ГУР, Бачек и Жидкость

Подскажите... а вот если менять этот датчик или допустим клапан попробовать промыть-продуть.. там нюансов никаких нет?

просто открутил заменил-почистил и обратно вкрутил... система не завоздушится?

ГУР почему то в крайних положениях стал завывать.. и это после того как я промыл-прочистил бачек и жижу сменил...

Датчик еще через обвальцовку начал давать течь... причем каплями уже...  в разъеме тоже масло... датчику по моему хана... 

Подскажите... а вот если менять этот датчик или допустим клапан попробовать промыть-продуть.. там нюансов никаких нет?

просто открутил заменил-почистил и обратно вкрутил... система не завоздушится?

ГУР почему то в крайних положениях стал завывать.. и это после того как я промыл-прочистил бачек и жижу сменил...

Датчик еще через обвальцовку начал давать течь... причем каплями уже...  в разъеме тоже масло... датчику по моему хана... 

Нету! Просто выкрутил,вкрутил.. Система не завоздушится. Но есть прикол! Иногда старый насос с новым датчиком работать перестаёт!

Так что лучше чтоб делал спец! Там хоть гарантия какая то есть!  У меня так было: заменили датчик руль стал плохо крутится, Немного сказали покатайся, я круг дал по району, и заработало, сказали повезло датчик прописался, а у некоторых клинит, так что приходится и насос менять(((  Удачи

P.S. В крайних положениях завывать не должно!!! 

сказали повезло датчик прописался

первый раз слышу такое про обычный простейший датчик давления

такое ощущение, что там не пара контактов, а какой то мощнейший сервак..

P.S. В крайних положениях завывать не должно!!! 

Это как бы спорное утверждение

 

P.S. В крайних положениях завывать не должно!!! 

Ну вот когда руль в упор повернул либо вправо либо влево , слышно ведь как клапан или насос что там не знаю , не то чтобы вой, но слышанный звук есть в крайних положениях в упорах.

Ну вот когда руль в упор повернул либо вправо либо влево , слышно ведь как клапан или насос что там не знаю , не то чтобы вой, но слышанный звук есть в крайних положениях в упорах.

+1. насос естественно, у меня и на этой, и на предыдущих подвывает, в крайних до упора положениях, я считаю это норм.

Мондео IV 2,0 Титаниум 2008, пробег 60тыс (реальный, но я проехал 5 тыс, покупал у знакомого). Ни с того ни с сего при поворотах руля на месте машина сильно начала вибрировать. После перезапуска двигателя вроде бы перестало. Какие действия предпринимать в первую очередь? Что смотреть?

дополнение

перестал заводится с первого раза, пойду в другую тему

Ну вот когда руль в упор повернул либо вправо либо влево , слышно ведь как клапан или насос что там не знаю , не то чтобы вой, но слышанный звук есть в крайних положениях в упорах.

Лёгкий еле слышный шелест! Да! Но не подвывание! Меня тоже многие успокаивали))) Но после того как я поменял всё! И насос и датчик и бачёк  и жижу, я наконец то понял как должен крутится руль на Мондео! И в крайних положениях лишь лёгкий еле слышный шелест.

Никакого воя, гула и пр. И руль крутится пальцами... Как то так

первый раз слышу такое про обычный простейший датчик давления

такое ощущение, что там не пара контактов, а какой то мощнейший сервак..

 

Это как бы спорное утверждение

Не! Ну не сервак конечно))) Но как то там он с компом связан всё равно

Это только у тебя так

Потому что в крайних положения открывается на всю перепускной клапан и по любому меняется тональность работы системы и насоса в целом... Об этом и в руководстве написано и в Етисе где то есть

У меня просто жижа правильная залита   А про Хадо ты мне чтоль написал? Если мне то нет! Я против Хадо ничего не имею, я правильно заливал по инструкции и как ты мне советовал! Просто мне не помогло... Вот и всё

А насос у меня на самом деле не воет в крайних положениях... Шуршит немножко и всё... Ну может из за жижи???

Я же не лью стандартные жидкости в свой Форд! За что многими порицаем был, однако работает всё лучше! И это факт

@diflash1,ну напрашивается вопрос что же ты льешь в ГУР(неохота ковырять сотни страниц)

 

Датчик, просто дает сигнал на увеличение оборотов двигателя на определенную дельту, чтобы компенсировать нагрузку ГУРа на двигатель.

Выяснили же чуть раньше, что датчик тупо фиксирует либо присутствие давления, либо отсутствие. Никаких корректировок на ЭБУ не даёт. 

Оборотами на хх "ведает" датчик хх, он и корректирует их в зависимости от нагрузки от навесного оборудования.

Доброе время суток,ребята подскажите где в Москве от ремонтировал ГУР или купить востановленный номер на гур 6G91-3A696-CD

@diflash1,ну напрашивается вопрос что же ты льешь в ГУР(неохота ковырять сотни страниц)

И в АКПП и в Гур у меня залито Mobil ATF-SHC...

спс

Мужики помогите, не могу найти информацию по замене подшипника на гуре, вроде как была ссылка, а где не найду(((

там вроде нет подшипника, он на втулках!

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php

там вроде нет подшипника, он на втулках!

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php

Есть подшипник ближе к шкиву. Дальний от шкива- втулка.

В общем датчик взял у официалов 2700р выкрутил-вкрутил.. работа ГУР ничем не изменилась... при страгивания руля обороты чуток поднимает... Могу в принципе сделать вывод что датчик работает так же как и прежний. Устранилась течь только.

Не пойму что то только вот чисто как бы из наблюдательных соображений усилие на руль как то увеличилось со временем... и даже как бы по моему после прочистки бачка...  Он туговатый какой то стал... и в крайних положениях подвывать начинает.НО! когда едешь даже на холостых и выкручиваешь ничего не воет. Заметил еще что трубки у рейки "вспотели". Не там где обратка обычно подтекает. А там где возле рулевого вала  Такое ощущение что давление большое что ли в системе. Может выкрутить блин этот клапан да почистить. Есть какой нить в этом хотя бы теоретический смысл? че за роль у этого клапана.

У меня все хуже и хуже, в бачке штиль, трассы все сухие, руль крутится туговато, но приемлемо, а насос все сильнее дает о себе знать, все никак не соберусь его перебрать, отругайте меня что-ли

В общем датчик взял у официалов 2700р выкрутил-вкрутил.. работа ГУР ничем не изменилась... при страгивания руля обороты чуток поднимает... Могу в принципе сделать вывод что датчик работает так же как и прежний. Устранилась течь только.

Не пойму что то только вот чисто как бы из наблюдательных соображений усилие на руль как то увеличилось со временем... и даже как бы по моему после прочистки бачка...  Он туговатый какой то стал... и в крайних положениях подвывать начинает.НО! когда едешь даже на холостых и выкручиваешь ничего не воет. Заметил еще что трубки у рейки "вспотели". Не там где обратка обычно подтекает. А там где возле рулевого вала  Такое ощущение что давление большое что ли в системе. Может выкрутить блин этот клапан да почистить. Есть какой нить в этом хотя бы теоретический смысл? че за роль у этого клапана.

В этой теме сообщение № 2765

Отчет достал меня тугой руль когда машина прогреется и я решился. Решил сначала сделать промывку системы+замена жижи+замена бочка.во время промывки грязной жижи много слил,надежда в улучшение не оправдались заказал гур востановленный в экзист поменяю отпишусь. Материалы буду писать артикулом из экзиста

1.промывка артикул w62411

2.жижа мобил артикул 98LD13(купил 2 литра достаточно 1 литра)

3.бачок волговский (цена 150 рублей)

руль стал немного лучше но Всё равно не так как надо.

4.заказал гур артикул 1 779 517

Снимать будешь-сделай отчёт,если можешь.

Отчет достал меня тугой руль когда машина прогреется и я решился. Решил сначала сделать промывку системы+замена жижи+замена бочка.во время промывки грязной жижи много слил,надежда в улучшение не оправдались заказал гур востановленный в экзист поменяю отпишусь. Материалы буду писать артикулом из экзиста

1.промывка артикул w62411

2.жижа мобил артикул 98LD13(купил 2 литра достаточно 1 литра)

3.бачок волговский (цена 150 рублей)

руль стал немного лучше но Всё равно не так как надо.

4.заказал гур артикул 1 779 517

Блин, где ты раньше был, я вот про этот номер ничего не знал, я вот по этим номера смотрел насос: и

Сегодня купил за 14 тыщ какой-то Fomoco, а на ексисте этот 1 779 517  12 стоит

Кстати, что за Fomoco? Нормальная фирма?

Кстати, что за Fomoco? Нормальная фирма?

ну как бы это расшифровывается как  Ford Motor Company

ну как бы это расшифровывается как  Ford Motor Company

 Спасибо.