Lenya Опубликовано 3 марта, 2015 Опубликовано 3 марта, 2015 Подскажите, вчера обратил внимание на странный свист (если открыть капот, то из за него не слышно звука мотора) от машины. Свист продолжался до тех пор пока не отключился вентилятор. 1 скорость при работе климы. При следующем включении вентилятора все ОК. Зиму он практически не работал так как было холодно, а авто работало в режиме 92-95С. Что там может свистеть? Кто разбирал? Там втулки или подшипники и можно ли их заменить как то? 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 3 марта, 2015 Опубликовано 3 марта, 2015 @Lenya, попробуй сначала просто Вд 40 или силиконовой смазкой брызнуть 0 Цитата
Вольд Опубликовано 3 марта, 2015 Опубликовано 3 марта, 2015 (изменено) Подскажите, вчера обратил внимание на странный свист (если открыть капот, то из за него не слышно звука мотора) от машины. Свист продолжался до тех пор пока не отключился вентилятор. 1 скорость при работе климы. При следующем включении вентилятора все ОК. Зиму он практически не работал так как было холодно, а авто работало в режиме 92-95С. Что там может свистеть? Кто разбирал? Там втулки или подшипники и можно ли их заменить как то? у тебя же вентилятор родной еще? Свист будет нарастать пока не заклинит. Либо меняй вентилятор, либо колхозь с подшипниками (там еще крыльчатку потом соосно надеть нужно будет). Я заменил вентилятор - переделал крепление в рамке и забыл о проблеме. От приоры вентиль не ставь - его с включенным климатом не хватает, я проверял Изменено 3 марта, 2015 пользователем Вольд 0 Цитата
Lenya Опубликовано 3 марта, 2015 Опубликовано 3 марта, 2015 у тебя же вентилятор родной еще? Свист будет нарастать пока не заклинит. Либо меняй вентилятор, либо колхозь с подшипниками (там еще крыльчатку потом соосно надеть нужно будет). Я заменил вентилятор - переделал крепление в рамке и забыл о проблеме. От приоры вентиль не ставь - его с включенным климатом не хватает, я проверял Да родной, с одним пропеллером. Себе что поставил, и что переделывал??. Думаю, что замена, самое оптимальное решение 0 Цитата
Вольд Опубликовано 3 марта, 2015 Опубликовано 3 марта, 2015 Да родной, с одним пропеллером. Себе что поставил, и что переделывал??. Думаю, что замена, самое оптимальное решение Отправлено 13 мая 2014 - 12:37 stins сказал(а) 13 Май 2014 - 10:36: Вентилятор от Волги подойдет на моню с одним вентилятором? И как его крепить? Нужно что-то сверлить? лучше взять не от волги (это был первый вариант) а от вектры с 2 л мотором, могу дать его номер - Bosch 0130303243. волговский вибрирует сильно и звук у него некошерный. Но работу свою делает. Сверлить придется обязательно - крепление штатного другое 0 Цитата
Ник Опубликовано 6 марта, 2015 Опубликовано 6 марта, 2015 от вектры с 2 л мотором, могу дать его номер - Bosch 0130303243 Предупрежу на всякий случай, что когда искал его, то в рознице оказались одни подделки, купить получилось только у дистрибьютора боша. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 8 марта, 2015 Опубликовано 8 марта, 2015 Подскажите, вчера обратил внимание на странный свист (если открыть капот, то из за него не слышно звука мотора) от машины. Свист продолжался до тех пор пока не отключился вентилятор. 1 скорость при работе климы. При следующем включении вентилятора все ОК. Зиму он практически не работал так как было холодно, а авто работало в режиме 92-95С. Что там может свистеть? Кто разбирал? Там втулки или подшипники и можно ли их заменить как то? у тебя 2001 год. винт крепится распорной планкой типа скобы а значит легко снимается. отделив винт мотор разберешь наверняка. а вот у рестайлов винт крепится плоской гайкой , возможно посаженной на клей. открутить её - практически не реально. я не смог . уж поверь возможностей для разного рода откручиваний у меня побольше чем у тебя. легче убиться и тем у кого рестайл купить всю рамку с мотором с разборки. ... тут тебе повело. скобу не сломай ) 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 8 марта, 2015 Опубликовано 8 марта, 2015 @Lenya, попробуй сначала просто Вд 40 или силиконовой смазкой брызнуть Женя , это до задницы. свистит кормовой подшипник скольжения. а разбит наверняка передний качения. тот который за 1 бакс. в корму надо будет медной или жировой смазки набить 0 Цитата
Lenya Опубликовано 9 марта, 2015 Опубликовано 9 марта, 2015 @Plantation Daddy,спасибо за совет. Самое интересное, что свист был сразу после зимы и только один раз, (потом он отключился и при следующем включении не появлялся), зимой я работу вентилятора не наблюдал не разу. Сейчас потеплело и молотит постоянно на первой, никаких посторонних шумов не замечено, работает штатно. Так, что если повезет потянем до лета, а там заодно и радиаторы скину на мойку. 0 Цитата
rivier Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Народ, всем привет! такая проблемка..... При включении вентилятора появляются сильные посторонние шумы (скрежет, скрип, небольшой стук) и сильная вибрация самой рамки с пропеллером. Такое ощущение что плохо закреплено и бьет . Насторожился я .... скоро предстоит дальняя поездка. Что посоветуете???? 0 Цитата
Жиша Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 (изменено) Что посоветуетеПроверить сначала крепление карлсона в рамке. Удачи. Изменено 20 мая, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата
Вольд Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Народ, всем привет! такая проблемка..... При включении вентилятора появляются сильные посторонние шумы (скрежет, скрип, небольшой стук) и сильная вибрация самой рамки с пропеллером. Такое ощущение что плохо закреплено и бьет . Насторожился я .... скоро предстоит дальняя поездка. Что посоветуете???? вентиль родной поди? рамку нужно снять и подать на контакты 12 вольт - все сразу будет видно. Сомневаюсь, что крепление вентиля разболталось, скорее всего износ самого вентиля вызвал люфт и вибрацию пропеллера 0 Цитата
Ник Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Народ, всем привет! такая проблемка..... При включении вентилятора появляются сильные посторонние шумы (скрежет, скрип, небольшой стук) и сильная вибрация самой рамки с пропеллером. Такое ощущение что плохо закреплено и бьет . Насторожился я .... скоро предстоит дальняя поездка. Что посоветуете???? У меня так начинался конец движка. С каждым днём всё больше било. При снятии была выявлена болтающаяся ось, видимо подшипник разбился. 0 Цитата
Вольд Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 У меня так начинался конец движка. С каждым днём всё больше било. При снятии была выявлена болтающаяся ось, видимо подшипник разбился. ну так и я об том. пора задуматься о новом вентиляторе или колхозе с подшипниками (работа не для начинающего) 0 Цитата
Ник Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 ...пора задуматься о новом вентиляторе... Например о боше Кстати, Вольд, спасибо вам за поиски и номер этого боша. Я прошёл прям аналогичный путь, родной сименс -> волговский пропеллер -> бош 0 Цитата
rivier Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Всем спасибо за участие. Вот такой карлсон никто не ставил? Nissens 85482 И может еще что поменять , посмотреть при замене? Замена, кстати, не сложная? 0 Цитата
rivier Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Посмотрел в "камасутре" (руководство по эксплуатации) инфы про снятие диффузора или радиатора нет. Может кто подскажет, если не трудно. Заранее спасибо! 0 Цитата
zaporega Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 (изменено) Вот такой карлсон никто не ставил? Nissens 85482 Я себе ставил. Уже 2 года работает. При замене дроссель точно снимал (может ещё чего снимал, чтоб вентилятор вытащить, но уже не помню), ну болты крепления вентилятора выкручивал)). Тянул его вверх. Кстати, родной Siemens толще, чем Nissens, так что вытаскивать старый трудновато, а новый влезет без проблем. Фишки расположены не так, как на родном, но длины проводов хватает, что подключиться к разъёмам. Изменено 20 мая, 2015 пользователем zaporega 0 Цитата
Ник Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Посмотрел в "камасутре" (руководство по эксплуатации) инфы про снятие диффузора или радиатора нет. Может кто подскажет, если не трудно. Заранее спасибо! Я только фишки с рамки и двигателя скидовал и вытаскивал рамку. Рамка прям в притык проходит. 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Например о боше Кстати, Вольд, спасибо вам за поиски и номер этого боша. Я прошёл прям аналогичный путь, родной сименс -> волговский пропеллер -> бош не за что, но инфляция какова - я этот бош брал за 1500, а сейчас смотрю он 3200 стоит, ужас просто 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 @Ник, сенкью вери мач значит так - у рамки острое крепление для болтов - легко перерезает шланги радиатора при неосторожном вытаскивании. Я не обладаю виртуозной техникой, поэтому шланги отсоединяю - и тонкий и тостый, те что в районе дросселя, снимаю КХХ и тросик газа - тогда рамка выходит безопасно 0 Цитата
rivier Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 @Вольд, спасибо! на выходных займусь 0 Цитата
Ник Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 не за что, но инфляция какова - я этот бош брал за 1500, а сейчас смотрю он 3200 стоит, ужас просто Год назад, непосредственно у боша, я его покупал за 5600 вроде... 0 Цитата
rivier Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Nissens 85482 Вентилятор охлаждения радиатора 5 881,19 руб заказал в экзисте, жаба душит..... а что делать!!! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.