Штатный ксенон

Я недавно приобрёл Мондео и толком ещё не разобрался,если адаптивные фары то как там стоят лампы d1s,ошибка до этого была поменял датчик положения кузова,все заработало,потом начал мерцать лампа ближнего света,поменял лампу и опять ошибка появилась 

@Артуровский если датчик уровня, то у тебя не адаптив, а обычный ксенон.

если ругается в приборку - то в первую очередь смотреть ошибки по блоку управления фарами. а то так можно много каких деталей поменять на новые. та по ошибкам будет понятно что лезть в первую очередь менять.

кабель elm327 с переключателем под форды стоит копейки, forscan - вообще бесплатно скачать. итого нужен любой ноут на винде и можно самому смотреть ошибки, а не платить за подключение шнурка деньги.

Вот недавно сходил сканером проверил ошибку не выявил никакую,

5 минут назад, Артуровский сказал:

Вот недавно сходил сканером проверил ошибку не выявил никакую,

и на приборке было сообщение в этот момент?

Да

Может с контактами что-то 

Ошибки не было до того как полез лампы менять 

1 час назад, Артуровский сказал:

Ошибки не было до того как полез лампы менять 

возможно фишку не до конца вщёлкнул в фару. есть там такая "болячка". или не отстёгивал её?

Отстёгивал все,там посмотреть?

1 час назад, Артуровский сказал:

Отстёгивал все,там посмотреть?

проверь основную фишку на фару. она может не до конца вщёлкнулась. там обычно грязи хватает.

А если почистить там?как лучше это сделать?

Замена штатной ксеноновой фары на галогеновую.
Всем доброго времени суток. Прошу совета по вопросу замены левой фары головного света  4 Mondeo (рестайлинг 2013г).
По умолчанию стоит  заводская ксеноновая фара  ( не знаю какая именно, но как оказалось самая навороченная, что ставилась в максимальные комплексации в то время). Фару разбили. Сейчас такую уже не купить ( уже пол года не могу найти в Питере  ни новой ни  б/у) .
Официалы под заказ назвали сумму в 93000 рублей с ожиданием в месяца полтора! Естественно я не сумасшедший что  бы покупать технологи 2013 г. за такие деньги. Хочу заменить на обычную галогеновую . Я ничего   не понимаю в распиновке и в том как это работает). И вот  тут  прошу совета :
1)  Подойдут ли посадочные места ?( вроде размеры фары и крепежи  должны быть одинаковые )
2)  Если просто подключить галогеновую фару тем проводом, что шел к оригинальной ( ксенововой)  фара заработает без проблем ? ( или может перегореть или какие   то  ошибки будут вылезать ).
3) Будет ли все корректно  работать , при условии,   что одна фара -это штатный  ксенон,  а вторая -заменённый галоген ?
 

Прошу совета можно ли произвести такую замену и как произвести подключение.
Спасибо.

28 минут назад, Vetal2016 сказал:

одна фара -это штатный  ксенон,  а вторая -заменённый галоген

Это ж насколько надо быть конченным чтоб пойти таким путём?!

Не все так просто. В галогене простом электромеханический корректор фар стоит. В галогене адаптивном стоит еще шаговый двигатель управляющий поворот по горизонтали. В ксеноне стоит шаговый двигатель по вертикали. В теории можно конечно сделать, так как я в свое время наоборот переделывал на фокусе и впендюривал шаговый двигатель вместо электромеханического корректора в фары с ксеноном вместо галогена. Тут нужно наоборот сделать, посадочный места похожие у двигателей, а если не сделать, то будет ошибка и фара упадет вниз. Лучше пойти простым путем и купить китайскую копию, например SAT (или подобную, их куча была на сколько помню), так как они копейки стоят, поставить ее и радоваться.

@Vetal2016 

7 часов назад, Vetal2016 сказал:

По умолчанию стоит  заводская ксеноновая фара  ( не знаю какая именно, но как оказалось самая навороченная, что ставилась в максимальные комплексации в то время). Фару разбили. Сейчас такую уже не купить ( уже пол года не могу найти в Питере  ни новой ни  б/у) .
Официалы под заказ назвали сумму в 93000 рублей с ожиданием в месяца полтора! Естественно я не сумасшедший что  бы покупать технологи 2013 г. за такие деньги.

какой-то бред. на фм4 было всего 3 вида фар (если опустить тонкости дорестайл-рестайл в виде лампочки габарита и теоретического наличия/отсутствия виражных ламп):

1. обычный галоген (рефлекторный, с ручным электрокорректором по высоте), цена в районе 50-100 долларов на бэушке

2. обычный ксенон (линза, с автоматическим корректором по высоте, с дополнительными виражными лампами) - цена от 150-200 долларов на бэушке

3. адаптивный галоген (поворотная линза, с ручным корректором, с дополнительными виражными лампами) - цена от 100 долларов на бэушке

все эти фары есть в наличии на бэушке в достаточном ассортименте и как видим по цене гораздо дешевле 93к.

по совместимости:

1. вместо обычного галогена (п.1) можно без переделок поставить адаптивный галоген (п.3), просто заменив фары. работать соответственно будут как обычный галоген.

2. с минимумом переделок (2 провода в жгуте в ногах пассажира "поправить" и переключить в конфиге) можно вместо адаптивного галогена (п.3) поставить обычный галоген (п.1)

3. с относительно небольшими переделками (кусок жгута + возможно подкапотная проводка на фары+ блок управления асф + конфиг) можно вместо обычного галогена (п.1) поставить полноценный адаптивный галоген (п.3).

4. с большими переделками (ещё больше проводки + блок управления ксенона + конфиг + датчики высоты подвески) можно вместо галогена/адаптивного галогена (п.1 и п.3) поставить ксенон (п.2).

5. со средними переделками (протянуть 2 провода + замена блока включения света и управления корректорами + замена блока ксенона на асф + конфиг) можно вместо ксенона (п.2) поставить обычный галоген (п.1) или адаптивный галоген (п.3).

смешивать ксенон и галоген не получится как минимум из-за 2 моментов:

1. у ксенона другие моторы корректоров в фарах и другой принцип управления ими (нет крутилки ручного корректора), соответственно будут ошибки на приборку

2. у галогена другая мощность ламп и управляется/контрлллируется это бодиком согласно конфигурации, залитой в него, при подключени других типов ламп будут ошибки на приборку.

так что у вас либо замена обеих ламп на галоген с переделками проводки и копанием в конфиге, либо покупка на бэушке ксеноновой лампы (обычная стоимость в районе 200 долларов за живую, что гораздо меньше заявленных 1,5к басов). в ксеноновой фаре возможно придётся заменить линзу, это их обычная болячка. можете снять со своей разбитой, но лучше купить нормальную.

@Vetal2016 а если вкратце по вашим вопросам:

1. да

2. нет

3. нет

@Vetal2016 

вот прямо сейчас посмотрел на Авито ,по запросу "левая фара ксенон мондео 4"  в СПб есть 2 б/у фары в продаже

 одна с черным отражателем,другая обычная 

еще есть в Москве,вот например: 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fara_ford_mondeo_4_ford_mondeo_4_ksenon_2121965103?slocation=621540  и в других городах,можно заказать через Авито-доставку.это стоит рублей 150,оплата продавцу пройдет после получения и проверки товара

Здравствуйте. Словил ошибку b1A59 - замыкание на массу. Как понять на каком из 2 датчиков точно? Оба облазил, никаких видимых повреждений проводки нет. На форскане на телефоне дает посмотреть 3 параметра, высота переднего и заднего датчика и напряжение но только на переднем датчике почему-то. Из-за этого сначала сделал вывод, что проблема в заднем датчике, но ничего не нашёл. Снимал тяги, крутил датчики на заведенной машине, показания почему-то не меняются. Пробовал глушить и заводить с разным положением датчиков, тоже показания всё время одни и те же. так же и на ходу даже если по большим кочкам переваливается машина туда - сюда. 

Подскажите, куда копать, я в ступоре.

Пы.сы. на данный момент ошибки с блока почему-то не читаются вообще

Всем привет. Перегорела лампа ксенона, решил поменять сразу обе. Кроме того, была проблема, что в обеих фарах отвалились отражатели (может не правильно их называю).

Старый свет меня устраивал. Был белым и хорошо светил. Купил лампы OSRAM на 4300К. Теперь свет стал более жёлтым. Не очень нравится(

Расскажу как можно без разбора достать отражатели из фары. У меня, к сожалению, они уже натёрли в углах. В краю фары есть зазор через который можно собственно их и достать. Для этого нужна лишь длинная отвёртка с ветошью. Трясём фару чтобы отражатель упал в край и отвёрткой отодвигаем элемент фары (не знаю как называется). Важно достать вместе с гайкой. Сам по себе он очень мягкий. Поэтому старайтесь за него не браться при извлечении. Болтик крепления достать не удастся, он упирается в линзу. Установить их без разбора корпуса не представляется возможным, нужен большой доступ.

Жаль, что предыдущие владельцы так пренебрежительно относились в фарам. Всё на саморезах, защёлки сломаны, в фарах напиханы пакетики с селикагелем чтобы воду забирали. Вообщем жуть.

Несколько вопросов к знатокам:

1. В разъёмах какой-то солидол. Кто знает что это и для чего?

2. Появилась ошибка на компьютере – неисправен свет. Что может значить?

Совсем ужасно стали светить фары, по классике наверняка линза помутнела, отражатель выгорел.

Задумался над модернизацией, есть ли смысл сейчас менять линзы или лучше сразу ставить Билед?

Что необходимо, кто в питере делает под ключ, если вдруг кто делал?

7 минут назад, Bloodhummer сказал:

Совсем ужасно стали светить фары, по классике наверняка линза помутнела, отражатель выгорел.

Задумался над модернизацией, есть ли смысл сейчас менять линзы или лучше сразу ставить Билед?

Что необходимо, кто в питере делает под ключ, если вдруг кто делал?

проще всего наверное будет  - купить готовые модули от Альфа-Лайт, встают Bolt-On вместо штатных

меняются самостоятельно,без всяких доработок напильником,ценник примерно 7500 пара +  доставка

на Д2 есть отчеты и отзывы по ним

Добрый день. Кто-нибудь ставил светодиодные лампы в дальний свет? Родные уже 11 лет светят, вот подумываю поставит что-нибудь по ярче)

В 26.10.2023 в 13:42, diman416 сказал:

проще всего наверное будет  - купить готовые модули от Альфа-Лайт, встают Bolt-On вместо штатных

меняются самостоятельно,без всяких доработок напильником,ценник примерно 7500 пара +  доставка

на Д2 есть отчеты и отзывы по ним

Я вот вчера заказал, жду. А то приходится на провотуманках кататься((

В 26.10.2023 в 13:29, Bloodhummer сказал:

есть ли смысл сейчас менять линзы или лучше сразу ставить Билед?

 

Вот почитай https://www.drive2.ru/l/630040504754508501/#comments

4 часа назад, affalline сказал:

Добрый день. Кто-нибудь ставил светодиодные лампы в дальний свет? Родные уже 11 лет светят, вот подумываю поставит что-нибудь по ярче)

так-то ближний/дальний в биксеноновой фаре переключается соленоидом,который перемещает "шторку" в линзе,а лампочка там одна

но при включении дальнего загорается еще в отдельной секции фары дополнительно галогеновая лампочка Н1, она же предназначена для "моргания"

если ты про нее,то наверное лучше подождать результата от замены линз,может и не потребуется менять

В 26.10.2023 в 13:42, diman416 сказал:

проще всего наверное будет  - купить готовые модули от Альфа-Лайт, встают Bolt-On вместо штатных

меняются самостоятельно,без всяких доработок напильником,ценник примерно 7500 пара +  доставка

на Д2 есть отчеты и отзывы по ним

Предлагают Aozoom, с разборкой, полировкой, окраской маски в ключ цена 35к 

Модули конечно сильно дешевле, с лампами 11-12к + полировка и бронь.