ashashlo Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 думаю, что поезжу пока так. лезть не буду. развал схождение вроде как смогли сделать, кастер и разница между осями в пределах норм, хоть и на грани. начнут щелкать, тогда полезу сам делать, заодно и узнаю как их поставили на сервисе. поеду в астраханьна днях, как раз туда и обратно почти 2500 км, посмотрим. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 @ashashlo, @chicho Парни, задумайтесь. Будь опорник хоть в трёх плоскостях эксцентичным, это повлияет лишь на положение верхней опорной площадки пружины. А углы установки стойки задают две точки (почти точки) - шаровая опора внизу и втулка крепления штока амортизационной стйки в опоре вверху. Эта втулка никак не связана с подвижной частью опорного подшипника, поэтому при неправильной установке меток какие-то углы могут меняться мизерно и лишь косвенно из-за разных условий упора пружины вверху и, как следствие, разной величиной её сжатия/разжатия. Думаю, там даже не миллиметры на пружине и единицы минут на углах установки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 (изменено) Млин 31 страницу нафлудили по поводу пластика 500 рублевого, ахренеть. Вы бы больше флудили по поводу сайлентов и как их менять, а не по поводу этой запчасти. Покупаем SKF и точка и меняем вместе с аморами через 60000-80000 км. А по поводу как ставить, ставте по этису и будет Вам счастье. Просто видимо форум пошел на второй круг и молодежь не читает, что было давно написано, ленивые однако, а все вопросы давно разобраны. Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Shiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 спасибо. кто бы еще на раздачу в трекере стал, было бы вообще гуд!!!!! смотри проблему у себя у меня в раздаче есть, и еще 46 раздающих... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 @Shiko, полезный у Вас пост получился, ага. А с сайлентами какая проблема? 1500 рублей и вперед. Ставить их элементарно, метки точно так же есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 (изменено) планирую заменить опорники и вкорячить проставки. к чему готовиться? к аммо? вдруг им пи*да? хотя поведение тачки норм. какие брать? В4 нормальные? щас по 2800 отдают. Изменено 11 апреля, 2015 пользователем fazer 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 11 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2015 Подъезжай в Коньково, попробуешь б4 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Повар, рекомендуешь? Ценник гуманный. Вот в экзисте подумываю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Повар, рекомендуешь? Ценник гуманный. Вот в экзисте подумываю. Я там и брал. Рекомендовать не могу, т.к не пробывал другие По ощущениям вмеру жесткие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 номера эти? Bilstein 22-182876 Стойка Bilstein 22-182869 Стойка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) Вот мой заказ. Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Powar 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 @Shiko, полезный у Вас пост получился, ага. А с сайлентами какая проблема? 1500 рублей и вперед. Ставить их элементарно, метки точно так же есть. Так сайлентов больше и информации по ним нужно больше, что оригинал, а что нет. Это я так к примеру привел. А здесь одна пластмасска производства SKF и все. Ставить как в ETIS, как написано с разворотом на указанный угол. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Djonik Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Всем привет! Походу тоже пора менять опорники,но вопрос в самой технологии. Пару лет назад я ставил увеличенные проставки на пружины,чтобы клиренс увеличить,так мастер при мне это делал не снимая амортизатор. Поддомкратил машину,открутил гайку со штока амортизатора сверху,3 болта крепления железной опоры,сжал пружину стяжками.Сам амортизатор с рычагом под своим весом просел вниз. После этого он подлез рукой,снял опорный подшипник,стандартную резиновую проставку поменял на более толстую,поддомкратил рычаг,наживил на 3 болта опору,закрутил шток амортизатора и все. Выше красиво,грамотно и с фотками описывали весь процесс замены со снятием стойки.Но по моему этот дольше и сложнее. Какие мнения на этот счет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Мне способ со снятием нравится больше. Выставлять метки, сжимать пружины, разбирать стойку "на воле" однозначно проще. Кстати, с проставками есть одна тонкость. Болты, которыми привинчиваются опорники к кузову (3 штуки) входят не параллельно стойке, а под неболшим наклоном. Поэтому наживить их целый геморой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Мне способ со снятием нравится больше. Выставлять метки, сжимать пружины, разбирать стойку "на воле" однозначно проще. Кстати, с проставками есть одна тонкость. Болты, которыми привинчиваются опорники к кузову (3 штуки) входят не параллельно стойке, а под неболшим наклоном. Поэтому наживить их целый геморой. да меня предупредили при продаже. Лех, ну чё бильки брать? а то экзист свои проталкивает каябы. это я те в ватсапе сёдня писал.))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 это я те в ватсапе сёдня писал.))) Да я понял Каябу не пробывал, но б4 однозначно лучше штатных. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 прислали мне описание етис чета нет нигде упоминания что смещать метки опорников надо в разные стороны правый и левый. просто кто то тут выкладывал. но етис пишет так... не разделяя правы и левый 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 нет нигде упоминания что смещать метки опорников надо в разные стороны правый и левыйЯ того же мнения придерживаюсь, это наши рационализаторы картинку отзеркалили Еще раз повторю свою МЫСЛЬ - смещение компенсирует распрямление втков в одну и ту же сторону под нагрузкой, т.к. нет правых и левых пружин, они односторонней навивки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 (изменено) Доминиканец, а на этих картинках где указано что это для ЛЕВОЙ стойки чет не разгляжу... или ты судишь по изображению (нарисована стойка левая) просто тачка стоит на кирпичах. завтра обещали стойки и отбойники с гофрами привезти. вот пока есть возможность ещё раз всё уточнить... Bilstein 22-182869 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4" Bilstein 22-182876 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4" BOGE 892070 Отбойник с пыльником Изменено 14 апреля, 2015 пользователем fazer 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 @Dominickanec, нее. Тоже не вижу, где про левую стойку. У меня вот такой п.6 написан: "Выровняйте верхнюю опору по отношению к амортизатору, как указано на рисунке". Ни до, ни после этого никакого упоминания про левую стойку нет, хотя нарисована левая. Как раз пружины навиты как правая резьба - то есть при сжатии верхняя часть будет распрямляться по часовой стрелке при виде сверху. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 Мои 5 копеек: я сделал зеркально. Руль стоИт ровно, машину не тянет. Предположу, что если бы выставил неправильно, то тянуло бы, и руль смотрел в сторону. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 я сделал зеркально. Руль стоИт ровно, машину не тянет. Более чем уверен - второе не является следствием первого, т.к. положение нижней площадки подшипника почти не меняет углов подвески колёс. Гораздо больше изменений даст процедура "разобрать и точно так же собрать" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 Дракула. Интересная мысль про распрямление. Те ты хочешь сказать что при установке на землю угол из 6 подойдет к 0 и метки совпадут? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 @fazer, думаю именно так. Возможен вариант, что "0" будет при максимальном сжатии, т.е. при максимальных напряжениях в этой конструкции. Других объяснений этому углу не вижу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сэр Михалыч Опубликовано 19 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2015 Заменил вчера опорники (120 т. км.). Чистого времени ушло часа два, долго специнструмент искал. В моём случае увесистый лом помог отогнуть рычаг и контролировать привод. Совместил прилив на нижней части подшипника с выступом на стойке и собрал. Плохо только что аммортизаторы не приобрёл - скоро менять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.