Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Не. Фигня. Он пользователь и не обязан знать. Может у него музыка на всю орет. Это косяк сервиса.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Это-то понятно! Но как теперь доказать, что это их вина!?

Пипец, столько денег в трубу!

РУКОЖОПЫ!!!

 

Надо на них анти отзыв писать!

 

Ну и если гидрач не заработает в ближайшее время ехать к ним и требовать ремонт за их счёт!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Дык есть же закон о защите прав потребителей, экспертиза. Стоимость насоса и работ с расходниками тысяч на 15р. Можно и посудиться.

Хорошо бы было, если бы договор был, ну или какие-нибудь бумаги остались или картой платил...

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык есть же закон о защите прав потребителей, экспертиза. Стоимость насоса и работ с расходниками тысяч на 15р. Можно и посудиться.

Хорошо бы было, если бы договор был, ну или какие-нибудь бумаги остались или картой платил...

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Что-то мне подсказывает, что там ни хрена нет!

А если есть, то скорее всего они будут отказываться типа брак!

Тогда надо с них требовать заключение, чтобы поменять насос!

И больше к ним не ногой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то мне подсказывает, что там ни хрена нет!

А если есть, то скорее всего они будут отказываться типа брак!

Тогда надо с них требовать заключение, чтобы поменять насос!

И больше к ним не ногой!

Забрал машину с сервиса, все не гудит гур, обошлось вроде :) , так что дело было скорее всего в жиже феби, или не поменяли мне ее, а старая подпалёная была, либо поддельная, либо не нравится она этому моторхерцу, новую жидкость налили маннол дексрон 2 красную, всем спасибо за советы!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Забрал машину с сервиса, все не гудит гур, обошлось вроде :) , так что дело было скорее всего в жиже феби, или не поменяли мне ее, а старая подпалёная была, либо поддельная, либо не нравится она этому моторхерцу, новую жидкость налили маннол дексрон 2 красную, всем спасибо за советы!!!

Ага, а про заглушку что сказали?

 

Поздравляю)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Забрал машину с сервиса, все не гудит гур, обошлось вроде :)

Ну вот и славно! Хоть хорошие новости :-)

 

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ага, а про заглушку что сказали?

 

Поздравляю)))

заглушку не в этом сервисе не вынули

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заглушку не в этом сервисе не вынули

Понятно, не стал наступать на те же грабли :D

А там, что вообще сказали? Про жижу, ну и вообще?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно, не стал наступать на те же грабли :D

А там, что вообще сказали? Про жижу, ну и вообще?

Сказали что феби была аномально жидкая как вода
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сказали что феби была аномально жидкая как вода

Вот и я говорю красненькая получше(надежнее) будет. Уже не первый раз замечаю, что проблемы с насосом зачастую у пользователей зеленой жижи.

Либо естественный износ на зеленке раньше проявляется. Насосы наши конструктивно все еще из эры декстронов 2\3, а в них современную синьку льют.

Как говориться "слишком хорошо-тоже не хорошо".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и я говорю красненькая получше(надежнее) будет. Уже не первый раз замечаю, что проблемы с насосом зачастую у пользователей зеленой жижи.

Либо естественный износ на зеленке раньше проявляется. Насосы наши конструктивно все еще из эры декстронов 2\3, а в них современную синьку льют.

Как говориться "слишком хорошо-тоже не хорошо".

Пока 157+т.км. на родной зелёнке, полёт нормальный )))

Правда шланги текущие в мороз подосрали, и не открывающийся капот в те же морозы! Но тьфу три раза )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://avtozam.com/elektronika/eby/dexron-2-i-3-dlya-gura/

Вот ссылка про жижи, есть видос там про много чего и про это феби, я ещё не до смотрел, если кому не лень гляньте)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пока 157+т.км. на родной зелёнке, полёт нормальный )))

Правда шланги текущие в мороз подосрали, и не открывающийся капот в те же морозы! Но тьфу три раза )))

Проблема шланга и к красной относится. То же сопливит в холодный период. 

Залил тут немного STEP UPа(грамм 50,больше не влезло) который ты посоветовал, протер все. Пока сухо, но и тепло уже конечно.

За зиму долил грамм 100-150 всего, и так уже 3ю зиму.

В -28 -30 ГУР завыл секунд на 5, особо даже испугаться не успел. Это думаю температурный предел красной жижи,но такие температуры раз 5 лет в Москве. 

Залита полусинь  Ravenol.

В крайних тишина и вообще тишина. Тьфу-тьфу.

В мондео 3 которая сейчас у отца залит Dextron 3 от Chevron. Все гуд, и даже сухо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблема шланга и к красной относится. То же сопливит в холодный период.

Залил тут немного STEP UPа(грамм 50,больше не влезло) который ты посоветовал, протер все. Пока сухо, но и тепло уже конечно.

За зиму долил грамм 100-150 всего, и так уже 3ю зиму.

В -28 -30 ГУР завыл секунд на 5, особо даже испугаться не успел. Это думаю температурный предел красной жижи,но такие температуры раз 5 лет в Москве.

Залита полусинь Ravenol.

В крайних тишина и вообще тишина. Тьфу-тьфу.

 

У меня этой зимой на холодную чуть погудела и видимо прогрелась, расширилась и затихла, я сразу побежал за присадкой, а вот прошлой зимой гораздо дольше гудел, думал сетка бачка забилась, уже товарищу позвонил чтобы заказать новый (пока отогревал капот, кстати надо поднять эту тему) и открыв капот увидел пустой бачок, долив жижу всё прошло, но на тот момент я ещё не понимал в чём проблема, в этом году поняв что проблема в резинках (жижа тут не причём) залил эту присадку, полёт пока норм) Изменено пользователем inkognito
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

У меня на холодную руль крутится отлично, как только машина прогревается, такое ощущение, что гура нет вообще. Насос не воет и не выл, жидкость без металлических частиц, бачок новый оригинальный. Правильно ли я понял, что насос умер? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего да. У меня также было.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Насколько я понял, все попытки ремонта это лишь пустая трата денег и в результате все-равно покупаешь насос?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У некоторых получается. Я в результате купил фордовский восстановленный за 15к. Промыл жижей и работает.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если денег не жаль, то попробуйте для начала заменить зеленку на краснкю.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если денег не жаль, то попробуйте для начала заменить зеленку на краснкю.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Тут наверное даже дело не в том, что жаль или нет, а скорее в целесообразности. Думаю, что это просто немного оттянет конец))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тут наверное даже дело не в том, что жаль или нет, а скорее в целесообразности. Думаю, что это просто немного оттянет конец))

Странно, не гудит и перестаёт работать!

Это при каком пробеге?

Может надо просто поменять на новую, точнее обновить?

Так как она гигроскопична! Может быть в этом дело?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну тогда на несколько постов выше смотрите моё сообщение с методикой промывки.

Просто промывать нужно обязательно и не жидкостью для ГУРа, а спецпромывкой.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Странно, не гудит и перестаёт работать!

Это при каком пробеге?

Может надо просто поменять на новую, точнее обновить?

Так как она гигроскопична! Может быть в этом дело?!

Самое интересное, что при отрицательных температурах крутится отлично, как только температура выше 0 то при прогреве начинает крутиться туго, в ноль не возвращается.

Пробег одному Богу известен)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Странно, не гудит и перестаёт работать!

Это при каком пробеге?

Может надо просто поменять на новую, точнее обновить?

Так как она гигроскопична! Может быть в этом дело?!

Нет. Дело уже не в жиже. У меня было также. 1,5 года мучался. Как ниже +12 температура на улице опускается, все становится хорошо. Как только выше - сразу на холостых руль не повернуть. А на автомате особо обороты не добавишь.

При парковке приходилось постоянно ручку дергать и подгазовывать.

Радовало только то, что в Мурманске гораздо чаще ниже +12.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...