ГУР, Бачек и Жидкость

Тот сервис, где ты делал, вменяемый, при условии что ты им сразу покажешь, что и ты вменяемый. Я там 2,5 года машину "чинил". Остальных разводят на баблос...

я тоже фокус делал там года 3, мастер приемщик Алексей, золотой человек...но уволился(((

Я уже добрался...до замены насоса)))) ой....хоть бы закончились муки с ГУР))))

Да нас тут много. Вот Доминиканец и 

Алексей641 доберутся раньше меня наверное...

 

Я тоже грею по утрам из-за этого воя. Но у меня слышно не при минус 20-ти, а при плюс 5-ти. Зато жена довольна, в тёплую тачку по утрам садится...

выдергивай нахер эту приблуду........сверху под пробкой кольцо, плоскогубцами берешь и выдергиваешь...

я тоже фокус делал там года 3, мастер приемщик Алексей, золотой человек...но уволился(((

Всех там помню. Но я такой шухер там навёл при первых визитах, что "друзьями" стали все гарантийщики, зав.производством, директор...)))

@Valera-3, Ну это он и есть... Это временный клапан-попловковый или как он там называется... Предназначен для запирания всасывающего патрубка на насос ГУР при прокачке. Если его не вынуть будет повышенное разряжение на всасывающем патрубке и ГУР будет выть... 

чёт не пойму смысл клапана.

в бачке 2 отв.

1. жидкость из бачка в рейку

2. жидкость из насоса в бачок.

если одно отв. будет закрыто то как система то заполняться будет?

@fazer, при наполненном бачке жидкостью, эта хрень слегка всплывает и жидкость поступает в насос через патрубок при прокачке. Как жидкость по уровню падает -она опускается низ в патрубок и затыкает приемное отверстие с косым патрубком и нужно доливать жидкость...

@fazer, при наполненном бачке жидкостью, эта хрень слегка всплывает и жидкость поступает в насос через патрубок при прокачке. Как жидкость по уровню падает -она опускается низ в патрубок и затыкает приемное отверстие с косым патрубком и нужно доливать жидкость...

Сколько сложностей)))  Мой перестал выть))) при -12... Про ХАДУ думаю пока...

Всем привет.

Подскажите, есть смысл откачать из бачка всю жидкость и залить новую. Через некоторое время еще раз так же сделать. Будет лучше или хуже?))) Боюсь завоздушить просто.

Лучше нормально прокачать... С ГУР ом, бороться можно тока когда терять нечего)))

@diflash1, так у тебя же этой приблуды нет в бачке? 

У меня вот какая проблема. ГУР работает без особого шума, но руль туговат. Периодически бывает, что на стоячем автомобиле руль вообще очень трудно повернуть и начинает гудеть насос. В выходные поменял жижу (залил зеленую). Помыл бачек. Смотрел его внутри, сетка была осень загрязнена. Поменяв жижу, в бачке она не пенилась, уровень в норме. Но такая проблема начинается после того, как примерно минут 10-20 проедешь на авто. Это насосу ГУР приходит конец или попробовать еще поменять бачек. Предыдущий владелец говорил, что менял насос. Авто 2008 гв. 2.3 поробег 134 000 км.

у меня было так же сначала....в итоге замена насоса....и слабо верится что 134 тыщи...у меня на спидометре 97 было...я аж засмеялся)))

Но со слов предыдущего хозяина авто он примерно один год назад менял насос.

У меня вот какая проблема. ГУР работает без особого шума, но руль туговат. Периодически бывает, что на стоячем автомобиле руль вообще очень трудно повернуть и начинает гудеть насос. В выходные поменял жижу (залил зеленую). Помыл бачек. Смотрел его внутри, сетка была осень загрязнена. Поменяв жижу, в бачке она не пенилась, уровень в норме. Но такая проблема начинается после того, как примерно минут 10-20 проедешь на авто. Это насосу ГУР приходит конец или попробовать еще поменять бачек. Предыдущий владелец говорил, что менял насос. Авто 2008 гв. 2.3 поробег 134 000 км.

Почитай на пару страниц выше про мой ГУР, может какое то из моих действий поможет, Например замена датчика давления, у меня после этого тугой руль пропал!!! Уже 700 км прошёл! И Вой ушёл, Я в этом плане согласен с Доминиканцем ГУР поменять всегда успеешь, Я вот про Хаду думаю, по его совету...

Но со слов предыдущего хозяина авто он примерно один год назад менял насос.

Зачем? У меня машина 2007 г.в. 135000, только подвывать стал в -20 и ниже...

Спасибо. Попробую датчик поменять и залить присадку.

Сегодня утром посмотрел на одной из магистралей системы ГУР есть небольшие подтеки жижи( запотевание). Хотя уровень нормальный. Я думаю это из- за прошедших морозов. Может это как-то влияет.

В общем смею сообщить всем, что присадка, которую мне посоветовал Наш общий друг Dominickanec мне помогла. По началу особых изменений не было. Где-то после 500 км стало тихо на ХХ, но минут 10 гудел от 1500 оборотов и выше, после прогрева всё становилось тихо. И вот со среды я его вообще не слышу ( при этом утром температура в районе -5-7 С). Со времени заливки я проехал примерно 1500 км ( может 2000). Ещё раз повторяю, что не заставляю никого следовать моему примеру, на каждом конкретном насосе он может вести себя по-разному, но у меня присадка сработала.

P.S. Кстати, заливал ту присадку, которая в тюбике, т.е. просто ревиталезант. Тот который в шприце и который на 20% эффективней ( по крайней мере так написано на сайте) найти не смог. А теперь похоже с ними проблема может пойти, если учесть что ХАДО - это Украинский продукт, а там такая жесть...

@-sancho-, не переживай... Этого добра уже столько завезено в Россию и сопредельные государства, что хватит надолго. А то, что помогло - хорошо. Но EX-120 лучше чем тюбики. Они там как-то по поколениям делятся. Основа одна, а нюансы разные. Сказал бы, что не нашел, я тебе бы здесь купил и выслал... 

Я, взял за практику добавлять эту присадку в коробку и в ГУР на всех своих авто. 

@-sancho-, не переживай... Этого добра уже столько завезено в Россию и сопредельные государства, что хватит надолго. А то, что помогло - хорошо. Но EX-120 лучше чем тюбики. Они там как-то по поколениям делятся. Основа одна, а нюансы разные. Сказал бы, что не нашел, я тебе бы здесь купил и выслал... 

Я, взял за практику добавлять эту присадку в коробку и в ГУР на всех своих авто. 

Привет! Сегодня залил EX-120 , в шприце, пока нахожусь в тестовом, режиме))),. Из первых ощущений отмечу пропажу не только воя, но и журчания в крайних положениях руля,  по ощущениям рейка стала как новая, без расхлябанностей, Посмотрим что будет дальше как написано через 200 км, пока проехал где то 50.  Отпишусь по результатам обязательно...

Сегодня утром посмотрел на одной из магистралей системы ГУР есть небольшие подтеки жижи( запотевание). Хотя уровень нормальный. Я думаю это из- за прошедших морозов. Может это как-то влияет.

Постарайся, максимально устранить все участки где есть подтёки, У меня через все хомуты сопливило и через датчик. Сейчас всё сухо, родные хомуты в утиль!!! 

@diflash1, а какие там хомуты родные в утиль можно выкинуть???  

@diflash1, а какие там хомуты родные в утиль можно выкинуть???

Два на обратке, и один от бачка и на рейке на обратке, везде где у меня были подтёки, теперь сухо и красиво)))

@diflash1, а какие там хомуты родные в утиль можно выкинуть???

Все которые плоскогубцами рзжимаются...

@diflash1, не... на результат через 200 км не надейся... Примерно 500-1000 км. Полный результат после 1500 и лучше как правило уже не станет... 

@diflash1, те что плоскогубцами разжимаются - это на системе охлаждения, а не на системе ГУРа... Или как?