Не заводится

Проверь, в правильном ли порядке работают форсунки и правильно ли подаётся искра по цилиндрам, т.е. не перепутаны ли провода местами. Хотя при запуске форсунки работают одновременно все, но проверить стоит.

Проверь, в правильном ли порядке работают форсунки и правильно ли подаётся искра по цилиндрам, т.е. не перепутаны ли провода местами. Хотя при запуске форсунки работают одновременно все, но проверить стоит.

Провода я перепутать ни как не смог. форсунки все работают. так как свечи все заливает

Компрессию не мерил?

Компрессию не мерил?

нет

смотрите первым делом

фишку под черепахой и датчик и проводку к датчику КВ

компрессию проверить

и правильную установку меток грм

Седня починил свою ласточку! Разобрал стартер - а там щеток как будто небыло! Купил восьмерышные, подпилил, подогнал, припаял, собрал все - щас как новенькая работает!!!

Всем доброго времени суток. Прблема новая вылезла: с утреца встал на работу думал уеду, хрен! ключ вставил, пытаюсь завести, стартер крутит, такое ощущение что вот вот заведется, а нет.. сначала бодренько стартер крутил, после двух попыток лампочки тускнеть начали, и стартер меленно стал крутить. Думал аккумулятор посадил, зарядил, заново воткнул на место. Попробовал по новой завести, ни в какую.. Проверил свечи, искра есть, провода тоже целые, бак полон.

На приборной панели при повороте ключа раньше горели 2 лампочки, аккумулятор и масленка, как машина заводилась сразу тухли, теперь заряд горит, а масленка включается секунд через 10. Масло было на середине, ну я на всякий случай подлил все равно, не помогло.. ПРи последней поездке такая фигня была, при нагретом движке заводишься когда, обороты 3-4 раза от 900 до 400 падают и обратно, потом проходит. меня сия фигня не особо насторожила, т.к. кто то говорил что на старых машинах нормально что обороты прыгают при запуске.

может у кого было, заранее благодарен!

Проверил свечи, искра есть, провода тоже целые, бак полон.

бензонасос при включении зажигания срабатывает?

при исправном бензонасосе проверь датчик положения колен вала или его проводку.

поиском воспользуйся, форум много подобного выдаст

бензонасос работает. насчет датчика надо поглядеть..

еще фишку глянь под черепахой

еще фишку глянь под черепахой

фишку, которая рядом с воздуховодом?? все вроде включено. =(

где впуск воздуха идет в дроссель на дросселе стоит датчик положения заслонки и чуть правее будет эта фишка, включено не значит как надо нужно смотреть

искра на всех свечах?

давление в топливной рампе проверь

и питание на форсунки приходит?

искра на всех. посмотрел эту фишку, ну фроде все как надо подключено.

а как давление то проверить?? (простите меня идиота=))

форсунки мне не так давно прочищали, так что вроде все ок.

Правда, забыл сказать, мне тут машину разбили на днях, снесли бампер, фары, немного помяли.. может от удара что съехало?? хотя врядли..

Правда, забыл сказать, мне тут машину разбили на днях, снесли бампер, фары, немного помяли.. может от удара что съехало?? хотя врядли.

после того как собрали все нормально было?

да ее еще и не собирали, сам собирать буду.. там выплата по ПВУ. жду до пятницы, в пятницу калькуляция потом ремонтировать буду.

А вообще да, все работало, заводилось с пол оборота, а теперь фигня какая то.

трубки все вакумные проверь. проводку дпкв и контакты. может от удара какой шланг или контакт слетел. контакты на форсунках. а то искра есть. бензин подает. но не заводит вообще.если после попытки запуска выкрутить свечи то какие они?давление в рампе проверь обычным манометром что и давление в шинах. там даже нипель похож.и заряд на заведенной горит? может просто контакт на - генераторе плохой? и аккумулятору подходят провода массы от датчиков термостата. их смажь и проверь

ага, понял, попробую завтра все это проверить, потом отпишусь.

спасибо за советы!

Отдает за 50000 руб. Может быть оно того стоит? Кроме двигателя у нее все четко. Салон как новый и на кузове нет дефектов.

Отдает за 50000 руб. Может быть оно того стоит? Кроме двигателя у нее все четко. Салон как новый и на кузове нет дефектов.

узнай сколько максимально стоит капиталка со всеми деталями или поставить контрактный движок. (это худший вариант перегрева движка). может обойтись все проще.в питере хорошие машины этого года дешевле 150 не взять

Понял. Спасибо за совет.

Нда уж

дело было, как говорится, не в бабине )))

Короче - вы не поверите, но все мои беды были от пригоревшего контакта!!! Тупо в разъеме, одетом на бензонасос приплавился минусовой контакт - видимо, когда-то скакнул на кочке, образовался неконтакт, и пошел через эту часть разъема большой ток.

Осталось дело за малым - найти такой разъем , на выходных объехал все разборки и магазины в городе и не нашел, захожу на экзист и вообще не понимаю где там его можно найти - подскажите-ка, где заказать можно?!??!

частая болезнь в моне

не обязательно искать разъем всегда можно сделать по любому просто и удобно, главное руки

Можно в разъеме поменять пин (на провод одеть новый пин и вставить в розетку).

А внизу коннектора, который в самом бензонасосе, вокруг нуля герметика немного положить, чтобы исключить попадание чего-то внутрь вилки (непосредственно перед соединение, оно заполнит полости).

У меня бензин в небольшом кол-ве был в разъеме, поэтому оно у меня и окислился, когда масса пропала на баке.

Так что проблема не только в возросшем токе.

Вот тут виден черный герметик

http://img31.imageshack.us/img31/6505/img2875ha.jpg

Руки-руками, но хочется оригинальный контакт найти чтобы не делать сопли.

Мне именно это интересно - реально ли просто тупо заказать разъем? Облазил весь экзист, не нашел ((

не именно это интересно - реально ли просто тупо заказать разъем? Облазил весь экзист, не нашел ((

реально. с косой в придачу. тыщ так за 5:D. на рынках крупных надо поспрашивать. от нашемарок может подойдет что нибудь