошибка только по впускной муфте, на выпуске ошибок нет

Блин,  перепутал с сообщением от @Viacheslav-SPB чуть выше.  Там по обеим муфтам как раз ошибки были. 

А по твоим симптомам (треск на холодную) замена грм однозначно. Странно конечно что на таком пробеге под одной жо вылезло. Очень рано для цепи с муфтами. Клапана фазиков достаточно промыть, замену делать есть смысл только в случае повреждений сетки или их самих. Учитывая что заменить можно просто сняв клапанную - я бы их сразу не покупал.

Ещё одна из причин такого раннего "выхода" из строя - наступила "звезда" постелям распредвалов из-за грязи в масле. Но это узнаешь только когда распредвалы снимешь. Для замены грм.

9 часов назад, strannikk сказал:

куда мне до профессионалов, которым мешает момент инерции на валу эл\мотора, не помнишь ? - ну там еще руль становился неинформативным... . 

Опять сливаештся).Колхозники кстати на корею пересаживаются,а не на фокусы.

6 часов назад, hd2 сказал:

А по твоим симптомам (треск на холодную) замена грм однозначно. Странно конечно что на таком пробеге под одной жо вылезло. Очень рано для цепи с муфтами. Клапана фазиков достаточно промыть, замену делать есть смысл только в случае повреждений сетки или их самих. Учитывая что заменить можно просто сняв клапанную - я бы их сразу не покупал.

Ещё одна из причин такого раннего "выхода" из строя - наступила "звезда" постелям распредвалов из-за грязи в масле. Но это узнаешь только когда распредвалы снимешь. Для замены грм.

те мерять компресиию и бензин в масле - этим можно не заниматься? Сегодня поеду течь масла устранять (похоже с кпп), запишу видос как заводится. Масло мотора на вид чистое, даже светлое, не черное, когда клапанную крушку меняли смотрел. Я меняю раз в 10к и на то что с завода кастрол 0w20, с последней смены прошло пару тыщ км всего. Спасибо за советы.

18 часов назад, Stasauto сказал:

Включить параметр,давление в топливной рампе, когда глушишь давление должно расти, так можно провериьь,что форсунки держат давление

Благодарю за ответ, будем пробывать.

1 час назад, Николай87 сказал:

те мерять компресиию и бензин в масле

если пробеги малые - то бензин в масле будет почти гарантированно. это фишка прямовпрысковых моторов - небольшое количество бензина попадает, причём чем меньше пробеги и более недогрет мотор, тем больше. вопрос только как много. если мотор нормально ездит и прогрет на полную, то бензин из масла испаряется гораздо быстрее чем туда попадает и улетает через вентиляцию картера в цилиндры. так что достаточно понюхать масло на щупе после поездки по трассе длительностью час-полтора. запаха бензина почти не будет. а вот если в такой ситуации бензином шмонит, то это почти гарантированно ТНВД в мотор его льёт через сальники свои.

а компрессию померить мне кажется любое СТО сможет. чисто для очистки совести. только предохранитель достаньте на бензонасос. и топливо выработайте. заодно состояние свечей будет видно.

13 часов назад, hd2 сказал:

Я недавно смотрел статистику продаж конкретно BGA TC2304VFK на конкретно экобуст. Из приблизительно 300 комплектов проданных по рб и рф за последние пару лет возвратов по браку не было ни одного. При том что основные потребители это СТО и у для них достаточно лояльная политика по возвратам.

не все так просто с *турецкими помидорами*

что в твоем понимании возврат по браку ? - поставили, не работает... , то есть купили откровенное г---но 

 а если оно заместо 100 000 прошло 20 000, то кому-чего ты предъявишь....