V6 2,5

Ошибка 0351

 

 

ну или сразу мозги менят в комплексе

очень часто бывает что при вскрытии блока сгоревший ключ прекрасно видно невооруженным глазом

если плата рядом не сильно оплавлена то никаких проблем в замене

ключи у меня к примеру есть 

Ошибка 0351

это понятно без этого

очень часто бывает что при вскрытии блока сгоревший ключ прекрасно видно невооруженным глазом

если плата рядом не сильно оплавлена то никаких проблем в замене

 

ключи у меня к примеру есть

Сниму,сфоткаю.

Но напряжение же идет к фишке....

При выключенном зажигании в первом проводе 12,4

Заводишь мотор-во всех по 14,4В

Блок управления двигателем?

да

достань, открой

не сложно это

Где расположен блок?

Сниму,сфоткаю.

Но напряжение же идет к фишке....

 

оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра

блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал)

для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора

оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра

блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал)

для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора

Завтра сниму,разберу,сфоткаю!

оно идет не из блока а наоборот через катушку в него подается, доходит ли к ключу - большой вопрос, ключ сажает его на ноль и возникает искра

блок под бардачком, вынимается вниз, предварительно сняв с него разъем под капотом (сорри, не правильно сначала написал)

для доступа к разъему снимается распорка на чашке амортизатора

Средний ключ не сгорел,но сопративление в нем упало до 6ком...

Видимо в этом и была причина!

Перепаял с рабочих мозгов "январь 7.32" ключ,и вуаля- мотор шепчет! Спасибо за помощь!!!!

Может и пригодится кому, но только не нам. На наш папелац, это не подходит. И да, наш самый дешевый вариант на сегодня - 17 000 рублей.

Все встало как влитое.

По пробке расширительного тоже вопросик. Когда ее откручиваешь должно шипеть или все таки нет? У меня шипит и причем достаточно сильно. Даже если машина пару тройку часов простояла, все равно шипит. Пробку покупал новую, ориджинал, и все равно шипит. Еще антифриз по немногу уходит и на КПП (под помпой) следы аетифриза. Это помпа кончается и бежит с технологического отверстия?

Помпу, термостат поменял. С крышкой та же хрень, шипит когда открываю и уровень антифриза повышается в бачке.

Все встало как влитое.

О, мы соседи, я в Люберцах. Себе ставил ? Если да, то это действительно здорово.

Помпу, термостат поменял. С крышкой та же хрень, шипит когда открываю и уровень антифриза повышается в бачке.

Да это вроде всегда так.

Проблема то какая-то есть ?

Да это вроде всегда так.

Проблема то какая-то есть ?

Да, уходит антифриз до определенного уровня. Когда открываю пробку то уровень вырастает, и сильно шипит.

Да, уходит антифриз до определенного уровня. Когда открываю пробку то уровень вырастает, и сильно шипит.

Ну само по себе думаю это не проблема. Если температура двига норм, то советую не париться.

У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё.

У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё.

Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается.

Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается.

Все в норме, в системе охлаждения повышенное давление, патрубки немного раздувает - при сбросе давления они сжимаются и уровень растет. Если запаха выхлопа нет, конечно

У меня с такими симптомами прокладка ГБЦ пробита была. Тоже шипела на разных пробках, в печке булькало ещё.

Это когда заведен движок, бульки симптомы пробития прокладок ГБЦ. а если он заглушен и приоткрутить пробку (аккуратно чтоб не ошпариться), то слышно шипение и уровень в бачке чуток повышается.

когда только завожу машину, то в печке бурлит антифриз, но это буквально пару сек и все.

Вот и у меня так было. Сначала булькал и всё. Запаха не было в бачке. Можешь проверить следующим образом. Попробуй некоторое время ехать на повышенной передаче, если большой избыток газов антифриз начнет уходить через сброс в бачке. Если уходит,значит прокладка

К слову о чиповке? Кто что делал? Видел тут что кто- то мотор говорит конченый, но мотор как раз таки прошедший испытания временем. На 2.5 мне мужик в Питере переписывал, ехала интереснее, кто точнее с 3 делал что?

О, мы соседи, я в Люберцах. Себе ставил ? Если да, то это действительно здорово.

Естественно все для себя.В Англии и Штатах этот движек и сейчас в разных модификациях востребован.По этому и запчастей много и ценник не то что у нас,да и качество то же.По крайней мере за бодяжные зап части там серьезно наказывают.

Кто знает, помпа осталась старого образца, как на контурах и 1-2 мондео? Или изменили конструкцию. Просто надо менять помпу, раньше зч на 2ой мондюк со штатов заказывал, от контура.

Или кто подскажет качественную замену у нас? 

Ребят, всех с наступающим.

Сегодня заметил лужу антифриза. Лопнул верхний патрубок.. Про прайс оригинала писать ничего не буду, сами знаете. Может кто-нибудь помочь достать его? Или изготовить бюджетную версию из дюраллюминия (фото ниже). Мск.

Господа, всех с наступившим Новым Годом!

Нужна помощь, может кто сталкивался с такой проблемой!

Коробка автомат пятиступка, жатка.. Ехал себе ехал, остановился на светофоре, около минуты стоял на драйве, загорелся зеленый, я на газ, а она не алё...не едет а просто газует. Заглушил, завел, поехала. Но теперь переключается с рывками и перегазовкой и иногда на повышенных оборотах (с запозданием что-ли). Механических звуков нет, хрустов скрежета и тому подобное, подозрение на электронику, вот только куда лезть не знаю. Выручайте, машина пипец как нужна...

Господа, всех с наступившим Новым Годом!

Нужна помощь, может кто сталкивался с такой проблемой!

Коробка автомат пятиступка, жатка.. Ехал себе ехал, остановился на светофоре, около минуты стоял на драйве, загорелся зеленый, я на газ, а она не алё...не едет а просто газует. Заглушил, завел, поехала. Но теперь переключается с рывками и перегазовкой и иногда на повышенных оборотах (с запозданием что-ли). Механических звуков нет, хрустов скрежета и тому подобное, подозрение на электронику, вот только куда лезть не знаю. Выручайте, машина пипец как нужна...

Была такая штука.Потек шланг от коробки на масляный радиатор и часть масла убежала.Надо это быстро проверить иначе коробке кирдык.