передние сайлентблоки

Сайлентблоки не изнашиваются - они рвутся , да и шаровая тоже не изнашивается а начинает стучать. Так , что делать сход раз в год ради профилактики не имеет смысла.

А если стучит, эт чо, не износилась шаровая! Наверное там вкладыш стёрся! Или стук это не признак износа? А резин чо не усыхает и не трескается! Или болт с втулкой сайленблока не изнашивается если не до затянуты?

Сайлентблоки не изнашиваются - они рвутся , да и шаровая тоже не изнашивается а начинает стучать. Так , что делать сход раз в год ради профилактики не имеет смысла.

во во  , смысл в ней.  вот я  сделал  до замены рычагов. толку пришлось опять делать благо сам делаю , и не каких проблем. в этом нету  деньги экономлю

 

от чего сменил. рычаги  1  были рычаги 2 моньки перепресовал  новые сайленты.  плюс  шаровые,  а в моих  попала грязь в шаровую  и  сайлент  небольшие трещины решил  заменить  и  что?

руль ровно, ехала норм,  и  не трясло и тд,  резину не ело

 

А если стучит, эт чо, не износилась шаровая! Наверное там вкладыш стёрся! Или стук это не признак износа? А резин чо не усыхает и не трескается! Или болт с втулкой сайленблока не изнашивается если не до затянуты?

эт  как можно делать подвеску. что болты не затягивать?

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем visla

во во  , смысл в ней.  вот я  сделал  до замены рычагов. толку пришлось опять делать благо сам делаю , и не каких проблем. в этом нету  деньги экономлю

 

от чего сменил. рычаги  1  были рычаги 2 моньки перепресовал  новые сайленты.  плюс  шаровые,  а в моих  попала грязь в шаровую  и  сайлент  небольшие трещины решил  заменить  и  что?

эт  как можно делать подвеску. что болты не затягивать?

да я вообщем про износ.

всё бывает!

да я вообщем про износ.

всё бывает!

Всё эт в куче как раз на сход и повлияет + если на обоих колёсах.

 

 

А если стучит, эт чо, не износилась шаровая!

Это же не постепенный износ с увеличением зазоров и свободного хода.

Это же не постепенный износ с увеличением зазоров и свободного хода.

а что?

Всё эт в куче как раз на сход и повлияет + если на обоих колёсах.

какой  сход?  колеса ровно ездил до  этого  за пару месяцев  может и за 1 ,  не чего не было,  пару микрон подкрутили. а тут. чуть ли на сантим  свелись колеса

 

да и еще ты хоть видел  рычаги и сравнивал их?  допустим  2.5 и 2 моньки?  нет я да. просто тупо потом сравнил вчем разница. так  у них центра  в разброс.  переднего сайленты  в другом  месте

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем visla

какой  сход?  колеса ровно ездил до  этого  за пару месяцев  может и за 1 ,  не чего не было,  пару микрон подкрутили. а тут. чуть ли на сантим  свелись колеса

 

да и еще ты хоть видел  рычаги и сравнивал их?  допустим  2.5 и 2 моньки?  нет я да. просто тупо потом сравнил вчем разница. так  у них центра  в разброс.  переднего сайленты  в другом  месте

Так ты сам сказал что до этого сделал схождение, конечно ровно будут ездить, а потом заменил и опять делал!

Видел!

Они даже под одним номером идут, 2.5 и 2 моньки и 1й - 1043158 (левый).

Пустой разговор..

 

 

а что?

Пустой разговор. На любой СТО прежде , чем делать сход вначале делают диагностику шаровых , сайлентов , наконечников рулевых тяг и т. д. и т. п..

Так ты сам сказал что до этого сделал схождение, конечно ровно будут ездить, а потом заменил и опять делал!

Видел!

Они даже под одним номером идут, 2.5 и 2 моньки и 1й - 1043158 (левый).

вот именно делал  до замены. рычагов,  и после  там разница в пару месяцев. а делать стал так как поменял рычаги   и пришлось. так как  даже резину  жрать стало ясено?

Пустой разговор. На любой СТО прежде , чем делать сход вначале делают диагностику шаровых , сайлентов , наконечников рулевых тяг и т. д. и т. п..

я про  тоже,  видимо  не чего не может понять,  какая разница. елси рычаги и сайленты разные, то  уже схождение сменится

Пустой разговор. На любой СТО прежде , чем делать сход вначале делают диагностику шаровых , сайлентов , наконечников рулевых тяг и т. д. и т. п..

ну а я про что,не зря ведь делают

 

 

ну а я про что,не зря ведь делают

Сделать диагностику раз в год и сход раз год это совсем разные деньги. Так естьли смысл делать раз в год сход если диагностика показывает, что все в норме?

Сделать диагностику раз в год и сход раз год это совсем разные деньги. Так естьли смысл делать раз в год сход если диагностика показывает, что все в норме?

новые рычаги,  и аморты.  не делал  схожение.  поехал делать.  подкрутили, через год приехал.  потому типа как раз в год, приехать проверить типа норм.  в итоге  уехал 

Сделать диагностику раз в год и сход раз год это совсем разные деньги. Так естьли смысл делать раз в год сход если диагностика показывает, что все в норме?

Смысла не вижу ездить на диагностику вообще! Ещё не разу не ездил (руки пока есть), а вот схождение раз в год заезжаю, особенно после зимы и наших дорог...!

Смысла не вижу ездить на диагностику вообще! Ещё не разу не ездил (руки пока есть), а вот схождение раз в год заезжаю, особенно после зимы и наших дорог...!

смешно, уже стало раз в год на диагностику что там делать если подвеска внорме. да и  отсебятина  она мало что поменяется на  пару микрон?  батя на  ауди 15 лет не чего не делал  схождение  как положено

 

 

Смысла не вижу ездить на диагностику вообще! Ещё не разу не ездил (руки пока есть)

Хозяин - барин. Но чужой глаз видит то , что свой в упор не видит. (Руки тоже не из  ....)

Чего говорить про рычаги, если даже замена шаровой требует регулировки схождения. У меня после замены шаровой руль, при прямолинейном движении, повернулся на 45*

с нашими дорогами сход/развал делаю минимум 1 раз в 2 месяца, поменял 2 передних сайлентблока 2 недели назад, поставил полиоритановые, посмотрим как себя поведут, рувиль отходили 40тыс, задние еще живы, но в плане замениль и их!