esc66 Опубликовано 4 ноября, 2010 Опубликовано 4 ноября, 2010 Подшипник, если неисправен, придется менять по любому. Поляки имеют ввиду, что просто одного демферного шкива и натяжителя для всей этой системы не достаточно, для полного успокоения надо ставить и обгонную муфту на генератор. Самый простой способ-генератор от бензинки, но это дорогой способ, тем более при наших рабочих генераторах. 0 Цитата
AutoBat Опубликовано 4 ноября, 2010 Опубликовано 4 ноября, 2010 (изменено) Самый простой способ-генератор от бензинки, но это дорогой способ, тем более при наших рабочих генераторах. Это точно! Я вот подумал подьехать на фирму какую нить по ремонту генераторв и сделать у них все- заменить шкив + ТО(замена подшипников, щеток). Изменено 4 ноября, 2010 пользователем AutoBat 0 Цитата
Valdiss Опубликовано 5 ноября, 2010 Опубликовано 5 ноября, 2010 После того как пригнал авто из Германии и поменял 2 ремня, начало греметь под капотом - гремело оч.сильно.Те что меняли ремни, сказали что шкив генератора и отправили в контору.Если ехать по пр.Притыцкого, повернуть на Матусевича и после перекрестка Матус-П.Глебки слева будет поворот под горку (если повернуть слева автостоянка, справа несколько СТО, на одной из них написано ГЕНЕРАТОРЫ). Там парни специализируются на генераторах. Сами же з/ч тягают. Факт смерти шкива подтвердился, у них были только тайванские, кот. они не советовали ставить, предложили подождать. Времени у меня не было, они сказали № з/ч, нашел на Шате-М фирмы INA, поставили. Проехал 36 тысяч - всё ок. Шкив брал за $90, работа около $30 (ремонтировался в декабре 2009). 0 Цитата
esc66 Опубликовано 5 ноября, 2010 Опубликовано 5 ноября, 2010 Те что меняли ремни, сказали что шкив генератора и отправили в контору.Если ехать по пр.Притыцкого, повернуть на Матусевича и после перекрестка Матус-П.Глебки слева будет поворот под горку (если повернуть слева автостоянка, справа несколько СТО, на одной из них написано ГЕНЕРАТОРЫ). Там парни специализируются на генераторах. Сами же з/ч тягают. Факт смерти шкива подтвердился, у них были только тайванские, кот. они не советовали ставить, предложили подождать. Времени у меня не было, они сказали № з/ч, нашел на Шате-М фирмы INA, поставили. Проехал 36 тысяч - всё ок. Шкив брал за $90, работа около $30 (ремонтировался в декабре 2009). Стоп. Шкив генератора не мог у тебя полететь. Так все-таки, что тебе меняли, шкив генератора или шкив коленвала? Что-то ты путаешь. 0 Цитата
Valdiss Опубликовано 5 ноября, 2010 Опубликовано 5 ноября, 2010 Стоп. Шкив генератора не мог у тебя полететь. Так все-таки, что тебе меняли, шкив генератора или шкив коленвала? Что-то ты путаешь. Шкив генератора. Я сразу на Еврофорд заехал, там сказали, что шкив генератора не продается отдельно, только вместе с генератором - стоит оч.много)))Поузнавал,поискал и нашел шкив Ina.То что именно в генераторе шкив меняли-сам видел и генератор снятый и шкив заклинивший. 0 Цитата
esc66 Опубликовано 6 ноября, 2010 Опубликовано 6 ноября, 2010 (изменено) Шкив генератора. Я сразу на Еврофорд заехал, там сказали, что шкив генератора не продается отдельно, только вместе с генератором - стоит оч.много)))Поузнавал,поискал и нашел шкив Ina.То что именно в генераторе шкив меняли-сам видел и генератор снятый и шкив заклинивший. Подожди. Там с завода стоит обыкновенная железяка. Как она заклинить могла? Или кто-то до тебя уже обгонную муфту поставил? Она-то могла клинить... Какой генератор у тебя, не запомнил? Кстати, можно в личку, как тебе Джатко с ее схемой разгона и переключениями и как с расходом? А то меня удручает по холоду, машина не греется... Изменено 6 ноября, 2010 пользователем esc66 0 Цитата
Ven-Diesel Опубликовано 6 ноября, 2010 Опубликовано 6 ноября, 2010 (изменено) А кто какой фирмы шкив ставил? У меня Mondeo 2.0TDDi - купил фирмы impergom(10017), а мастер который менял сказал что он не центрируется на валу из-за малой высоты фаски на шкиве(у оригинального она на 1 мм выше), теперь не знаю на какой менять. Или мастер не очень компетентный попался?)))) Изменено 6 ноября, 2010 пользователем Ven-Diesel 0 Цитата
Valdiss Опубликовано 6 ноября, 2010 Опубликовано 6 ноября, 2010 (изменено) Подожди. Там с завода стоит обыкновенная железяка. Как она заклинить могла? Или кто-то до тебя уже обгонную муфту поставил? Она-то могла клинить... Какой генератор у тебя, не запомнил? Кстати, можно в личку, как тебе Джатко с ее схемой разгона и переключениями и как с расходом? А то меня удручает по холоду, машина не греется... Честно скажу - не знаю, может быть и обгонная муфта была, но покупал и искал я её как шкив.Помню эта штуковина вращалась в обе стороны, но в одну сторону подклинивала,поэтому и гремела сильно.До меня врядли кто-то ставил - авто в американском посольстве в Германии ездила, даже на внутренней стороне дверной стойки наклейка осталась - Представитель правительства США и штрих код и что не отрывать и т.д. По штрих-коду пробил - представитель их сельского хозяйства видать ездил,одним словом ЦРУшник)))+машина была полностью затонирована в пленку,а у немцев с зеркальной тонировкой всех (кроме лобового) стекол не поездишь. Генератор не запомнил. P.S.Мастер,который менял шкиф/муфту сказал и показал,что ту которуя я ему привез - идеально подошла. Изменено 6 ноября, 2010 пользователем Valdiss 0 Цитата
optimum24 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Спасибо форуму и людям которые здесь пишут! УРА поставил обгонную муфту ИННА 535007410 за 40 дол. США и наконец то тишина, ксати шкив у меня турецкий за 50 дол. США. 0 Цитата
dizelekmog Опубликовано 10 ноября, 2012 Опубликовано 10 ноября, 2012 Я себе тоже ставил муфту ,пришлось протачивать корпус гены на работе у токаря, тишина уже год с лишним. А вообще тема есть про ремни ролики там все разжевано по полочкам! 0 Цитата
dizelekmog Опубликовано 10 ноября, 2012 Опубликовано 10 ноября, 2012 а буртик на гене сточили на работе у токаря , пришлось покумекать как его в станке зажать, после 3-х бутылок пива пришла мысля и вот результат- как заводской гена от бензинки!!! Поменял все ролики , шкив гены на обгонную муфту,ремень(взял 1642),отремонтироал пружину натяжителя. Шкив колена не трогал оказался нормальным. Результат-долгожданная тишина. Во ! 0 Цитата
DmitriyKirov Опубликовано 18 марта, 2016 Опубликовано 18 марта, 2016 отремонтироал пружину натяжителя Подскажите, что за ремонт пружины. У меня она дугой. Видимо сломан шток. В сборе натяжитель дорого 0 Цитата
dizelekmog Опубликовано 18 марта, 2016 Опубликовано 18 марта, 2016 Втулку из фторопласта на токарном станке выточил вместо разбитой 0 Цитата
Kampf Опубликовано 31 января, 2019 Опубликовано 31 января, 2019 В 26.10.2010 в 11:35, дмитрий-76 сказал: Характерный звук,как будто что стучит? У меня такое было,замена роликов сняла проблемму-кстати нестоит покупать натяжитель(если конечно он не приконченный) берите два гладких ролика и один ручейковый(на натяжителе он меняется элементарно-еденственно надо встаку поменять в ролике),или ещё может быть другая проблемма-шкив коленвала навернулся-он демферный!-но тогда ещё появляется звенящий звук! номер ролика можно? 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 31 января, 2019 Опубликовано 31 января, 2019 Ina 532 0516 10 и будет всё отлично. 0 Цитата
Xranitel Опубликовано 27 октября, 2021 Опубликовано 27 октября, 2021 У меня видимо компрессор кондиционера не родной получается торчит наружу малость, из-за этого рвёт ремень уже 2 раза, этот шкив идёт только в сборе с компрессором кондиционера? Подскажи совет что можно придумать с этим? 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 27 октября, 2021 Опубликовано 27 октября, 2021 20 минут назад, Xranitel сказал: У меня видимо компрессор кондиционера не родной получается торчит наружу малость, из-за этого рвёт ремень уже 2 раза, этот шкив идёт только в сборе с компрессором кондиционера? Подскажи совет что можно придумать с этим? Поставить родной компрессор. 0 Цитата
Xranitel Опубликовано 27 октября, 2021 Опубликовано 27 октября, 2021 1 час назад, tokminnw сказал: Поставить родной компрессор. А если он будет не рабочий, сам шкив заменить можно будет поставив его на рабочий компрессор? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.