Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Ампутированная первая скорость карлсона


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сегодня проверял вентилятор снятием разъёма с датчика-включается сразу вторая скорость.

Разъём на самом вентиляторе двух-проводной.

Я так понимаю,у меня односкоростной вентилятор?


Опубликовано

Сегодня проверял вентилятор снятием разъёма с датчика-включается сразу вторая скорость.

Разъём на самом вентиляторе двух-проводной.

Я так понимаю,у меня односкоростной вентилятор?

у всех так ...два провода ...только в разрыв и через реле вживлен в сеть..а точнее на плюсе ..резистор ..он уменьшает  вольтаж...отсюда малые обороты ...тобишь первая скорость...

Опубликовано
Окей,только я не понял кое что.Помогите понять механизм работы вентилятора.

Если должна сначала включаться первая скорость при достижении определённой температура,но при этом резистор дохлый,тогда сразу включается вторая скорость-верно?

Или вторая скорость включается тоже по достижении определённой температуры и получается перегрев,поскольку первая скорость не срабатывает?

Опубликовано

 

Окей,только я не понял кое что.Помогите понять механизм работы вентилятора.
Если должна сначала включаться первая скорость при достижении определённой температура,но при этом резистор дохлый,тогда сразу включается вторая скорость-верно?
Или вторая скорость включается тоже по достижении определённой температуры и получается перегрев,поскольку первая скорость не срабатывает?

 

а че тему почитать про это есть большая лень да?

Опубликовано

 

Окей,только я не понял кое что.Помогите понять механизм работы вентилятора.
Если должна сначала включаться первая скорость при достижении определённой температура,но при этом резистор дохлый,тогда сразу включается вторая скорость-верно?
Или вторая скорость включается тоже по достижении определённой температуры и получается перегрев,поскольку первая скорость не срабатывает?

 

Верно,но не совсем,вторая скорость на грани кипения включается,можно заметить открыв капот,как начинает подниматься уровень антифриза и тут включается вторая скорость и уровень опускается в норму.

Я до позавчерашнего дня 6 лет ездил со второй скоростью и даже не знал,что первая есть у меня,не вникал,всё работало и машина никак не проявляла поломки...

А тут закисли ноги реле №2 и полез разбираться...Обнаружил сгоревший резистор первой скорости,выпаял его,вместо него впаял кусок проволоки 1,5 сечение и..........Первая скорость заработала....

Теперь так буду ездить,погляжу разницу)

а че тему почитать про это есть большая лень да?

+1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...