Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

й нас в гораде нету фирменого магазина запчястеу по фордам я сегодня весь город обездил ненешол не нижнего ни верхниго вот тока вечером мне привезли два нижних вот и подумал что делать со вторым мож получется ведь сопротевление у них одинаковое должно быть я четал вот здесь  

http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/datchiki.php


Опубликовано

й нас в гораде нету фирменого магазина запчястеу по фордам я сегодня весь город обездил ненешол не нижнего ни верхниго вот тока вечером мне привезли два нижних вот и подумал что делать со вторым мож получется ведь сопротевление у них одинаковое должно быть я четал вот здесь  

http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/datchiki.php

нижный  савсем другой датчик  с верхним  не сравнивай

 

причем здесь специализированный  магазин?  в  любом   маге  по иномаркам     заказываеш датчик и все

 

нижний стоит 3$ верхний  от  6$  можно найти

Опубликовано



Сопротивления датчика температуры

(Данные одинаковы для обеих датчиков) при -40°С = от860 до 900 Ком. при 20°С от 35 до 40Ком
при 100°С от 1,9

до 2,5Ком при 120°С от 1,0 до 1,3Ком

Опубликовано

 

Сопротивления датчика температуры

 

(Данные одинаковы для обеих датчиков) при -40°С = от860 до 900 Ком. при 20°С от 35 до 40Ком

при 100°С от 1,9

 

до 2,5Ком при 120°С от 1,0 до 1,3Ком

ты  вообще  читать умееш?  это   датчиков температуры на мозги   ОЖ  верхний и на  температуры воздуха   на впуске

 

 

датчик температуры на панельнижний и работает при  разный  сопративлениях

Опубликовано

все теперь понел завтро буду по гораду колесить и искать  этот датик 

может из за него черный дым валить с глушока подскажите ?

или в чемто другом пркчина

Опубликовано (изменено)
й нас в гораде нету фирменого магазина запчястеу по фордам

Запрошенный артикул

Ford 6 810 428 Датчик температуры  495 700 р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Beru 0 824 121 076 Датчик температуры охлаждающей жидкости  268 100 р.

Era 330550 Датчик температуры охлаждающей жидкости 110 500 р.

Fae 33430 Датчик температуры охлаждающей жидкости  172 600 р.

Vernet AS0002 Датчик температуры впускаемого воздуха  73 700 р.

Vernet WS2686 Датчик температуры жидкости  85 200 р.

Dp group EP 6828 Реле температуры  78 600 р.     Только цены здесь в белоруских рублях.

Изменено пользователем twik
Опубликовано

Спасибо вот вот это и надо было мне все я распечятал завтро поеди искать 

ВСЕМ СПАСИБО 

Опубликовано

 

 

может из за него черный дым валить с глушока подскажите

Это переобогащение рабочей смеси в горшках:

-форсунки(ка) льют

-кислородный датчик накрылся (лямбда зонд).

От глючного верхнего датчика температуры ОЖ черного выхлопа не будет, только расход зебина увеличится чуток.

Посадочные места верхнего и нижнего датчика темп. ОЖ разные.

Удачи.
 

Опубликовано

ДОброго времини суток 

Господа подскажите как можно проверить форсунки 

льют или не льют 

У мнея такая проблемма черные свечи черный дым из выхлопной 

проктичнски через раз заводется 

Опубликовано

 

 

Господа подскажите как можно проверить форсунки льют или не льют

Есть стенд на котором поверяют распыл форсунок.

Форсы придётся снимать, а потом ставить новые резиновые колечки под ними.

Если оставить старые колечки, то возможен подсос в камеру сгорания воздуха.

Удачи.
 

Опубликовано

Ребята вытащел я рейку протер форсунки чтобы на них небыло бензы подключил провода 

Включил зажегание 

А там капли образуются на форсунках я их вытер думол остатки стикают к глубокому сожалению они пахоже сефонят

Опубликовано

Ребята вытащел я рейку протер форсунки чтобы на них небыло бензы подключил провода 

Включил зажегание 

А там капли образуются на форсунках я их вытер думол остатки стикают к глубокому сожалению они пахоже сефонят

может  сифонят.  ,  поэтому и нужно проверять   лишний раз  давление бенза,    пробуй  промыть форсы

Опубликовано

вскрытие показало что нижнии резики расслоились 

Видемо из-за этого и были проблеммы с движком очень тежало завадился засирались свечи и черый дым с глушока 

ковсему этому у меня накрвлся ЛАМД я его откинул 

Опубликовано

вскрытие показало что нижнии резики расслоились 

Видемо из-за этого и были проблеммы с движком очень тежало завадился засирались свечи и черый дым с глушока 

ковсему этому у меня накрвлся ЛАМД я его откинул 

поздравляю, нашол причину,   теперь тебе нужно промыть форсы,  купить нижние кольца на рампу  и заменить  лямбду

Опубликовано

Некто не знает солько стоет комплект всех резинок на рамку

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c30f95fd-76ec-4693-a945-b81e94b1f831&Group=F7C0000B&AtId=8A600015&Title=[050]+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82.%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB.%2F%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD.%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82.

Опубликовано

Ребята неподскажете какое довление долно быть в рейки сфорсункоми 

на заведеном и не заведеном 

Опубликовано

Ребята неподскажете какое довление долно быть в рейки сфорсункоми 

на заведеном и не заведеном 

от 1.9до 2.5 кг на  хх,  при  снятии  шланга  с клапана  давления бенза  даление должно  быть   подняться на  0.5  кг,  при  нажатии на педаль  газа  давление должно плавно расти, не падать  и не  оставаться на  одном  месте.  при вырубании движка.  давление  должно  держаться  как минимум  15 минут  не меньше  1.5  кг,  если его там  сразу нету  1  это льют форсы,   травит клапан   в насосе или еще чего  выясняется  это  только  есть  проверкой

Опубликовано

Ребята а при включении зажегания когда насос работает примерно 5 сек какое довление должно быть 

Просто у меня движка вобше перестал завадится 

сегодня весь день с ним провазился 

Промыл форсунки  заменил резинки 

Подключил рейку

Включил зажигание помослал стартером фарсунки распыляют 

Помослал еще решил проверить довление открутил калпачек на рейки нажал а там чють чють брызнуло и все 

Неподскажете какое довление должно быть в рейки когда стартером крутнеш 

Икогда зажигание включеш 

Выручяйте 

Замучелсч уже то одно то другое ломается 

Думал все форсы промою и заработает как надо а тут вот еше какието неожидонноси поевляются 

Опубликовано

я тебе написал что далжно быть,  за это время должно накачать давление  хотябы  кг 2  ,  мож  у тебя  насос  сдох?

Опубликовано

Вот еще вопрос не подумай что я тормаз а какие ключи понадабятся при демонтаже насоса ?

Если вас ето не затруднит.

Опубликовано

Вот еще вопрос не подумай что я тормаз а какие ключи понадабятся при демонтаже насоса ?

Если вас ето не затруднит.

ключей  почти не каких,  сначала проверь давение  бенза  подкачай  пару  раз и посмотри сколько накачивает,  , и потмо  заводи  и смотри сколько  оно и проверяй  давлениеце

 

для  снятия насоса  нужна отвертка,  пасатижи,  и  молоток

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...