ГУР, Бачек и Жидкость

Вопрос. Если ночью светодиодным фонариком посветить видно что жижа состоит из блесток мелких мелких. Промывать или нормальное состояние ? Недавно реййку заменил. Дважды вроде промывалась,бачок новый

Усилие на руле с новой рейкой не изменилось, но слегка руль тяжелеет при прогреве машины.обороты не облегчают руль

Я Жидкость поменял-она прозрачная, а блестки есть. Насос разобрал попадается черный типа осадок его назвать, пальцем растирается. На состояние насоса они у меня не повлияли так как зеркало статора блестит, пластинки ходят свободно. Я забил на эти блестки.

Т.е износа нет нигде у тебя в насосе?

Я к чему. Рейка новая,усилие прежнее. Гур менялся в свое время фордом именно изза усилия. Т.е оба компонента не принесли облегчении кручения руля...курю мануалы и просто понять не могу что еще влияет на усилие руля..

Подшипники с ремнем чтоли глянуть еще..

Вопрос. Если ночью светодиодным фонариком посветить видно что жижа состоит из блесток мелких мелких. Промывать или нормальное состояние ? Недавно реййку заменил. Дважды вроде промывалась,бачок новый

Усилие на руле с новой рейкой не изменилось, но слегка руль тяжелеет при прогреве машины.обороты не облегчают руль

Эти блёстки и есть абразив, который угробит, в последствии, насос. Я предлагал магнит, сказали, что не тот металл, но никто не испытал.

Если сомневаешься насчёт менять-не менять, то слей это масло, но не выбрасывай. Заливай новое. Прежнее отфильтруй через картонный фильтр. Зальёшь в следующий раз.

Руль тяжелее стал на новой рейке? Может она перетянута немного? Возврат (сам руль без рук) в "ноль" после поворота есть? 

Я предлагал магнит, сказали, что не тот металл, но никто не испытал.

какую температуру максимально можно славить по жиже гур?

я вот к чему

http://magnetline.ru/articles/neodimovye-magnity.-svoystva-i-harakteristiki..html 

(SH,UH,EH) класс магнита подобрать

Руль тяжелее стал на новой рейке? Может она перетянута немного? Возврат (сам руль без рук) в "ноль" после поворота есть? 

да. отлично возвращается.

магнит должно быть отличное решение...

какую температуру максимально можно славить по жиже гур?

я вот к чему

http://magnetline.ru/articles/neodimovye-magnity.-svoystva-i-harakteristiki..html

 

(SH,UH,EH) класс магнита подобрать

 

 

 

 

да. отлично возвращается.

 

магнит должно быть отличное решение...

Пробуй.

По температуре не знаю...

Всем доброго дня! Есть необходимость долить в ГУР жидкость, цвет красный. Есть в наличии NESTE ATF-X красного цвета (осталась от замены в коробке автомате). Ваше мнение - совместимы ли жидкости? На банке указано Ford M2C 138-CJ, Ford M2C 166-H

Всем доброго дня! Есть необходимость долить в ГУР жидкость, цвет красный. Есть в наличии NESTE ATF-X красного цвета (осталась от замены в коробке автомате). Ваше мнение - совместимы ли жидкости? На банке указано Ford M2C 138-CJ, Ford M2C 166-H

Допуск Ford WSS-M2C 204-A2 . Я руководствовался этой инфой http://reikinet.ru/tablica-masel-gur

Подскажите,а где по вину можно узнать какое масло в ГУР?

Подскажите,а где по вину можно узнать какое масло в ГУР?

Я делал запрос на Экзисте по вину,через время пришел ответ на почту 

Товарищи, подскажите, когда вы "гейзеры" ловите, я правильно понимаю, что для этого нужно снять крышку с бачка ГУР на заведенной машине? В это время напарник крутит руль в стороны а мы смотрим в бачек? 

Менял полтора года назад жижу из-за гула ГУР. Проблема ушла, но теперь появилась опять. Вот думаю, нужно ли менять бачок или забить. 

Товарищи, подскажите, когда вы "гейзеры" ловите, я правильно понимаю, что для этого нужно снять крышку с бачка ГУР на заведенной машине? В это время напарник крутит руль в стороны а мы смотрим в бачек? 

Менял полтора года назад жижу из-за гула ГУР. Проблема ушла, но теперь появилась опять. Вот думаю, нужно ли менять бачок или забить. 

зеленая залита?

Да, и была залита, и куплена в замен. Жижа сейчас в бачке - нормального цвета, без примесей. Сам бачек адски пожелтел.

Да, и была залита, и куплена в замен. Жижа сейчас в бачке - нормального цвета, без примесей. Сам бачек адски пожелтел.

Жарко сейчас, а зеленая жидкая как вода.

Попробуй перейти на красную, она гуще. Спорное решение ФоМоКо повсеместно перейти на зеленую жидкость, она под ЭГУР заточена.

Гуделок и свистелок с ГУРом на красной жиже гораздо меньше. И по отзывам тех кто переходил с зеленки, ГУР более эффективный становится.

Моя с завода на красной, и менял на красную.

Товарищи, подскажите, когда вы "гейзеры" ловите, я правильно понимаю, что для этого нужно снять крышку с бачка ГУР на заведенной машине? В это время напарник крутит руль в стороны а мы смотрим в бачек? 

Менял полтора года назад жижу из-за гула ГУР. Проблема ушла, но теперь появилась опять. Вот думаю, нужно ли менять бачок или забить.

 

Парни, есть задумка сделать разборный бачок ГУРА на мондео под сменный фильтр. Но для этого нужен БУ бачок для снятия формы для последующей отливки. У кого остался после замены?

а шорт-блок слабо из чугуния ?

ты учти что бачки разные, 1.6 против 2.0 там крепления в разные стороны, это я уже точно знаю

Разбирал ГУР и забыл,где пружина стоит под клапаном или над ним?

Разбирал ГУР и забыл,где пружина стоит под клапаном или над ним?

 

post-60729-0-29966400-1430688480.jpg

Народ,подскажите!Срочно надо.

не знаю....

по аналогии фотки можешь посмотреть набрав в гугл (перепускной клапан гур)

интересно какие детали и как расположены в нашем клапане...

@mkuzminov, ну какая разница сколько их. Присылайте и тот и тот... А я сделаю форму для отливки и попробуем оптимизировать конструкцию...  

А просто разрезать, в заранее рассчитанном месте, поперёк? Потом через фторопластовое уплотнительное кольцо собрать, изобразив аппарат Елизарова?

Или будем усложнять?

@Dominickanec, рассчитай не только сменный фильтр но и защиту от завоздушивания. к примеру жижу он может нагнать в бак быстро и так же быстро опустошить сердцевину а фильтр грязный если прошляпить играть станет вид барьера.  на первый взгляд проще говоря тот бак что оригинальный - спилить верх для возможности перелива в таком варианте к примеру.

на днях буду тестить неодимовый магнит.

стружка что плавала в баке и ярко бликовала на светодиодном фонаре в новой жиже при смене этой самой жижи ушла. осталась взвесь которая слегка бликует напоминая растворенный порошек. фильтр соответственно эту взвесть не чистит.

не знаю отливит ли неодимовый ее... просто тест... по результату сюда отписаться или данная инфа не актуальна?

 по результату сюда отписаться или данная инфа не актуальна?

Пиши сюда и сфоткай, что налипло на магнит. Если будет что фоткать))))))

Ты вообще какую то хрень придумал...  Нет, все будет по феншую... БАчок стандартной формы из двух половинок (верхняя под оригинальнуюпробку) и нижняя со стандартными креплениями трубок. Внутри сменный фильтр к примеру от волги. Отличаться от оригинала будет только ободком по периметру бачка, на месте соединения половинок (скорее всего через 5-6 болтов с вплавлеными гайками)... Или как вариант они будут скручиваться по резьбе (но это уже сложнее и скорее всего вторая ступень модернизации)... 

Смысл тот же, возни больше и дороже. Будет красивее у тебя, единственное преимущество. Идея с картонным фильтром вообще 50 на 50. Прикинь возможность какой-то перепускной трубки на случай, когда жидкость через картон не будет успевать проходить.

Ну почему картонного фильтра? Волговские фильтры ГУРа есть капроновые и металлокордовые как у нас в бачке... Вот такие и надо ставить. Вопрос какой ставить фильтр может сам решать самостоятельно. Но фиксатор внутренний надо делать под конкретную марку авто... Чтобы был и не дорогой и везде в наличии. Загудел ГУР , бачок раскрутил, вынул фильтр, другой вкрутил и готово

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

Разве весь форум не выяснил, что насос ложится от очень мелкой взвеси, которую родной фильтр не ловит?

Ну хотелок можно иметь много, но пока кто нибудь не пришлет мне старый бачок я ничего не сделаю... Нужно снять слепки для начала оригинала, потом допилить соединительный бортик и опять сделать слепок и потом только отливать

Пиши куда высылать. У меня остался старый.

Пиши сюда и сфоткай, что налипло на магнит. Если будет что фоткать))))))

самое забавное что эту пыль и взвесь абсолютно не возможно увидеть  пока именно ночью в свете очень яркого светодиодника не поглядеть...

просто чистейшая жижа кажется

а когда посветил пришлось собственную челюсть от натяжного ролика доставать)))