Мотор отопителя

неактуально уже. нет времени кулибинствовать и названивать и посещать разборки. 1,5 дня отъездил в тулупе и шапке в машине. вчера получил новый Motorcraft MM872 за 4300. У магазина и поставил.

 

p.s. вода порой попадает, это нормально для такой идиотской компоновки воздухозаборника и местоположения вентилятора. Окислов не было. Банально ухо пружинки лопнуло. Щеткам еще было жить и жить... Если бы я оперативно нашел пружинку, то, возможно, не покупал бы новый вентилятор.

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем bongster

неактуально уже. нет времени кулибинствовать и названивать и посещать разборки. 1,5 дня отъездил в тулупе и шапке в машине. вчера получил новый Motorcraft MM872 за 4300. У магазина и поставил.

 

p.s. вода порой попадает, это нормально для такой идиотской компоновки воздухозаборника и местоположения вентилятора. Окислов не было. Банально ухо пружинки лопнуло. Щеткам еще было жить и жить... Если бы я оперативно нашел пружинку, то, возможно, не покупал бы новый вентилятор.

 

Bongster, если не секрет где мотор приобретал? А то мне везде оригинал за 16 т.р. предлагают. А мой судя по всему вышеизложенному умер окончательно(( И я так понимаю разница может быть только в исполнении с климатом и без него. Соответственно этот Моторкрафт под климат или как?

Bongster, если не секрет где мотор приобретал? А то мне везде оригинал за 16 т.р. предлагают. А мой судя по всему вышеизложенному умер окончательно(( И я так понимаю разница может быть только в исполнении с климатом и без него. Соответственно этот Моторкрафт под климат или как?

 

Его я покупал в Экзисте. У меня просто кондей, нет климата.

Bongster, если не секрет где мотор приобретал? А то мне везде оригинал за 16 т.р. предлагают. А мой судя по всему вышеизложенному умер окончательно(( И я так понимаю разница может быть только в исполнении с климатом и без него. Соответственно этот Моторкрафт под климат или как?

это моторчик от первого фокуса. Непонятно только есть на нем блок управления или нет? По экзисту он вроде на моню подходит

это моторчик от первого фокуса. Непонятно только есть на нем блок управления или нет? По экзисту он вроде на моню подходит

 

Он не "вроде подходит", а подходит. Один в один как мой сломаный. Блок если вы имеете в виду климат - нет его там. У меня тупо кондей.

Он не "вроде подходит", а подходит. Один в один как мой сломаный. Блок если вы имеете в виду климат - нет его там. У меня тупо кондей.

нет - модуль управления скоростью, который смонтирован прямо на движке (который 4 скорости включает)

нет - модуль управления скоростью, который смонтирован прямо на движке (который 4 скорости включает)

 

Не знаю как у вас, но этот модуль на моем авто находится не там, а левее. К мотору вентилятора он не относится никак.

Мне в магазине ЗЧ сказали что если без климата, то проблем нет, а ежели с ним то только оригинал за 16. А разница якобы только в датчике температуры.

Вольд, а в экзисте какой парт-номер, а то я что-то не найду по каталогам.

Неужели никто никогда не сталкивался с таким "зверем"?((

как решили проблему у меня такой же моторчик?

похоже ,что такие моторы ставили только на авто с КК

как решили проблему у меня такой же моторчик?

похоже ,что такие моторы ставили только на авто с КК

Добрый день, коллега!

Вы правы, такие движки ставили только на Мондео с климатом, блок управления скоростью вращения электронный, и смонтирован непосредственно  на двигателе, с заливкой платы каучуком, так что ремонту не подлежит, Когда решал проблему, был готов ставить  двигатель от Газели, используя родную крышку-крепление  мотора. Даже схему электронного управления  разработали друзья с форума радиоэлектроники! Но, совершенно случайно, увидел объявление о разборке Мондео именно 2001 года, и купил у них этот мотор. Можно сказать - повезло! Искал долго, действительно, никто с таким двигателем не сталкивался!

у меня такой моторчик оказался на авто без климата,поменял на тот, что должен быть.

С КК в продаже