Вентилятор охлаждения

У меня мондео 2.0 ТД один вентелятор охлаждения и кондея! Когда он умер четыре месяца назад новый стоил 22 руб, жаба душила искал что нибудь похожее нашел Бошевский от волги (немецкий) подошел практически даже по крепежам на родные крепления, токо разьем пришлось пеерепоять! Сейчас ежу проблем нету!

Форумчане,подскажите пожалуйста! У меня стоял один большой вентилятор охлаждения. После дтп он вместе с корпусом разлетелся в мелкие кусочки,теперь восстанавливаю авто,имеется корпус с двумя вентиляторами. Можно ли их установить вместо одного,перепаяв проводку? Кто нибудь делал такую замену?

Никто не занимался заменой одного на два?

Подниму про вентиляторы

Да, проводку нужно переделать.

Кроме проводки проблем не возникнет?

нет, ничего больше не мешает.

сгорел всё таки гадёныш. заклинил. как видно на фото две щётки сгорели и штука которая припаяна возле разьёма. и якорная обмотка кусок выплавился. ошибка моя. когда движок ремонтировал шляпу на подшипник выточили из простого метала а надо из нержавейки. пойду завтра в вазмагаз покупать пропелер. а то аж дым повалил из под капота

поставил сегодня от приоры. диаметр пропелера немного поменьше. встал как родной. фишки не срастаются правда,но проводами соединил нормально. хотел испытать. сцуко 103 и всё, хоть убей. испытание проводил в гараже. имитировал движение в пробке нихрена. поехал прокатнулся опять как будто в пробке стынет гад до 96. на стоянке 103 и всё. ну то что резистор навернулся это понятно первой скорости нет. вопрос такой: в разъёме два провода чёрный и зелёный с полосой. какой из них плюс?

поставил сегодня от приоры. диаметр пропелера немного поменьше. встал как родной. фишки не срастаются правда,но проводами соединил нормально. хотел испытать. сцуко 103 и всё, хоть убей. испытание проводил в гараже. имитировал движение в пробке нихрена. поехал прокатнулся опять как будто в пробке стынет гад до 96. на стоянке 103 и всё. ну то что резистор навернулся это понятно первой скорости нет. вопрос такой: в разъёме два провода чёрный и зелёный с полосой. какой из них плюс?

Черный плюсом не бывает. Это всегда земля.

Черный плюсом не бывает. Это всегда земля.

вот и я так подумал. когда в багажник провода передавил там чёрный провод масса. значит кругом чёрный масса. спасибо

Добрый день. Подскажите пжлста номер моторчика (Siemens) от одиночного вентилятора, что стоит на мондео-3 2.0л

Тут вот накидал схемку примерную как устроен был мотор вентилятора на моей машине. И с чем пришлось столнуться при ремонте

Лучше можно рассмотреть если нажать на изображение, открыть его в фотохостинге, а потом сохранить в комп себе и отрыть в просмоторщике.

Подшипник стоит 608ZZ судя по постам других форумчан. http://mondeoclub.ru...um/topic/90804/

Размеры 8*22*7 вот отсюда Ещё высвечивается в справочнике Компаса как "подшипник 18"

Может пригодится кому, кто первый раз разбирать будет.

Я у себя удачно починнил, только пришлось точить втулочку "грибком" вместо хитрой стопорной шайбочки-втулочки которая сломалась при разборке

Сейчас проблемы с ним проявляться у людей начнут в связи с потеплением.

 

 

 

Тут вот накидал схемку примерную как устроен был мотор вентилятора на моей машине. И с чем пришлось столнуться при ремонте

Лучше можно рассмотреть если нажать на изображение, открыть его в фотохостинге, а потом сохранить в комп себе и отрыть в просмоторщике.

Подшипник стоит 608ZZ судя по постам других форумчан. http://mondeoclub.ru...um/topic/90804/

Размеры 8*22*7 вот отсюда Ещё высвечивается в справочнике Компаса как "подшипник 18"

Может пригодится кому, кто первый раз разбирать будет.

Я у себя удачно починнил, только пришлось точить втулочку "грибком" вместо хитрой стопорной шайбочки-втулочки которая сломалась при разборке

 

Сейчас проблемы с ним проявляться у людей начнут в связи с потеплением.

это технологически достаточно сложный ремонт, подразумевающий приличные слесарные навыки и хорошую оснастку. Я трезво оценил свои силы и вкоорячил в нашу рамку вентилятор от волги (1500 руб) - работает уже почти год отлично

@Вольд,

Да, конечно, на любителя такое удовольствие

Да и ситуации у всех разные, кто-то не против повозиться, кого-то палкой не заставишь.

Я бы наверное ещё раз починил при необходимости, мне несложно. Стоит копейки ремонт (если не считать свое время), и результат не на много хуже нового пропеллера.

Тут чет два человека обратились в личку за советами по поводу того как разбирать, видимо вот эта моя фотка попалась на глаза

http://mondeoclub.ru...5/#entry1789514

Вот и решил выложить все свои мысли-воспоминания на всеобщее обозрение

отпишусь и я

Сломал всё таки первый шкиф

поставил от волги и не парюсь

Вольд и СергейШ вам особая признательность за советы и спасибо

@Вольд,

 

Да, конечно, на любителя такое удовольствие

 

твой вариант восстановления - это по сути реконструкция, так можно любой узел восстановить

Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема?

Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема?

Может релюшка залипла?

Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема?

Если включается сразу после пуска сперва на первую, а через пару секунд на вторую, то это 100% обрыв в цепи датчика температуры ож. Он за катушкой зажигания. Возможно датчик, возможно проводка к нему, надо смотреть.

При обрыве датчика должен быть еще и плохой пуск горячего двигателя.

Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема?

Спасибо очень хорошая тема.

 

Если включается сразу после пуска сперва на первую, а через пару секунд на вторую, то это 100% обрыв в цепи датчика температуры ож. Он за катушкой зажигания. Возможно датчик, возможно проводка к нему, надо смотреть.

При обрыве датчика должен быть еще и плохой пуск горячего двигателя.

Влючается только при нагревании до определенной температуры.

Так что починился?