Внешний уплотнитель стекла

@Smertor3000, будет ли она держаться на резине? 

Вот фото уплотнителей Калина

Четко вышло а че подкладывал какую резинку ты писал????

Сперва пробовал от 2108, не понравилась и убрал.Купил от калины. От 2108 вырезал нужную полоску.

Сперва пробовал от 2108, не понравилась и убрал.Купил от калины. От 2108 вырезал нужную полоску.

еще вопросик. на черной накладке (на передней двери сзади, на задней спереди) они держатся за счет заглушек?

Да

Уплотнители (бархотки) от Калины действительно жесткий пластик.

Так как форма панели двери имеет сложную конструкцию.

 

Бархотка просто проваливается внутрь этой выемки.

 

Пока не придумал, как сделать так, как у автора идеи.

 

 

@sech,ММожет у разных производителей разный материал? Сам же говорил чешские бывают, ещё какие то?

 

Так как форма панели двери имеет сложную конструкцию.

Бархотка просто проваливается внутрь этой выемки.

Пока не придумал, как сделать так, как у автора идеи.

 

он же написал, что сделал:

 Где красным нарисовано я вставил дополнительно полоски резинок для утолщения. Встала очень плотно.

он же написал, что сделал:

Материал пластика жесткий, просто боюсь его сильно распирать, возможно лопнет.

Эксперименты будут, пока дожди идут постоянно, периодически сильные.

Материал пластика жесткий, просто боюсь его сильно распирать, возможно лопнет.

Эксперименты будут, пока дожди идут постоянно, периодически сильные.

Чем закончились эксперименты? Удалось поставить на место?

@Smertor3000, будет ли она держаться на резине?

да будет, приклеил хром полоски шириной 12 мм, вот уже пол года держаться, нигде не отвалились

в авто запчастях русского автопрома было взято несколько вариантов бархатков, подобрал один ( какой то один из двух вариантов от 9-КИ) ,Без клея вставились. Заглушки не стал искать, просто использопал черный силикон. Размышлял про супер клей, решил отказаться в виду того ,что при замене может пострадать краска. ( у знакомого вместе с клеем 4 сантиметра квадратного краски отлетело) 

 

 

в авто запчастях русского автопрома было взято несколько вариантов бархатков, подобрал один ( какой то один из двух вариантов от 9-КИ) ,Без клея вставились. Заглушки не стал искать, просто использопал черный силикон

А фото где? И какая именно 9-а?

@Алексей НСО, вроде инфа есть, но и тут же инфы нет.

А фото где? И какая именно 9-а?

не морочтесь, у девятки и т.д. уплотнитель намного уже ФМ3

 

 

не морочтесь, у девятки и т.д. уплотнитель намного уже ФМ3

у разных людей разные представления о том подходит деталь или нет. Точно так же и эстетическое восприятие вкорячиваемой детали. То что для тебя будет косо-криво выглядеть - у кого-то вызывает эстетическое наслаждение. А кто-то вообще пофигист - пихает что под руку попадет даже не задумываясь о том как оно будет работать. Лишь бы дешево и впихнуть. Вон была тема как впендюрить в машину компрессор кондиционера от ВАЗа. Тебе и любому нормальному человеку подобное и в голову не прийдет. 

цитирую вышесказанное высказывание: не у каждого руки заточены, если есть возможность сделать "ровно" и дешевле-почему бы и нет? К тому же есть еще много обьективных причин делать "самоделки" : время, месторасположение человека от магазина, финансовая возможность....

Алексей НО никто не спорит. Но лучше дать инфу или фото чтобы народ знал как и что

@Алексей НСО, согласен с тобой. Но не во всем. Если у тебя автомобиль Форд - то и соответственно детали нужно ставить фордовские. А превращать в свалку машину - это как-то некрасиво. Я не представляю себе что владелец Астон-Мартин или Ламборджини прилепливает что-то от Газели на свою машину. Система простая - автомобиль нужно покупать с учетом возможности его правильного обслуживания. Если не можешь приобретать детали для Форд - купи машину, на которую тебе позволяют деньги покупать детали. Ну вот реально, у тебя на пальто оторвалась и потерялась пуговица. Брендовая. А ты пришил первую попавшуюся - другого размера и другой формы. Типа как бы она застегивается и все норм. Но видок уже сразу не тот и судят тебя по одежке уже не так.

 

 

Если у тебя автомобиль Форд - то и соответственно детали нужно ставить фордовские

Мда....Сейчас глянул, резинка эта уже 1700 р.стоит......вроде недавно 800 р. была,и то, жаба переживала очень.

резинка эта уже 1700 р.стоит......вроде недавно 800 р. была,и то, жаба переживала очень.

А новый Мондео сколько стоит? Самое интересное, что она в долларах как стоила - так и стоит. Другое дело что другие деньги теряют свою покупательную способность и зарплаты не растут. А вообще как по мне - то лучше в хорошем состоянии найти на разборке родные чем туда впендюривать что-то от неродного, пусть даже и новое

Изменено 27 января, 2017 пользователем Silver63

 

 

то лучше в хорошем состоянии найти на разборке родные

В последнее время  здесь нужна удача и везение, стареет моня...все вздутые на разборках, вот и колхозит народ.

@tanliz, удача и везение нужны всегда.

а что может быть с уплотнителем если при закрывании стекол - середина уплотнителя  вверх за стеклом идет (Середина выгибается на 1,5 см), ка будто в середине он ни как к двери не прикреплен, приходится постояно нажимать на уплотнитель что бы на место встал.

Короче... Задняя дверь, резинка(бархотка) не прилегала к стеклу, зазор был с мм 2. После ливня полный коврик воды. Вытащил, вставил первый попавшийся провод, подходящий по диаметру более-менее, в ручейки, их там 3 ручейка. Теперь все плотно. И САМОЕ главное после этого колхоза или лайф хака, да как угодно, бархотка больше не елозит вверх вниз вместе со стеклом. 

Изменено 30 мая, 2017 пользователем Linkur