Не заводится

Посоветуйте мне что делать???

Только сегодня померил компрессию итог: 4 1 0,5 2 залив в 1 цилиндр 10 грамм масла поднялось до 6 кг/см...(((((

Что-то тут не так, а машина-то заводится?(хотя с такой компрессией вряд-ли).

если машина заводится

нужно проверить метки грм

дальше уже провести раскоксовку, причем не на 1 час

дальше компрессию померять, клапана виной или поршневая

Нет здесь виной всему перегрев а это приводит к тому что поршень увеличивается в размере а цилиндр не так сильно и поршень начинает точить цилиндр.

вот здесь так и получилось

Здесь надо решить продавать машину или менять мотор или капиталить мотор.

раскоксовывать здесь нечего. и машина незаводится

Ну предложим проскочил ремень пару зубьев разве поршень не догонит клапана

Нет здесь виной всему перегрев а это приводит к тому что поршень увеличивается в размере а цилиндр не так сильно и поршень начинает точить цилиндр.

вот здесь так и получилось

 

Здесь надо решить продавать машину или менять мотор или капиталить мотор.

 

раскоксовывать здесь нечего. и машина незаводится

 

Ну предложим проскочил ремень пару зубьев разве поршень не догонит клапана

так и нужно было писать что перегрел двс,

с такой компрессией ты его вообще не заведеш

Так конечно, если повело бошку. то какая компрессия будет, никакой! Вскрытие, шлифовка ГБЦ, замена маслосъемных колпачков, притирка клапанов, осомотр направляющих клапанов на предмет износа, замена прокладки ГБЦ, осмотр поршней. это минимум! Ну и технологические жидкости конечно.

если перегрел сильно, то головка непростит ....дальше распредвалы и их постели потянутся . !!!поршень не повредит цилиндр!!! бывало ковыряли камазовские моторы и там находили поршни которые от температуры теряли форму, а гильза была жива! ...повреждения только если палец вылез... далее по теме: если сильный перегрев, то в первую очередь нужен ХОРОШИЙ моторист и его чуткое руководство! и первое действие снять голову и на притирочную плиту с набором щупов ...если винтом пошла, то походит... если дугой под 0,5 мм, то эт уже брат как вариат: "пока поездить" если в камере сгорания трещены нет...

если перегрел сильно, то головка непростит ....дальше распредвалы и их постели потянутся . !!!поршень не повредит цилиндр!!! бывало ковыряли камазовские моторы и там находили поршни которые от температуры теряли форму, а гильза была жива! ...повреждения только если палец вылез... далее по теме: если сильный перегрев, то в первую очередь нужен ХОРОШИЙ моторист и его чуткое руководство! и первое действие снять голову и на притирочную плиту с набором щупов ...если винтом пошла, то походит... если дугой под 0,5 мм, то эт уже брат как вариат: "пока поездить" если в камере сгорания трещены нет...

При перегреве на поршнях даже полосы остаются. Сам все видел и на многих машинах.

Привет,просвятите,плиз.Вчера решил ради профилактики почистить свечи,закинул их в баночку с жесткой химией на пол часа,все вычистилось гуд,протер и поставил на авто,но не тут то было,машинка отказалась заводиться,после 5 минут танцев с бубном и тапкой в пол чихая все же завелась,после этого целый вечер ездил глушил и опять заводил,все было норм.Всю ночь простояла во дворе,утром тоже завелась с пол тыка,загнал в гараж и больше завести не смог,искра есть,топливо поступает(свечи мокрые),редко может чихнуть/хлопнуть при тапке в пол.Провода,разъемчики колупал,МАФ отключал--0 эмоций.Свечи под замену,кто может подсказать? 

Помучал еще машинку,теперь при частом нажатии на газ пытается завестись,но что ли как топлива не хватает,х.з.?Позже опять перестает реагировать,полтергейст какой-то,уже голова кругом,подскажите.

замени попробуй свечи, сли после твоей чистки машина отказалась завадиться,

какие свечи у тебя и чем чистил

замени попробуй свечи, сли после твоей чистки машина отказалась завадиться,

 

 

какие свечи у тебя и чем чистил

Фух,Visla,спасибо,проблема была действительно в свечах.Были Бошевские,взял тоже Бош только в фирменном магазине(6.5уе/шт,если кому интересно)(в автомагазинах нигде нет,а на рынке брать не рискнул).Поставил и завелась с пол пинка.

Интересно,что сразу после чистки авто с горем все же завелось,а на след. день уже нет.Чистил средством для мойки двиг.(знакомые с автомойки подарили),может изолятор внутри разъело,кстати искра на них была(на снятых),а под давлением наверное не пробивала.Уже мысли путались,что смотреть,куда бежать,какой датчик звонить.Ну да ладно,все хорошо,что хорошо заканчивается

Фух,Visla,спасибо,проблема была действительно в свечах.Были Бошевские,взял тоже Бош только в фирменном магазине(6.5уе/шт,если кому интересно)(в автомагазинах нигде нет,а на рынке брать не рискнул).Поставил и завелась с пол пинка.

 

Интересно,что сразу после чистки авто с горем все же завелось,а на след. день уже нет.Чистил средством для мойки двиг.(знакомые с автомойки подарили),может изолятор внутри разъело,кстати искра на них была(на снятых),а под давлением наверное не пробивала.Уже мысли путались,что смотреть,куда бежать,какой датчик звонить.Ну да ладно,все хорошо,что хорошо заканчивается

 

 

скажу что чистить свечи . особенно какием очистителем двигателя не резонно даже, так как если только силитом, да и то я б не стал, так как свечи медь, они вообще подвержены к убиванию , чисти лучше тряпочкой и чуть наждачкой и все,

так что зря не чисти так свечи

"...чисти лучше тряпочкой и чуть наждачкой и все..."

Всегда наждачкой мелкой и чистил,а тут думаю дай попробую по цивилизованному,попробовал .

Сам пользуюсь наждачкой. В последний раз чистил свечи НЖК, при пробеге тыс 30. Состояние приличное, почти как у новых. Менять даже не стал. У меня свечи Валео прошли 50 тык и сотсояние как у новых. Свечи настоящие америкосовские были.

перестала заводиться..

Выгорел пред R29( обогрев зад.стекла) пришлось снимать блок предохранителей и вычищать. Все снялось,вичистилось,поставилось на место.Но машина перестала заводиться(искры нет)+ лампочка подушки перестала загораться при включении зажигания. Где мог напортачить..подскажите пожалуйста..

Обогрев в итоге починил,а другое получается сломал(((

смотри что напортачил. может забыл, чего подключить ?

да ничего не забыл,блок уже два раза снимал,все подключено как было. А реле черное,что в салоне под рулем,номер подзабыл,оно вроде как за зажигание отвечает-должно при вкл.зажигания щелкать?у меня тишина

если нет искры смотри преды, может чего, стартер крутит? ,

стартер крутит..ща заскочил на минутку в машину..проверить.. Действительно наверное чтото не так подключил.. Ибо дворники не реагируют,обдув тоже,лампа ручника и подушки не гориу

как же все таки плохо без гаража..все на коленках( спасибо 3а участие,будет время-буду ковырять..а пока пешеходом..

как же все таки плохо без гаража..все на коленках( спасибо 3а участие,будет время-буду ковырять..а пока пешеходом..

это да. Наверное что-то не подключил или перепутал. Или питание на катушку не подается, или от замка зажигаия, вариантов море.

Подытожить прочитанную тему:

Бензонасос работает, далее щелчок бендикса и тишина. При автозапуске один щелчок, и дальше моргаем поворотниками (в обычной ситуации пять попыток завести машину)

Мои действия:

1. Проверить реле стартера.

2. Попробовать перемкнуть разъёмы стартера

3. Бросить прямой провод на стартер с АКБ.

Всё правильно понял? Возможные варианты поломок: реле, окислились контакты стартера, сломался стартер.

Подытожить прочитанную тему:

Бензонасос работает, далее щелчок бендикса и тишина. При автозапуске один щелчок, и дальше моргаем поворотниками (в обычной ситуации пять попыток завести машину)

Мои действия:

1. Проверить реле стартера.

2. Попробовать перемкнуть разъёмы стартера

3. Бросить прямой провод на стартер с АКБ.

Всё правильно понял? Возможные варианты поломок: реле, окислились контакты стартера, сломался стартер.

Также провирить заряд аккума, может и он сдох.

Ребята, подскажите что за фигня три дня назад ездил всё было норм. Сегодня машина не завелась, когда ключ в замке повернул стартер лениво сделал пол оборота и все дальше только шелчки! комп показывает 10.5Вольт!=((

акб сел у тебя возможно