2.0 EcoBoost двигатель

Не нашел двигатель FL у мазды

прошу пардон, буквы перепутал  

LF-DE 2.0 Mazda  

https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+lf+%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0&newwindow=1&biw=2559&bih=1243&tbm=isch&imgil=6ogXufhNJ_YjiM%253A%253Bq-EQ3gkMLmqdWM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.24shopik.ru%25252Fautoparts%25252Fdvigatel%25252Fdvigatel-dvs-lf-de-2-0-mazda-axela-3-ford-focus%25252F&source=iu&pf=m&fir=6ogXufhNJ_YjiM%253A%252Cq-EQ3gkMLmqdWM%252C_&usg=__TyZ_0qw4iinX_ph2rO8WaCGZz80%3D&ved=0ahUKEwjMoeDbhPHMAhVGBywKHfjEC_8QyjcIUg&ei=HmhDV8yaEcaOsAH4ia_4Dw#imgrc=6ogXufhNJ_YjiM%3A

Каталожный номер L3Y2-11SE0A (стандартный размер)

Эти вкладыши были приобретены, но моторист говорит что зазор довольно большой. Примерно 0,08-0,09 мм

никогда такого не встречалось в моей практике......

а моторист правильно измерил? он правильно затянул крышки и правильным моментом?

не может быть чтобы новое колено на новый вкладыш такое давало...  когда точенное, было бы понятно 

и второе - это на всех шатунах или на одном? шатун старый? на шатуне не было проворота вкладыша?

никогда такого не встречалось в моей практике......

а моторист правильно измерил? он правильно затянул крышки и правильным моментом?

не может быть чтобы новое колено на новый вкладыш такое давало...  когда точенное, было бы понятно 

и второе - это на всех шатунах или на одном? шатун старый? на шатуне не было проворота вкладыша?

Большое спасибо за ответы. Зазор 0,036. Неправильно измерили.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/143560/?do=findComment&comment=3108478

Может кто прокомментирует?

Во что нашел

AG9Z6108J - Piston; STD Grade 3

AG9Z6108K - Piston; 0.50MM O/S - ремонтный получается?

AG9Z6108L - STD Grade 1

AG9Z6108M - Piston; STD Grade 2

Кто знает точно, что значит STD Grade №? 

Ревизия? Или что?

По кольцам (Includes: Ring Set For One Piston).

AG9Z6148A - стандартные

AG9Z6148В - написано 0.50ММ O/S - ремонтные получается?

Т.е. если я правильно накопал, то на экобуст есть родные ремонтные поршня? Мотористы, прокомментируйте?

0.50MM O/S

а вот с Grade N непонятно, хотя возможно это партнамберы для разных наборов, в штатах любят делать коробки для переборки двигателя на разные случаи: где-то кольца-поршня-вкладыши с цепями-шестернями, а где-то и распредвалы с коленвалами лежат в комплекте. 

Вопрос к бывалым: пробег двигателя 9000 км после замены блока цилиндров (100000 км общий пробег), после перехода на 98 экто лукойл черный нагар на выхлопных трубах, ошибок нет. Это нормально?

@Alw82, небольшой нагар присутствует, этт нормально

Вопрос к бывалым: пробег двигателя 9000 км после замены блока цилиндров (100000 км общий пробег), после перехода на 98 экто лукойл черный нагар на выхлопных трубах, ошибок нет. Это нормально?

Вопрос к бывалым: пробег двигателя 9000 км после замены блока цилиндров (100000 км общий пробег), после перехода на 98 экто лукойл черный нагар на выхлопных трубах, ошибок нет. Это нормально?

91 000 км достаточно , чтобы приглядеться - а какие были до?

трубы тоже довольно быстро чернеют, при этом масло не уходит

@bogart, а кто ж его знает? У меня машина после капиталки

Нашел обе = 19 т.р. с копейками ... + еще какая-нить хрень + работа ... Автономия объявила +- 45 т.р. за всё ... 

Не подскажите ссылочку или адресок.

Мне тоже приговорили шестерни. Ценник не радует.

Нашел обе = 19 т.р. с копейками ... + еще какая-нить хрень + работа ... Автономия объявила +- 45 т.р. за всё ... 

Не подскажите ссылочку или адресок.

Мне тоже приговорили шестерни. Ценник не радует.

Ребят, кто менял шестерни, можете дать список запчастей?

Если есть, то желательно с кодами.

Всем доброго дня. Прошу помощи, идет белый дым из выхлопной трубы, масло доливаю 500 гр. На 500 км. До этого был ремонт у официалов после клина вала.Меняли коленвал , вкладыши, балансировочный вал, прокладку гбц и маслосъемные колпачки. Почему может жрать так масло и дымить не пойму, может кто встречался с такой проблемой и что делать? Дымит на холостых если стоять все сильнее и сильнее. Проехался по трассе, приехал все нормально, на холостых оставил и дымить начинает.

может у кого есть один бу поршень в Питере

может у кого есть один бу поршень в Питере

Я в соседней ветке номера на новые по оригиналу выкладывал... 

Можно ссылку, в какой ветке.

А вон сообщений 10 выше. 

Ford Mondeo 2012 г.в. EcoBoost 2.0 200 л.с. При движении упали обороты, на педаль газа машина не отзывалась, заглохла и более не заводилась. Притащил в один автосервис, там сказали насос высокого давления. Т.к. машина на продленной гарантии, отвез ее официалам. Две недели ее диагностировали и в итоге сообщили, что смещение фаз газораспределения. Будут снимать голову двигателя. Пробег 76 тыс. Есть расширенная гарантия (5 лет или до 100 тыс. км.)

В какую суму ремонта все это может вылится если случай будет не гарантийным? Кто-нить сталкивался с чем-то аналогичным?

Симптомы странные, на самом деле. При смещении фаз ГРМ ошибка по двигателю и треск при заводке... Глохнет она обычно при более печальных симптомах

Симптомы странные, на самом деле. При смещении фаз ГРМ ошибка по двигателю и треск при заводке... Глохнет она обычно при более печальных симптомах

А треск сильный? После остановки пытался завести, треск не слышал.

А более печальный вариант что подразумевает?

Поршневая кирдык. Прошивку обновляли по отзывной?

Поршневая кирдык. Прошивку обновляли по отзывной?

Все ТО делал у официалов. Но про отзывную мне ничего не сообщали.

Попадалово какое-то

Все ТО делал у официалов. Но про отзывную мне ничего не сообщали.

 

Попадалово какое-то

Я думаю, по гарантии все починят. 

В какую суму ремонта все это может вылится если случай будет не гарантийным? Кто-нить сталкивался с чем-то аналогичным?

Всё будет гарантийным, тут других вариантов быть не может. Раз сместились фазы, значит вероятно развалилась муфта. Дальше там что угодно быть могло, вплоть до того что хана всему мотору. Так что пускай разбирают, согласовывают и чинят по гарантии.