Тормозные диски

Уже много раз здесь это обсуждали, подобные диски встают без проблем, и по моему практически все их и ставят. Отверстия под шпильки носят сквозной характер и разница 2 мм. не критична. 6-е отверстие тоже не мешает.

Но лично я заказал чисто от мондео (5 отверстий D13.8) исключительно из эстетических соображений. Да и предложение интересное попалось  Brembo 09.A427.20 по 2307р. шт. В планах подкрасить видимые поверхности и всё с ними будет норм.

Спасибо.

Я тоже в начале думал взять Brembo, но что-то последние отзывы про них не очень, как их стали делать в Китае.Давно ставил Brembo  на Фокус 2 и был доволен, но тогда почему-то они стоили дороже по сравнению с другими и мне кажется что делал их не Китай.  Да и сейчас под 3т.р их цена. Возьму попробовать Hella, думал ,что может кто-то на мондео их ставил ,хотел отзывы услышать. На вольве у меня до этого отходили почти 50 т.к и ещё был ресурс, просто машину продал. До них ставил ATE, так и 10т. не проездил как стали подбивать, в итоге через 15 поменял на Hella.

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Andreeff

Пагид хорошие диски и колодки, я бы взял, если бы было хорошее предложение.

Себе сегодня ремсу в круг поставил, вроде нормально.

Кстати, не пренебрегайте заменой тормозной жидкости, пожалейте суппорты.

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Oleg_KRSK

Спасибо.

Я тоже в начале думал взять Brembo, но что-то последние отзывы про них не очень, как их стали делать в Китае.Давно ставил Brembo  на Фокус 2 и был доволен, но тогда почему-то они стоили дороже по сравнению с другими и мне кажется что делал их не Китай.  Да и сейчас под 3т.р их цена. Возьму попробовать Hella, думал ,что может кто-то на мондео их ставил ,хотел отзывы услышать. На вольве у меня до этого отходили почти 50 т.к и ещё был ресурс, просто машину продал. До них ставил ATE, так и 10т. не проездил как стали подбивать, в итоге через 15 поменял на Hella.

Изучая отзывы я понял что к сожалению попасть на биение можно на любых дисках:  TRW, ATE, Brembo, OEM вообще сплошь и рядом.....  Объяснение одно, как бытует мнение что производят их на одних и теже-же заводах только клеймо ставят разное. Как например где-то здесь была инфа, что в коробках TRW были обнаружены замаскированные NK.

Кстати если-бы не попались BREMBO под 5 отверстий, взял-бы их (NK) 100%. По крайне мере по ним больше всего положительных отзывов, и цена у них сладкая.

А так самые дешевые под 5 отверстий NK 202581 около 3000р. за штуку, поэтому и взял аналогичный BREMBO по 2300р.  

А по Hella вряд-ли найдутся отзывы, не часто их ставят.

Изучая отзывы я понял что к сожалению попасть на биение можно на любых дисках:  TRW, ATE, Brembo, OEM вообще сплошь и рядом.....  Объяснение одно, как бытует мнение что производят их на одних и теже-же заводах только клеймо ставят разное. Как например где-то здесь была инфа, что в коробках TRW были обнаружены замаскированные NK.

Кстати если-бы не попались BREMBO под 5 отверстий, взял-бы их (NK) 100%. По крайне мере по ним больше всего положительных отзывов, и цена у них сладкая.

А так самые дешевые под 5 отверстий NK 202581 около 3000р. за штуку, поэтому и взял аналогичный BREMBO по 2300р.  

А по Hella вряд-ли найдутся отзывы, не часто их ставят.

Я уже это понял,что не часто) Тоже думал про NK, но как-то душа не лежит к ним. Решил попробовать Hella, так-что отзывы скоро будут. Хотя абсолютно согласен .что повести может абсолютно любой диск и на любом пробеге. 

Пагид хорошие диски и колодки, я бы взял, если бы было хорошее предложение.

Себе сегодня ремсу в круг поставил, вроде нормально.

Кстати, не пренебрегайте заменой тормозной жидкости, пожалейте суппорты.

Спасибо, я на зад ставлю ремсу, 2-рой раз беру-очень доволен. Первый раз взял Textar так они с ходу скрипели, через 5 тысяч поменял на ремсу и вот почти 20  на них наездил, сейчас решил попутно с передними дисками и задники колодки поменять. Я на 45 тысячах меняли тормозную жидкость, сейчас 61, думаю пока рано менять . Заказал Hella ,посмотрим как получиться, просто по цене выходит очень приятно .

, я на зад ставлю ремсу, 2-рой раз беру-очень доволен

Не понял,что значит второй раз?А первый раз сколько накатал.?Просто я тоже на зад Ремсу поставил,думаю ,чего ждать.Зато её предшественники стояли...., ну просто гнутые,никогда такого не видел.При торможении так в зад лупило,казалось вся машина разваливается.К сожалению идентифицировать название  не смог.Блин,с передними всё ,как бы,понятно,но как с задними такое происходит?????( машину брал не новую, ес---но)

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем tanliz

Не понял,что значит второй раз?А первый раз сколько накатал.?Просто я тоже на зад Ремсу поставил,думаю ,чего ждать.Зато её предшественники стояли...., ну просто гнутые,никогда такого не видел.При торможении так в зад лупило,казалось вся машина разваливается.К сожалению идентифицировать название  не смог.Блин,с передними всё ,как бы,понятно,но как с задними такое происходит?????( машину брал не новую, ес---но)

Я первый раз поменял задние колодки на 36, внутренняя колодка почти стёрлась, по внешним был остаток процентов 40, я так понял это на дизелях с автоматом часто бывает, поставил текстар но на 40 где-то поменял на ремсу. так как текстар стал пищать-скрипеть, может левак попался. Поставил ремсу  наездил 20 тысяч. сейчас решил поменять опять,заодно вмести с передними тормозами. ,по внешним остаток опять порядка 40%, думаю лишним не будет.Колодками остался доволен, не скрипят ,ну либо я не слышу, не пылят, тормозят нормально, а с учётом их цены просто шикарные колодки. 

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Andreeff

Я первый раз поменял задние колодки на 36, внутренняя колодка почти стёрлась, по внешним был остаток процентов 40, я так понял это на дизелях с автоматом часто бывает, поставил текстар но на 40 где-то поменял на ремсу. так как текстар стал пищать-скрипеть, может левак попался. Поставил ремсу  наездил 20 тысяч. сейчас решил поменять опять,заодно вмести с передними тормозами. ,по внешним остаток опять порядка 40%, думаю лишним не будет.Колодками остался доволен, не скрипят ,ну либо я не слышу, не пылят, тормозят нормально, а с учётом их цены просто шикарные колодки. 

А задние диски сейчас в каком состояние? Я так понимаю пробег сейчас около 60, и диски родные?

А задние диски сейчас в каком состояние? Я так понимаю пробег сейчас около 60, и диски родные?

Да ,ещё родные, износ мерил тысяч 5 назад, был порядка 10-остаток ,а на другом 9,5 (погрешность думаю) , собираюсь их при замене колодок просто проточить и тысяч 20 ещё проходят.

Изучая отзывы я понял что к сожалению попасть на биение можно на любых дисках:  TRW, ATE, Brembo, OEM вообще сплошь и рядом.....  Объяснение одно, как бытует мнение что производят их на одних и теже-же заводах только клеймо ставят разное. Как например где-то здесь была инфа, что в коробках TRW были обнаружены замаскированные NK.

Кстати если-бы не попались BREMBO под 5 отверстий, взял-бы их (NK) 100%. По крайне мере по ним больше всего положительных отзывов, и цена у них сладкая.

А так самые дешевые под 5 отверстий NK 202581 около 3000р. за штуку, поэтому и взял аналогичный BREMBO по 2300р.  

А по Hella вряд-ли найдутся отзывы, не часто их ставят.

Тормозные детали для TRW на конвеер ваг делает фенокс...

Тормозные детали для TRW на конвеер ваг делает фенокс...

 

Приёмка (и требования) "на конвейер" и для афтермаркет очень разные. За проскочивший брак от конвейера отлучат, возможно навсегда. А на авторынке - в большинстве случаев элементарно доказывается что покупатель "сам дурак". А покупателей миллионы и некий процент недовольных обычно ничего не решает, главное цена.

TRW испортились. Езжу около 10 тыс на новых дисках и колодках, колодки свистят, диски уже подбивать начали. Наверное выкину и попробую поставить Брембо

У меня с Брембо не получилось, были на exist 2 шт.  09.A427.20 (под 5 дырок 13.8) прямо у них на складе, по подозрительно 2307р.  При получение оказалось что оба коцнутые, один прямо сильно.

Пришлось отказаться.

Кстати если в ближайшее время они там появятся в продаже, а это по всей видимости произойдет,  имейте ввиду что с ними.

Вот теперь опять голову ломаю, пока больше склоняюсь к NK.

TRW испортились. Езжу около 10 тыс на новых дисках и колодках, колодки свистят, диски уже подбивать начали. Наверное выкину и попробую поставить Брембо

Ты вроде колодки Фенокс ставил, как они сейчас? 

Поставил на заднюю ось NK с колодками Ferodo. Относительно бюджетно и пока без сюрпризов.

Я на оригинале проехал 180 не били.Тонкие стали.60 тыс мало 100 должны ходить!

У меня сейчас сотка - на оригиналах. В принципе еще можно ездить, но при торможении с высоких скоростей (120 кмч) идет биение. Ниже 80 кмч при торможении все норм. Сейчас в муках выбора. Оригинал ставить на 8-ми летнюю машину по нынешним ценам как то жаба душит.

Ты вроде колодки Фенокс ставил, как они сейчас?

 

Я ставил колодки и диски, пока норм.

Товарищи, приветствую! Много мнений , так подскажите, на сегодняшний день, лучшие неоригинальные передние и задние диски, чтоб без скрипов и т.п. ? Спасибо, всем легких дорог.

У меня сейчас сотка - на оригиналах. В принципе еще можно ездить, но при торможении с высоких скоростей (120 кмч) идет биение. Ниже 80 кмч при торможении все норм. Сейчас в муках выбора. Оригинал ставить на 8-ми летнюю машину по нынешним ценам как то жаба душит.

отпишись, пожалуйста, на чем остановил выбор. спасибо!

поставил зиммерман. спереди перфорацию, сзади обычные. колодки их же. 

30 тыс полет нормальный. не ведет. тормозят нормально и прогнозируемо.

износ колодок примерно как у штата (30 тыс - пора менять)

Изменено 18 октября, 2016 пользователем ddarkernb

У меня NK давно стоят. Единственное что заметил, что сильно ржавеют, и мягче, соответственно быстрее снашиваются, чем цимерман.

Согласен, Игорь - как пошли осадки, вне нерабочие поверхности зацвели

Четвертый раз меняю диски тормозные.Перед.Оптимал попали в лужу стали бить.Брембо через тысячу начали бить хотя на вид не посинели.Потом оригинал тоже самое через тысячу.Теперь поставил AD.Посмотрим.А смотреть оказалось нечего 3800 все бьют. Что же ставить

Жесть

Четвертый раз меняю диски тормозные.Перед.Оптимал попали в лужу стали бить.Брембо через тысячу начали бить хотя на вид не посинели.Потом оригинал тоже самое через тысячу.Теперь поставил AD.Посмотрим.А смотреть оказалось нечего 3800 все бьют. Что же ставить

Наверное надо заняться ревизией данного узла и искать причину.Что толку деньги "жечь"?http://mondeoclub.ru/forum/topic/143822/?page=1

Изменено 21 октября, 2016 пользователем tanliz

Это уже читал.