Опять иммобилайзер

@Ven,бывал в этом клоповнике?))

Угу! Целый месяц, сперва в главном здании, потом по диагонали в ещё худшем! А так вообще сам Североморск понравился! В то время в Ташкенте ничего не было, а там в магазинах бананы апельсины рыба разная, в столовке в офицерской кормили на убой! Это был 86-87 года, командировка, по техническому сопровождению изделия А50. А в бухте стоял авианесущий крейсер Киев, который продали ИНдии по цене металлолома. Поубивал бы всех,...

 А вообще всех с наступающим Новым Годом, и что бы ваши машинки не ломались и верно служили вам!

Всех снаступающим ! Опишу по подробней я вскрывал мозг где находится иммо все красиво как с магазина все болты массы подтянул не меняется ни чего походу тащить к электрику надо .Бошкауже кипит.

Тоже за бардачком стоит? Как на дизеле?

пока не уверен буду проверять аккуратно нет в сервис потащу спасибо за совет .С натупающим!

пока не уверен буду проверять аккуратно нет в сервис потащу спасибо за совет .С натупающим!

Ок! С наступающим вас! Желаю что бы машинка ожила! Всё таки Мондео, это труженница и друг семьи!

Всех снаступающим ! Опишу по подробней я вскрывал мозг где находится иммо все красиво как с магазина все болты массы подтянул не меняется ни чего походу тащить к электрику надо .Бошкауже кипит.

Подгоревших дорожек не заметил?  Эти темы иммо уже были в прошлом или позапрошлом году там ребята классно рассписывали как где и чего! Посмотрите в поиске на этом сайте

С натупающим!

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

От Деда Мороза немножко запятых:

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Спасибо уважаемые! И вам всем здоровья счастья в Новом году , и далее за ним другими годами!

Доброго времени суток. У меня такой вопрос что блокирует ИММО который вшит в мозги, У меня проблема в том что моня2 1.8 Zetec 98 не хочет заводиться, при включении зажигания бензонасос не качает и при запуске стартера он не сробатывает. Путем прозвонки проводки было выявленно что на реле стартера и реле бензонасоса не приходит масса, в итоге реле не замыкает и ни чего не работает, По мануалу написанно что на стартер масса приходит с ИММО, а на бензонасос с ЭБУ. Но так как ИММО вшито в ЭБУ приходит на ум только то, что ИММО не хочет сробатывать или чтото в ЭБУ. Может кто-нибудь с подобным сталкивался, И еще вопрос: как должна работать лампочка ИММО? Может она подскажет в том ли напровлении искать? 

Как ты решил эту проблему???

Если такая-же проблема , то как ведёт сябя лампа индикации имобилайзера (красная в часах или бк), моргает? горит? загорается и тухнет? или вообще не загорается?

Если такая-же проблема , то как ведёт сябя лампа индикации имобилайзера (красная в часах или бк), моргает? горит? загорается и тухнет? или вообще не загорается?

при повороте ключа зажигания лампа начинает быстро мигать, но у меня сразу перестал стартер крутить (стартер рабочий) и искры нету, но насос бака работал,а через некоторое время и насос перестал работать

при повороте ключа зажигания лампа начинает быстро мигать, но у меня сразу перестал стартер крутить (стартер рабочий) и искры нету, но насос бака работал,а через некоторое время и насос перестал работать

так может вся причина в контактной группе замка зажигания?

Если быстро моргает , то нераспазнаёт ключ, это проводка на антенну (можно прозвонить) ,проводка на сам блок (если выносной). Прочитай ошибки, там уже точней будет.

Если быстро моргает , то нераспазнаёт ключ, это проводка на антенну (можно прозвонить) ,проводка на сам блок (если выносной). Прочитай ошибки, там уже точней будет.

Ну как быстро?у меня примерно сек 5 моргает.после тухнет и вкл.бензанасос стартер и.тд.если ключь не распознает .это к примеру поставить на штат .сигу.а открыть машину с другой сигнал.то лампочка иммо просто горит ну и не чего не работает.и не вкл.

Если быстро моргает , то нераспазнаёт ключ, это проводка на антенну (можно прозвонить) ,проводка на сам блок (если выносной). Прочитай ошибки, там уже точней будет.

если блок выносной, то где он будет стоять?

если блок выносной, то где он будет стоять?

Уважаеые юзеры форума! У меня был глюк с иммо - моня2 1997г.в. версия мозгов - 5 так вот: там иммо не отключить это раз, нужно ковырять центральную косу проводки от мозгов до приборки это два, у меня проблема была в перетертых проводах центральной косы и не приходило +12В на антенну иммо. А вообще много читал на эту тему - проводка на фордах мягко говоря не фонтан. Всем удачи в ваших начинаниях и дай вам бок что б всегда по-зеленой!!!

Доброго дня,как прозвонить  +12В на антенну иммо.,спасибо

В твоей машине в ЭБУ. Без вариантов.

доброго дня,иммо блокирует стартер, как прозвонить антенну иммо,спасибо

доброго дня,иммо блокирует стартер, как прозвонить антенну иммо,спасибо

Антенну не прозванивают.прозванивают провод от антенны до эбу.провод серо-оранжевый с белой полосой.может быть и другой цвет.смотри батарейку или слетела программа кода.попробуй переустановить.мастер ключ в помощь.

Добрый день.

После короткой поездки по лужам заглушил, поставил на охрану. пытаюсь завести с автозапуска. сигнализация пантера. магнитолы штатной нет, стоит сидюк, лишнее вырезано. стартер молчит. снял  с охраны, сел, ключ во второе положение - загорается приборка, работают фары, радио и тп, но не работает бензонасос. В третье положение - стартер не подает признаков деятельности. постоял так пару минут. попыток с пяти бензонасос налил бензин и запустилось с первого раза.

Наутро все повторилось, на охрану не ставил только. подъехал к дому, включил аварийку, ключи вытащил из зажигания, вышел из машины. из-за премудростей в сигналке тачка не сразу глохнет, а по таймеру через минуту. подошел через минут пять - не смог завести за полчаса, на 7-8 раз загорается красная лампа в часах на некоторое время (5секунд или больше). бросил. уехал на такси на работу. предхоз мне говорил: "Если что, за приборкой реле, в нем капсула с микрухой иммобилайзера". Упустил еще. когда ключ поворачиваешь - слышно, что сработало какое то реле и оно гудит как раз за приборкой. подозреваю, что дело в лужах, т.к. пороги сгнили.

Может не надо разбирать торпеду  .

Пришёл, завёл с первого раза.

Какие электроцепи по днищу можно позвонить без подъемника? Поможете? Или помогают тем, кто новую тему создаёт?

Пришёл, завёл с первого раза.

Какие электроцепи по днищу можно позвонить без подъемника? Поможете? Или помогают тем, кто новую тему создаёт?

Смотри ДПКВ и его проводку.также Лямбду с проводкой.

Если трещит релюха, это не есть гуд. Я бы скинул приборку и там порылся.

так может вся причина в контактной группе замка заж

Причина в контакте в разъеме в моторном отсеке, находится рядом с топливным фильтром, или подогревателем топлива. Это в дизельном, а в бензинке не знаю, но думаю причина одинаковая! Обычно как я заметил, у машин преклонного возраста на этих разъемах сломаны замки, и они сами отстыковываются от тряски во время езды!

Если трещит релюха, это не есть гуд. Я бы скинул приборку и там порылся.

Не есть ГУД рыться под приборкой, всё равно ничего не поймете, а сломать запросто! Так что только в моторном отсеке! Смотреть контакты в большом разъеме, и желательно почистить спиртом и протереть! , а после этого замотать изолентой, что бы не расстыковывалось.

@Ven,это прикол такой? Что там ломать то? Все просто как самовар. И что за мода пошла спиртом убивать машины? Единственное место куда можно плеснуть спирт это бензобак, с целью убрать воду. А в контактах он недопустим ( кроме предполагаемого полового), спирт жидкость гигроскопичная и к тому же испаряется быстро, в итоге имеем полный разъем воды и новые проблемы.