Не заводится

по идеи без лямбдымашина должна работать

заказал уже новый насос и дмрв установлю посмотрю что будет

зря однако,  дешевле было купить

 

универсальный  адаптер за 650р,  чем  все подряд менять не зная куда и чего лезьть не разабравшись.

темболее  у тебя ДМРВ стоит  или  ДАД?  да и менять его  бывает нет смысла просто так

что такое дад?

что такое дад?

есть на моньке 3 .  дмрв  расходомер воздуха

и дад  датчик  абсолютного давления

а где дад стоит?вот я заказывал датчик давления

я так понял датчик давления стоит на дроссельной заслонке

 

 

я так понял датчик давления стоит на дроссельной заслонке

Я извиняюсь,что влажу в разговор, но до всех предыдущих действий мащина ехала? Если ДА,то не выноси людям мозг,а внимательно осмотри место внедрения новых запчастей и место проведения работ. Может потерял чего нибудь?

ехала.но дело в том что старый насос работал,я его обратно ставлю и все равно глохнет

поставлю новый насос,посмотрим мож зарабоатет

ну что ж, на новом насосе отлично работает

@gigabyte1024,
Клубень, ты не в  той ветке собираешт инфу (тосуешься)!!!

Топай в ветку ФМ-3

Удачи.

ситуация такая: застучал бензонасос, собрался поменять моторчик, завел машину все прекрасно работает тронулся, проехав 3 метра заглох, трещит реле б/насоса, незаводится,  поменял насос результата 0, искра есть, стартер крутит, на форсунки приходит постоянно 12 в, доп сигналку исключал,  при перемычке вместо реле б/насоса  насос качает, давление прекрасное, а свечи сухие, подскажите куда копать! 

ситуация такая: застучал бензонасос, собрался поменять моторчик, завел машину все прекрасно работает тронулся, проехав 3 метра заглох, трещит реле б/насоса, незаводится,  поменял насос результата 0, искра есть, стартер крутит, на форсунки приходит постоянно 12 в, доп сигналку исключал,  при перемычке вместо реле б/насоса  насос качает, давление прекрасное, а свечи сухие, подскажите куда копать! 

вынь, рампу,  и посмотри будет ли литься  с нее  бенз

вынь, рампу,  и посмотри будет ли литься  с нее  бенз

сухо! не идет топливо!

сухо! не идет топливо!

ну тыж сам сказал что питание есть. значит его нету.

 

проверь датчик  распред вала, и коленвала, коленвала на целостность

 

проверь большой разъем под черепахой большой

 

а так хз что тебе сказать за целый день не мог не чего найти?  вывод 1. это нет  управления на форсы 

 

вот смотри почти признаки как  у тебя  http://injectorcar.ru/forum/archive/index.php/t-7464.html

ну тыж сам сказал что питание есть. значит его нету.

 

проверь датчик  распред вала, и коленвала, коленвала на целостность

 

проверь большой разъем под черепахой большой

 

а так хз что тебе сказать за целый день не мог не чего найти?  вывод 1. это нет  управления на форсы 

 

вот смотри почти признаки как  у тебя  http://injectorcar.ru/forum/archive/index.php/t-7464.html

разъмы все в заводской смазке, значит не приходит импульс на форсунки если бы не работал дпкв то искры бы не было. заливал топливо в горшки заводится и глохнет!  где нарыть распиновку мозгов?

и кстати перестал подключаться комп,  пишет включите зажигание! 

и кстати перестал подключаться комп,  пишет включите зажигание! 

ты мне это это вчера говорил у меня память хорошая.

я тебе говорил питание проверь пропало, мож плюс или минус. про мозги говорил сними посмори

ты мне это это вчера говорил у меня память хорошая.

я тебе говорил питание проверь пропало, мож плюс или минус. про мозги говорил сними посмори

прозвонили проводку сегодня, в проводах обрыва нет, но на бензонасос приходит не постоянный минус а импульсы! а на форсунки не идет импульс! и еще обратил внимание на светодиод иммо, он песле включения зажигания не тухнет, а истерически моргает но при эиом искра есть, стартер крутит!

и еще подскажите где находятся точки крепления массы под панелью и под капотом!

Честно говоря не знаю куда вставить, почти 8 тысяч тем это не шутка (шутка), вставлю сюда- может кому пригодится.

 

 Собрался утром ехать по работе, сажусь, вставляю ключ, поворачиваю- отрабатывает бензонасос, гаснут по очереди подушка, АБС, иммо, завожу- сразу глохнет. Снова завожу и снова глохнет. Отключаю по очереди все разъемы по одному с датчиков- картина не меняется. Дошла очередь и до клапана ХХ, быстренько его демонтирую и достаю на свет Божий прозвонить на обрыв: показывает 8 Ом (в порядке от 6 до 14 по моему) и прицепляюсь на его фишку на наличие 12 в при включении зажигания- тоже есть 12 в ! Ничего не понимаю- есть напряжение к нему при повороте ключа, есть в нем сопротивление, значит не оборван и не замкнут- ведь должно же работать, а он ни разу не щелкнул даже! Беру отдельным проводом с разъемом (от ТАЗика с форсунки) и подключаю напрямую к аккумулятору- защелкал, родимый!

 Неисправность нашлась после довольно быстро в круглом разъеме под черепахой был плохой контакт и после промывки и смазки контакт восстановился.

 

Просто это я к тому, что наличие напряжения (ведь показывает же 12 вольт!) не показатель исправной электроцепи и не показатель неисправного клапана или датчика, бывает так что плохой контакт "размазывает" неисправность по нашим мозгам до ступора и истерики, и мы тут же бежим сюда и начинаем вот так плодить новые темы- дублеры с интересными названиями типа хелп и помогите.

 Всем удачи на дорогах.

 

Честно говоря не знаю куда вставить, почти 8 тысяч тем это не шутка (шутка), вставлю сюда- может кому пригодится.

 

 Собрался утром ехать по работе, сажусь, вставляю ключ, поворачиваю- отрабатывает бензонасос, гаснут по очереди подушка, АБС, иммо, завожу- сразу глохнет. Снова завожу и снова глохнет. Отключаю по очереди все разъемы по одному с датчиков- картина не меняется. Дошла очередь и до клапана ХХ, быстренько его демонтирую и достаю на свет Божий прозвонить на обрыв: показывает 8 Ом (в порядке от 6 до 14 по моему) и прицепляюсь на его фишку на наличие 12 в при включении зажигания- тоже есть 12 в ! Ничего не понимаю- есть напряжение к нему при повороте ключа, есть в нем сопротивление, значит не оборван и не замкнут- ведь должно же работать, а он ни разу не щелкнул даже! Беру отдельным проводом с разъемом (от ТАЗика с форсунки) и подключаю напрямую к аккумулятору- защелкал, родимый!

 Неисправность нашлась после довольно быстро в круглом разъеме под черепахой был плохой контакт и после промывки и смазки контакт восстановился.

 

Просто это я к тому, что наличие напряжения (ведь показывает же 12 вольт!) не показатель исправной электроцепи и не показатель неисправного клапана или датчика, бывает так что плохой контакт "размазывает" неисправность по нашим мозгам до ступора и истерики, и мы тут же бежим сюда и начинаем вот так плодить новые темы- дублеры с интересными названиями типа хелп и помогите.

 Всем удачи на дорогах.

привет .  ты  думаеш  дело в клапане?  не обязательно.  там  фишка здоровая на все на ДПДЗ, форсы.  ДПРВ. ДТОЖ, и клапан хх  может быть все что угодно, вообще не завадится это стандартная болячка,  кто обрабатывает все сразу  фишки забывает надолго про эти глюки, я раз в год или 2   обрабатывал  разъемы  вд40

Изменено 3 июня, 2014 пользователем visla

Привет, Дим. Я написал про якобы неисправность клапана, заведомо исправного, ведь все симптомы указывали на его неисправность, хотя дело совсем не в нем разумеется. Частный случай, так сказать.

 Это как пример как можно логически подумать и вычислить неисправность, либо бегом сюда на форум и строчить новую семь тысяч восемьсот девяносто шестую тему под названием "хелп не заводится моя моня!!!!!"

 Я к тому что в нашей ветке больше всех остальных тем, может и с нужной, полезной инфой-  вот только попробуй найти здесь в этой свалке! Проще

Привет, Дим. Я написал про якобы неисправность клапана, заведомо исправного, ведь все симптомы указывали на его неисправность, хотя дело совсем не в нем разумеется. Частный случай, так сказать.

 Это как пример как можно логически подумать и вычислить неисправность, либо бегом сюда на форум и строчить новую семь тысяч восемьсот девяносто шестую тему под названием "хелп не заводится моя моня!!!!!"

 Я к тому что в нашей ветке больше всех остальных тем, может и с нужной, полезной инфой-  вот только попробуй найти здесь в этой свалке! Проще

вот поэтому  и была тема. чтоб разделы  все  раздербанилили чтоб такого не было на форуме  и все заглохло

 

 

вот поэтому и была тема. чтоб разделы все раздербанилили чтоб такого не было на форуме и все заглохло

Ждут когда последние из могикан отправятся на свалку истории. Как говорится, нет его- и нет проблем!