Пропуск зажигания первого цилиндра.

Ошибка: пропуск зажигания первого цилиндра. Катушка стоит Magnetti Marelli, новая. ВВ провода подключены 1 провод к 4 контакту катушки, соответственно 4 провод к 1 контакту на катушке. Отсюда вопрос: если "мозги" воспринимают ошибку первого цилиндра, значит ошибка действительно в первом цилиндре? или в третьем? как мозги понимают, что происходит пропуск зажигания?

менять тебе нужно свечку

...

а понимают они по углу

менять тебе нужно свечку

...

 

грешу все же на провод, т.к. свечи поставил новые оригинальные вместе с катушкой. да и пропуск такой специфичный.... оочень редко на холостых -дерг- и опять ровно работает.

Ну даже если свеча - в каком цилиндре??? 1 или 3??

а диагностика на что?

код ошибки есть по каждому циллиндру

...

а диагностика на что?

код ошибки есть по каждому циллиндру

...

Так ему похоже диагноза и выкинула 301-ю ошибку.

Только он ее неправильно расшифровывает. Это пропуск воспламенения!!! Не следует путать с пропуском зажигания.

как может быть 1 цилиндр воткнут в 3 выход а 3 в первый? там низковольтная проводка переделана на входе в катушку?

как может быть 1 цилиндр воткнут в 3 выход а 3 в первый? там низковольтная проводка переделана на входе в катушку?

;) сорри, 1 на 4, и 4 на 1. низковольтная не переделана. бес попутал ;) щас исправлю в теме.

А ошибка так и называется - на сканере так и написано "пропуск зажигания первого цилиндра".

;) сорри, 1 на 4, и 4 на 1. низковольтная не переделана. бес попутал ;) щас исправлю в теме.

 

А ошибка так и называется - на сканере так и написано "пропуск зажигания первого цилиндра".

свечу все равно проверить на следы пробоев. и ВВ провод внутри свечного наконечника (пробои там видны как светлые еле заметные продольные полоски)

свечу все равно проверить на следы пробоев. и ВВ провод внутри свечного наконечника (пробои там видны как светлые еле заметные продольные полоски)

ок. проверю. но вопрос остается открытым: свечу какого цилиндра проверять?? 1 или 4 ??

ок. проверю. но вопрос остается открытым: свечу какого цилиндра проверять?? 1 или 4 ??

сказано же - комп однозначно определяет по углу поворота коленвала, какой это цилиндр.

то есть, первую.

я бы, вместо того, чтобы весь день задавать один и тот же вопрос, потратил 5 минут вместо трех и проверил обе.

а лучше, коли уж появились такие поломки, потратил 10 минут и проверил все 4

ок. проверю. но вопрос остается открытым: свечу какого цилиндра проверять?? 1 или 4 ??

спасибо за ответ, понял

Так ему похоже диагноза и выкинула 301-ю ошибку.

 

Только он ее неправильно расшифровывает. Это пропуск воспламенения!!! Не следует путать с пропуском зажигания.

я ж ему сказал - меняй свечку

Парни, а кто мне расшифрует? E201.

я ж ему сказал - меняй свечку

нене. тонкая ирония Вовы как никогда точна.

Пропуск воспламенения не говорит о неисправности именно ВВ части (и тем более нельзя утверждать, что это именно свеча)

пропуск воспламенения говорит..хм.. о том, что бенз не загорелся, и может свидетельствовать о чём угодно, хоть о загнутом клапане

А может проблема быть в бензонасосе, если пропуск только в одном? А то только поменял его, примерно месяц назад и честно скажу, что такие же дергания авто сегодня начались. Но они редкие. пока еще )

А может проблема быть в бензонасосе, если пропуск только в одном?

 

 что такие же дергания авто сегодня начались. Но они редкие. пока еще )

нет, не насос

осмотри свечу, ее изолятор снаружи и главное наконечник провода изнутри, там наверняка есть дорожки пробоя - жженые вертикальные полосы

нет, не насос

 

осмотри свечу, ее изолятор снаружи и главное наконечник провода изнутри, там наверняка есть дорожки пробоя - жженые вертикальные полосы

Спасибо. Завтра заменю все свечи, а то уже 50к на них примерно проехал.

Спасибо. Завтра заменю все свечи, а то уже 50к на них примерно проехал.

без осмотра и дефектовки проводов новые свечи это выброшенные деньги, поможет ровно на неделю

без осмотра и дефектовки проводов новые свечи это выброшенные деньги, поможет ровно на неделю

Это я понимаю, я точнее посмотрел и оказалось, что на этих свечах я уже проехал 81000, так что хуже не будет, если их поменять. Это все впервые началось, когда у нас был потоп так скажем, дождь сильный был и я стоял в пробке на светофоре и воды было мама не горюй, потом она стала плохо работать, как бы троить, но после некоторого времени "подумал высохло" все стало нормально и вот вчера началось подергивание а сегодня пару раз такое ощущение, что иногда подтраивает.

В общем как и писал forscan для android пропуск в 1-м цилиндре так и получилось, снял я провод, а он внутри вообще белый, все остальные черные, заехал, купил новых комплект какие были. Сбросил ошибку и машинка поехала, в общем теперь и не знаю свечи менять или пусть лежат )

В общем как и писал forscan для android пропуск в 1-м цилиндре так и получилось, снял я провод, а он внутри вообще белый, все остальные черные, заехал, купил новых комплект какие были. Сбросил ошибку и машинка поехала, в общем теперь и не знаю свечи менять или пусть лежат )

в первом горшке сменить обязательно, свеча умирает вместе с наконечником, оставишь и она прикончит твой новый провод

в первом горшке сменить обязательно, свеча умирает вместе с наконечником, оставишь и она прикончит твой новый провод

Завтра приедут такие-же свечи как заказывал и сменю, спасибо, вот этого не знал я, знал, что у нас на монях, если умирает гена, значит и аккуму кирдык и наоборот тоже работает ), вот 4 года как у меня этот аккум работает после ремонта гены ).

К стати забыл написать, когда достал провод, так он был мокрый на самом верху, в воде в общем именно то место, которое вставляется в клапанную крышку, видимо попала вода каким-то образом туда, по этому он тогда "во время большого ливня" и начал троить.

Завтра приедут такие-же свечи как заказывал и сменю, спасибо, вот этого не знал я, знал, что у нас на монях, если умирает гена, значит и аккуму кирдык и наоборот тоже работает ), вот 4 года как у меня этот аккум работает после ремонта гены )

нет, не так - генератор может умереть сам и без объявления войны

неисправный акка может потащить за собой гену, а может и нет - как повезет

а вот наконечник-свечи умирают всегда парами

нет, не так - генератор может умереть сам и без объявления войны

неисправный акка может потащить за собой гену, а может и нет - как повезет

а вот наконечник-свечи умирают всегда парами

Да мож все из-за воды попавшей туда, мож свечу и не тронуло, ведь сейчас все ок, но в принципе раз проехали 81 тыщу можно все сменить нафик да и все, старые в мусорку и бог с ними.