Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

Дополнительный подогрев антифриза печки на ФМ3


Рекомендуемые сообщения

Кстати каков процент, обламывания дюралевого корпуса при замене свечей ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Вчера поменял свечи в сеЁм девайсе. Догло мучались пришлось греть, в итоге одну так и не выкрутили, но оно слава богу рабочая оказалась. Поставил Febi 19223 ( у нас на екзисте 6 баксов штука). Сегодня с утра прогревался (темп. -10), и "о чудо" у меня через десять минут в салоне как дома, хоте стрелка температуры чуть от первого деления поднялась. Короче все супер. Выкрученные свечи были Beru, жаль оставил в машине номерок позже скину.

 

Beru 0100226416, но они нигде не бьются)

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Заказал свечу Flennor (FG9034) - решил рискнуть (подкупила цена 102 р.)... и пришла в точности совпадающая по размерам c Magneti Marelli (0625 83003 304)... а дешевле в 2.5 раза... еще здорово, что на упаковке всё на немецком (внушает доверие), в общем заказал еще 2, как придут - поставлю...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заказал свечу Flennor (FG9034) - решил рискнуть (подкупила цена 102 р.)... и пришла в точности совпадающая по размерам c Magneti Marelli (0625 83003 304)... а дешевле в 2.5 раза... еще здорово, что на упаковке всё на немецком (внушает доверие), в общем заказал еще 2, как придут - поставлю...

 

Ну, точтотам на немецком - это ничего не говорит!!! Погугли Фленор....от немцок тольkо название и буквы. Хотя главное чтобы работали, вопрос как долго?

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Народ, случился трабл....перегорает предохранитель на 60 ампер. Ставлю новый - перегорает в течение дня. Где собака порылась???

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это большой который? Схемы нет перед глазами сейчас.. Если не путаю на нем висят свечи накала и вентилятор охлаждения....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на 60 ампер также может быть на эл.подогреватель ож. отключи свечи накала и проверь нет ли замыкания на массу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это большой который? Схемы нет перед глазами сейчас.. Если не путаю на нем висят свечи накала и вентилятор охлаждения....

НУ, блин, если пишу в теме про обогрев...значит не том что совсем большой! Тот который на доп. прогрев)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на 60 ампер также может быть на эл.подогреватель ож. отключи свечи накала и проверь нет ли замыкания на массу.

Спасибо.Я так и подумал....проверить свечи+ масса. Расскажи как для ламера!!!! Я так понимаю проверить свечи на работоспобность, если работают, то проверить все контакты чтобы не было окисления.???

 

СПС. Главное их открутить....

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо.Я так и подумал....проверить свечи+ масса. Расскажи как для ламера!!!! Я так понимаю проверить свечи на работоспобность, если работают, то проверить все контакты чтобы не было окисления.???

 

СПС. Главное их открутить....

Откручивать не обязательно. Можно дернуть релюхи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

можно не снимая проверить. Нужно измерить сопротивление между выводом свечи и массой авто, оно должно быть не более 5ом. если сопротивление 0 то ее замкнуло на массу,.если сопротивление не показывает, тогда она просто сгорела.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Откручивать не обязательно. Можно дернуть релюхи.

В смысле дернуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

можно не снимая проверить. Нужно измерить сопротивление между выводом свечи и массой авто, оно должно быть не более 5ом. если сопротивление 0 то ее замкнуло на массу,.если сопротивление не показывает, тогда она просто сгорела.

Сегодня занимался.....померяно сопротивление всех свечей 0,1 ом. Пытался открутить провод на массу, так собака проворачивается. Решил его из салона держать чтобы открутить....это жесть. Подлезть туда анриал. В итоге была снята сидуха, накладки на пороги, оттогнут по максимому ковролин....и вот-вот, а хрен ВАМ! Та нифига не болт, типа что-то круглое c ограничителем....слава богу что обратно закрутился, предварительно зачистил что достал. По идее м.б. он был прихвачен сваркой точечно.

 

Т.е. тут по контактам все ок должно быть. Поставил новый пред, благо что нашел за недорого. Будем посмотреть.

 

А из-за релюх может коротить? Хотя мне кажется, что это все-таки из-за этого крепления на массу....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дернуть - в смысле выдернуть. Если горит пред, значит, где-то короткое или оч.высокая нагрузка. Свечи начинают работать при уличной температуре ниже 4С. Коммутация идет через релюхи, которые управляются мозгом. Поэтому на исправной системе при температуре выше 4С, на свечах напряжения не должно быть в принципе. Соответственно, и нагрузки быть не должно. Я бы в первую очередь вытащил релюхи. Если пред перестанет перегорать, значит, до релюх с цепью все ОК, и надо смотреть, идет ли на реле сигнал управления. Если не идет, значит, залипли релюхи. Если идет - глючат либо мозги, либо датчик температуры улицы. Ну а дальше по результату.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дернуть - в смысле всыдернуть. Если горит пред, значит, где-то короткое или оч.высокая нагрузка. Свечи начинают работать при уличной температуре ниже 4С. Коммутация идет через релюхи, которые управляются мозгом. Поэтому на исправной системе при температуре выше 4С, на свечах напряжения не должно быть в принципе. Соответственно, и нагрузки быть не должно. Я бы в первую очередь вытащил релюхи. Если пред перестанет перегорать, значит, до релюх с цепью все ОК, и надо смотреть, идет ли на реле сигнал управления. Если не идет, значит, залипли релюхи. Если идет - глючат либо мозги, либо датчик температуры улицы. Ну а дальше по результату.

Спасибо. Есть вариант замены релюх аналогами, а то штатные очень дорогие?

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, есть наши 50А, стоят копейки. Только с разъемом придется похимичить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, есть наши 50А, стоят копейки. Только с разъемом придется похимичить.

А их вообще как-то проверить? И по конкретнее какие релюхи, не подскажешь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они с виду все одинаковые - черные кубики с ножками. Спроси у продавца, он будет знать

Да и на релюхе ток написан. А проверять надо тестером, прозваниать замыкание-размыкание при подаче напряжения.

Изменено пользователем TYN
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они с виду все одинаковые - черные кубики с ножками. Спроси у продавца, он будет знать

Да и на релюхе ток написан. А проверять надо тестером, прозваниать замыкание-размыкание при подаче напряжения.

Понял....Спасибо. Самое интересное, что после "танцев" с массой, пока пред целый))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток.Ожидается свободная неделя.Заморочился подготовкой к внезапно наступающей зиме.Вспомнил о проблеме,возникшей прошлой зимой...На холодную,подразумеваю, при работе данного девайса плавали обороты и напруга на АКБ поднималась до 15,1В.При прогреве плавание оборотов заметно уменьшалось.Напруга падала до 14,7В.По ощущениям грелась в морозы чуть хуже чем в предыдущие зимы.Могут ли эти симптомы говорить о убитых свечах(релюхах) в подогреве?Летом плавание оборотов  было при включении нагрузки в виде кондея и ксенона(заводской).Может ли это быть последними вздохами гены?Может ли убитый шкив и расколбас на ремне влиять на это всё? Прошу у сообщества вынесения диагноза.Заранее спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток.Ожидается свободная неделя.Заморочился подготовкой к внезапно наступающей зиме.Вспомнил о проблеме,возникшей прошлой зимой...На холодную,подразумеваю, при работе данного девайса плавали обороты и напруга на АКБ поднималась до 15,1В.При прогреве плавание оборотов заметно уменьшалось.Напруга падала до 14,7В.По ощущениям грелась в морозы чуть хуже чем в предыдущие зимы.Могут ли эти симптомы говорить о убитых свечах(релюхах) в подогреве?Летом плавание оборотов  было при включении нагрузки в виде кондея и ксенона(заводской).Может ли это быть последними вздохами гены?Может ли убитый шкив и расколбас на ремне влиять на это всё? Прошу у сообщества вынесения диагноза.Заранее спасибо.

Все похоже на гену, туда копай...

Изменено пользователем Manergeim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все похоже на гену, туда копай...

Склоняюсь тоже к гене.Если прийти к врачу и сказать,что месяц назад болела нога ,а сейчас не болит,то он ответит,что приходите когда будет болеть.Но на данный момент явной неисправности на нём нет.Буду снимать его.С чего начинать ремонт гены?Что пробовать менять?Менять всё по кругу накладно.Поменять регулятор напруги,щётки и, само собой,подшипники?Спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Склоняюсь тоже к гене.Если прийти к врачу и сказать,что месяц назад болела нога ,а сейчас не болит,то он ответит,что приходите когда будет болеть.Но на данный момент явной неисправности на нём нет.Буду снимать его.С чего начинать ремонт гены?Что пробовать менять?Менять всё по кругу накладно.Поменять регулятор напруги,щётки и, само собой,подшипники?Спасибо

 

Снимай, а там видно будет. Тем более, что на сколько я знаю....снять его гемор еще тот! Так что если снял меня все по максимуму

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понял....Спасибо. Самое интересное, что после "танцев" с массой, пока пред целый))

Ну это все равно нездоровая тема, если по теплу нагружается пред отопителей. Не должно быть на нем нагрузки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...