ГУР, Бачек и Жидкость

@Rus.Ivan, давай его в порядок приведем... 

Присылай его я сделаю фотоотчет по переборке и восстановим поверхность на внешнем зеркале...  

@Rus.Ivan, давай его в порядок приведем... 

Присылай его я сделаю фотоотчет по переборке и восстановим поверхность на внешнем зеркале...

Внешнее зеркало это корпус насоса что ли ???

Поменял насос ГУРа на восстановленный в заводских условиях.

 

Один заводит двигатель и крутит рулем, другой в это время подливает масло которое уходит так быстро, что приходится глушить мотор чтобы взять следующую банку с маслом, старое в это время сливается в специально приготовленную канистру.

заводить не обязательно.

просто крутишь на вывешенной морде и жижа фигарит сама тока в путь.

заводить надо когда процесс замкнут.вот например я завёл когда залил винс промывку.

она и гоняла по кругу.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/88388/?do=findComment&comment=2644319

кстати кола 2 литра подходит по диаметру всасывающего шланга.

ну если только пару оборотов изоленты для герметичности можно подмотать.

@diflash1, корпус и диск подпружиненый...  

Диск подпружиненный и лопатки в идеале. Задиры на боковых стенках корпуса, перпендикулярных оси.  А шлифуя их еще больше прослабляется зазор между корпусом и ротором. В идеале его как-то нужно компенсировать. Я отшлифовал поверхность и стало еще чуть хуже. Поэтому отправлять смысла не вижу, может пригодится на запчасти.

заводить не обязательно.

просто крутишь на вывешенной морде и жижа фигарит сама тока в путь.

заводить надо когда процесс замкнут.вот например я завёл когда залил винс промывку.

она и гоняла по кругу.

 

Заводил для того, чтобы жижу выгоняло под давлением, т.к могла остаться стружка от выработки старого насоса. С промывкой тут кто как считает лучше, так и делает. Мое мнение гонять промывку по кругу без фильтра больше вредно, чем полезно. Все отложения что вымоет винс, проходят через насос, что для него не есть хорошо. Не известно как еще скажется эта промывка на сальниках рейки. 2 месяца назад, при замене бачка, полностью менял жидкость на новую. 3 дня назад при разборке старого насоса, опять поменял. Ну и сейчас при установке нового насоса прогнал через систему около 4л. жидкости. Ну и на всякий случай еще раз промыл бачок. Думаю этого более чем достаточно для промывки.

Всё просто это уже от времени либо красная либо зелёная жижа стала жёлтой... У меня так же было! Пока думал чего долить, поменял Гур  Меняй жижу!!!

Хм...думаешь так все запущено? Чтож, перечитаю тему да буду менять жижу. Лишним не будет.

сегодня поменял масло в гур. по времени около двух часов. только полностью вывешиватьпередние колеса не стал, просто поддомкратил , что бы их разгрузить и руль легче крутился и кнопка на обратке с другой стороны бачка.

Хм...думаешь так все запущено? Чтож, перечитаю тему да буду менять жижу. Лишним не будет.

Не не запущено... Но жижу поменяй!  Зима на носу...

@diflash1, корпус и диск подпружиненый...

 

Диск подпружиненный и лопатки в идеале. Задиры на боковых стенках корпуса, перпендикулярных оси.  А шлифуя их еще больше прослабляется зазор между корпусом и ротором. В идеале его как-то нужно компенсировать. Я отшлифовал поверхность и стало еще чуть хуже. Поэтому отправлять смысла не вижу, может пригодится на запчасти.

Видать круто шлифанул  Я же писал без фанатизма...

@Rus.Ivan, ты просто не шаришь... Его надо отполировать и "облудить", отполирровать еще раз... И все будет ОК... Восстанавливают их именно так...  

@Rus.Ivan, ты просто не шаришь... Его надо отполировать и "облудить", отполирровать еще раз... И все будет ОК... Восстанавливают их именно так...  

Может на гальванику отдать?

@Philosoff, толщину гальваники не сильно помню из школьной физики, но что-то вроде нескольких микрон...   

@Philosoff, толщину гальваники не сильно помню из школьной физики, но что-то вроде нескольких микрон...   

Несколько раз заряжать одно и то же место, потом шлифовка

Прошу помочь советом! Сами мы не местные (Форд Фокус). Устал лечить свой ГУР, купил и поставил "ваш"  https://www.dropbox.com/s/puegcm6i8b4088e/IMG_4793.JPG?dl=0

В моём ГУРе входной штуцер несъёмный и запрессован прямо в ГУР. http://autosup.ru/goods/15/01440983401.jpg

В "вашем" входной штуцер отсутствовал, но я думал прикуплю его - раздобуду, а пока подключил свой бачок (шланг между бачком и ГУРом) через временый самодельный. И вот нашел картинку вашего подключения https://www.dropbox.com/s/urr7n1iry90hl92/CImage.png?dl=0  а там.. штуцера нет вообще... Бачок прямо на ГУР крепится?? Подсказать что-то сможет кто-нибудь? Есть ли нужный мне штуцер вообще в природе?

Друзья не пойму какого цвета жижа в гуре , ближе к красной ? Олифковый какой то .

Красная дешевле, кстати. А зеленка была у меня в фокусе еще в 2006 году, но там был ЭГУР. А в обычном ГУРе, в том же году, была краснуха. Вот;)

Изначально была только красная. ее стоимость была 1600 руб. За литр.

А зеленая как стоила 600-700 так и стоит. Сейчас красная стала стоить столько же, вот только та ли эта красная???

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

Видел две жижи, одна в банке форд -зеленка, вторая в банке моторкрафт - краснуха. На той, что в моторкрафте, написано для АКПП и ГУР. С назвпнием могу напутать, вроде как Marcon V (дикстрон). А на банке форд только номер и эмблемка;)))

@Dembel, красная...

Выливай... Промывай винсом и заливай зеленую...

Как ты по фото понял ? 

@Dominickanec, ок. 

@fazer, па базе с моего вина в экзисте говорят что у меня должна быть 1 384 110  ... а залита изначально красная....

 

не буду рисковать с частичным смешиванием... деньги не главное...

да и заказал...

 

Какую в итоге заказал жижу?

Друзья как понимаю , взамен оригиналу красной жижи можно взять это? : XT-5-QMC Масло трансмиссионное Motorcraft , или Febi 27001 ( SWAG10 92 7001) спецификация подходит FORD WSAM2C195A 

Ребята, я тут немного запутался читая ветку.... в общем сейчас похолодало и по утрам гудит насос гура... открыл бачок там пузыри идут... куда копать бачок или уже сам насос?
Спасибо

ChelDm,фильтр бачка... 

я так понимаю бочек менять всборе? этот номер на М4 2.3 дорестал подходит? 1789056