троит двигатель

утром завожу машину начинает троить после 3км выравнивается итак каждый раз на холодный движок думал свечи поменял не помогло

утром завожу машину начинает троить после 3км выравнивается итак каждый раз на холодный движок думал свечи поменял не помогло

дыма сильного белого при заводке при этом нет?

Подсоссы воздуха смтори. У меня замена тройничка решила проблему.

утром завожу машину начинает троить

Доп.подсос воздуха во впускной коллектор мимо МАФа,например, клапан ЕГР, топ. №3 и т.д.

Удачи.

утром завожу машину начинает троить после 3км выравнивается итак каждый раз на холодный движок думал свечи поменял не помогло

после пуска на холодную, до устойчивой работы двигателя, заглуши двигатель и выкрути свечи. одна должна быть сырой. а отсюда уже и плясать: свечи, провода, катушка.

дыма сильного белого при заводке при этом нет?

дыма нет только пар

смотреть подсосы воздуха

также могут быть разъемы датчиков ДТОЖ и ДТВВ и сами датчики

смотреть подсосы  воздуха

 

также  могут  быть разъемы  датчиков ДТОЖ и  ДТВВ  и  сами  датчики

спосибо обязательно гляну но меня еще и расход смущает 12л на 80км бюджет трещит

Уплотнительные колечки форсунок.

Расход-посмотри лямбду. А так сделай ка ты хорошую диагностику. Или коды ошибок считай.

Расход-посмотри лямбду. А так сделай ка ты хорошую диагностику. Или коды ошибок считай.

лямда новая  фильтра новые провода  новые пробивало наконечник на 3 цилиндр прищлось поменять диагностику делал ошибок невыдало может форсунки ?как проверить кроме стенда

Термостат надо тоже учитывать и смотреть. т.к если термос постоянно открыт и движок не может набрать рабочую температуру, то мозги будут давать команду сильнее лить форсам, отсюда и расход. И еще вот что скажу, что термос нужен для нашего климата на 92 градуса, хоть его и достать сложнее. ДТВВ и ДТОЖ, могут давать неверную инфу мозгам, о температуре двигателя. MАФ- играет тоже большую роль.