два вопроса про дергание при переключении передач и карлсон

Приветствую всех форумчан. Собственно появились два вопроса кто сталкивался пожалуйста откликнитесь.

1. Заметил, что при скидывания клемы с АКБ (т.е. обнуления) мозгов, машина начинает ехать плавно и при переключении передач (отпускании сцепления) пропадают рывки на некоторое время(а так они постоянно). Что это может быть?

2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?

Всем заранее спасибо.

2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?

привет! датчик включения глючит. его под замену если температура нормальная

привет! датчик включения глючит. его под замену если температура нормальная

приветствую, датчик новый недавно поменял (Vemo германия)

значит с охлаждением что-то не то. радиатор забит(помыть его получше пеной для очистки движка и струей воды раза 3) или термостат открывается не полностью

значит с охлаждением что-то не то. радиатор забит(помыть его получше пеной для очистки движка и струей воды раза 3) или термостат открывается не полностью

радиатор помыт (после трассы на той недели мыл на мойке пеной), по термостату надо подумать - неужели его неполное открывпание дает такой глюк?

если датчик и его проводка исправны то тогда выходит мотор плохо охлаждается. на скорости тоже работает по трассе?

если датчик и его проводка исправны то тогда выходит мотор плохо охлаждается. на скорости тоже работает по трассе?

Я понимаю тут охлаждение норм,ведь карлсон включается при заводке,когда двигатель еще холодный.Может тут и виновен термос или его датчики,у меня такая же беда,но у меня термос всегда открытый,прогревается долго.И заметил раньше,когда двигл был после поездки горячий при выключении зажигания карлсон еще некоторое время работал,сейчас нет.

Я понимаю тут охлаждение норм,ведь карлсон включается при заводке,когда двигатель еще холодный

Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается

и хде тут холод?

смотреть  ДТОЖ.

1. Заметил, что при скидывания клемы с АКБ (т.е. обнуления) мозгов, машина начинает ехать плавно и при переключении передач (отпускании сцепления) пропадают рывки на некоторое время(а так они постоянно). Что это может быть?

 

2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?

Всем заранее спасибо.

1.У меня тоже так, скорее всего топливная... Пока розбираюсь, смотри регулятор давления топлива, как правильно он работает неправильно...

2.У меня тоже самое, это нормально...

.У меня тоже самое, это нормально...

инфа 100% ???

@elzhan, Если двигатель прогрет, ты его заглушил, ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры, который после включения зажигания запускает охлаждение а полную. В принципе, это нормально, хотя у себя такого не припомню.

@elzhan, Если двигатель прогрет, ты его заглушил, ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры, который после включения зажигания запускает охлаждение а полную. В принципе, это нормально, хотя у себя такого не припомню.

Ну по логике да, но у меня такая же канитель наблюдается и на холодную. включается зажигание включается карласон секунды 3-5, отключается проходит еще сек 5 и как будто что берет все электричество на себя, то есть свет тускнеет сильно, движок троит, и становится все ок. Тоже искал в чем глюк, проверил проводку, почистил контакты, обнулял мозги ничего не изменилось. Думаю проблема в ДТОЖ.

ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры,

была и у меня такая мысль

смотрели проводку под черепахой пластиковый короб до датчика?

резистор на радиаторе и проводку?

@visla, все провода проверены

реле?

там больше нечему включать,

@LeX_73, АБС работает?

@LeX_73, АБС работает?

У меня в комлектации её нет

@LeX_73,

Карлсон включается сначала на первую скорость, а потом на вторую?

@LeX_73,

Карлсон включается сначала на первую скорость, а потом на вторую?

У меня может какой то глюк может что не работает но у меня всегда работает на одной на максимальной как я понял, но разницы не замечаю никогда в работе его поэтмоу думаю что на одной.

Да сегодня новая беда обострилась, до трех тыс машина не разгоняется, обороты падают когда начинаешь ехать и хочет заглознуть дергается, приходится сцепу жечь крутить до трех тысяч и тогда норм. На выходных вроде пролазил все датчики норм было, плюс лямбду от 10ки поставил ниче не поменялось. Думаю в бак лезть, но надо давление померить вот сижу придумываю как сделать это, обычный манометр только есть. если через шланги зажать его думаю как нибудь. Такое ощущение что не хватает давления ну может кажется конечно.

@elzhan, Если двигатель прогрет, ты его заглушил, ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры, который после включения зажигания запускает охлаждение а полную. В принципе, это нормально, хотя у себя такого не припомню.

Да ты прав, но не при включении, а при заводке пока не заведу ничего не включается, мотор гарячее радиатора, и когда заводишишь ОЖ идёт к датчику с помощью помпы и нагривает его быстро, вот он и включается, сейчас температура у нас градусов 19С, то уже не включается!!!