Шкив генератора

Доброго времени суток всем жителям этого форума.Машина у меня почти год,пред.хоз добросовестно ухаживал по видимому,но со временем стала все больше вылазить трабла(мож сразу и не обратил внимания).При трогании или с холостых появляется кратковременно рокот (как у камазовского топлив.насоса) и пропадает с ростом оборотов.Грешил на заслонки -отпадает,потом думал,мож ролики-скинул ремень,двигатель шепчет,никаких рокотов ,"похрюкиваний".Покрутил-пошевелил ролики-крутятся без шума и перекатов,биений тож нету.Покачал обгонную муфту-радиального биения нет,а вот осевое есть ,при этом в ней чой-то пощелкивает.Снимать гену не стал,нету приспособы чтоб ее открутить и заменить на шкив.Читал на форуме,что можно ВД внутрь брызнуть-не знаю как крышечку с нее снять,боюсь поломать (менял зимой термостат,чуть тронул трубку ГУРа-стала мокреть,нежное все такое...).Мож я загоняюсь с этим шумом,но у товарища Фокус "шепчет" по сравнению с моим.Генератор пока без проблем,ничо не мигает,все вроде штатно,тест кажет без нагрузки 13.5,под нагрузкой на вольт просаживается (смотрел на стоячей машине),батарейке чуть более года.Вот и думаю,может пока так поездить,ничего не приваривать,не колхозить...Не "грюкнется" где-нить в пути ента муфта?

Значит смотри : если обгонная муфта загромыхала то вдэшка не поможет, только замена. Возьми Patron P5007410 за 850 руб.(точная копия оригинала) и съёмник шкива генератора Znp ZNP285801 за 720 руб. и сам поменяешь (на ключе вал выбьешь и верх ногами и он как родной) крышку ножом подденешь и она снимется. Провода под геной уложи как и были а то приводным валом потом перетрёт и стрельба начнется.

Коллеги! Столкнулся с аналогичной проблемой: стал возникать хруст со стороны праваого колеса ( словно кто то жёстко орехи грызёт), грешили на ролики, т.к. хруст то был не постоянным, поменял подшипники в натяжном и обводном роликах и успокоился, но при включении света и печки хруст появлялся, БЛАГОДАРЯ ВАМ, КОЛЛЕГИ!!! понял , что дело в обгонной муфте.... Заехал опять в тот же сервис, там сказали , что такая зап.часть есть, но когда сняли гену, оказалось , что есть да не та, в итоге полуавтоматом прихватили крышку подшипника (она там толстая, наверное даже толще 1 мм.) к внутренней и внешней обойме, т.к. суббота вечер и т.д. и надо уже ехать. Теперь эта обгонная муфта стала просто как шкив. ...

Спасибо Вам коллеги за просвещение! Дай Бог всем доброго здоровья и что бы техника не подводила никогда!

Сие решение было применено сегодня в Инкермане куда меня сегодня занесла нелегкая. 500 км до дома надеюсь выдержит. Спасибо добрым людям.

 

Сие решение было применено сегодня в Инкермане куда меня сегодня занесла нелегкая. 500 км до дома надеюсь выдержит. Спасибо добрым людям.

Только как временное решение это можно использовать. Чтоб до дому добраться и приобрести новый шкив. И необязательно он должен быть обгонным, можно и обычный поставить.

Коллеги! Столкнулся с аналогичной проблемой: стал возникать хруст со стороны праваого колеса ( словно кто то жёстко орехи грызёт), грешили на ролики, т.к. хруст то был не постоянным, поменял подшипники в натяжном и обводном роликах и успокоился, но при включении света и печки хруст появлялся, БЛАГОДАРЯ ВАМ, КОЛЛЕГИ!!! понял , что дело в обгонной муфте.... Заехал опять в тот же сервис, там сказали , что такая зап.часть есть, но когда сняли гену, оказалось , что есть да не та, в итоге полуавтоматом прихватили крышку подшипника (она там толстая, наверное даже толще 1 мм.) к внутренней и внешней обойме, т.к. суббота вечер и т.д. и надо уже ехать. Теперь эта обгонная муфта стала просто как шкив. ...

Спасибо Вам коллеги за просвещение! Дай Бог всем доброго здоровья и что бы техника не подводила никогда!

Вопрос конечно глупый но как долго можно проездить с таким звуком со стороны правого колеса что там трещит и то не всегда а после долгой поездки куда нить