Anton87 Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 примерно 8.5с, 0-100 но все зависит от чипа. в средней около 9 будет с одной педали. пошарив инет, абсолютно у всех чип один, ну с идентичными конечными данными, кроме BSR наверное) как-то супер круто получается, 2 секунды со стока с помощью лишь одной програмулины) может у Вас еще какой апдейт имеется.... 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Это на бумаге у всех почти одинаково.а в жизни не всегда.если пробег под 100 или больше не заморачевайся по поводу чипа дай машине спокойно жить. 0 Цитата
Anton87 Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Это на бумаге у всех почти одинаково.а в жизни не всегда.если пробег под 100 или больше не заморачевайся по поводу чипа дай машине спокойно жить. Принято) 0 Цитата
strannikk Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 при нармальном сажевике регенерация проходит650 -700км.потм потиху интервал сакращается в свези с его умиранием.после каждой регенерации часть топлива попадает в масло что тоже не айс.на машинах до 2012 года небыло сажи и банки не горели.вовремя регенирации температура намного больше быстрее мне кажется прогорит ничего никуда не сокращается регенерации проходят по пробегу 500 км на любом фильтре но чтобы произошла регенерация должны быть условия, тоесть после 500 км мозги начинают ждать нужный режим, до этого интервала рега происходит только аварийно по показателям ддд. 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 ничего никуда не сокращается регенерации проходят по пробегу 500 км на любом фильтре но чтобы произошла регенерация должны быть условия, тоесть после 500 км мозги начинают ждать нужный режим, до этого интервала рега происходит только аварийно по показателям ддд. по поводу регенераций из личных наблюдений.машина эксплуатируется почти кадый день.в год пробег 45 тыс.из них 90%город область пока бробег был 20тыс.40тыс. регенерации шли стабильно 650-700км. К 80тыс.начали проходить через 500-450км. на 80 с капейками сажевик был ампутирован не дожидаясь пока от частах регенераций масло будет бодяжено солярой 0 Цитата
Rus.Ivan Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Пробег 152 тыс. Передвижение преимущественно областная трасса. Регенерации идут в среднем через 630 км. 0 Цитата
Anton87 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 по поводу регенераций из личных наблюдений.машина эксплуатируется почти кадый день.в год пробег 45 тыс.из них 90%город область пока бробег был 20тыс.40тыс. регенерации шли стабильно 650-700км. К 80тыс.начали проходить через 500-450км. на 80 с капейками сажевик был ампутирован не дожидаясь пока от частах регенераций масло будет бодяжено солярой а зачем удалять?не такой уж это и маленький интервал, плюс я нигде не нашел мануала где было бы написано раз во сколько километров должна проходить регенерация. Или Вы проверили его на степень забитости и она оказалась максимальной? 0 Цитата
paha419 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 Пробег приблизительно трасса 90 % - регинирация через 630 км. Когда трасса/город 50/50 - регинирация была около 510 - 550 км. Слышал от официалов, что это зависит от качества предыдущей регинирации. 0 Цитата
Kreseun Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 Слышал от официалов, что это зависит от качества предыдущей регинирации. Да их честно говоря как показывается практика лучше не слушать. 0 Цитата
paha419 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 Да их честно говоря как показывается практика лучше не слушать. + Но 245 тыщ, а DPF работает по регламенту. 0 Цитата
Anton87 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 + Но 245 тыщ, а DPF работает по регламенту. такой пробег с чипом или без? 0 Цитата
paha419 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 Без чипа. И не планирую. Хочу еще лет 5 в семье машинку эксплуатировать. 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 а зачем удалять?не такой уж это и маленький интервал, плюс я нигде не нашел мануала где было бы написано раз во сколько километров должна проходить регенерация. Или Вы проверили его на степень забитости и она оказалась максимальной?в мануале не написано но в мозгах порписано на 20 регенераций после замены масла или20000км.пробега а дальше вылитает транспорант срочная замена масла.я уже писал что после регенерации часть топлива попадает в масла иубивает масло так как в топливе есть сера особено если использубт нискозалийное масло с допуском C3.каждый сам для себя решает никому ничего не навязываю . 0 Цитата
Anton87 Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 в мануале не написано но в мозгах порписано на 20 регенераций после замены масла или20000км.пробега а дальше вылитает транспорант срочная замена масла.я уже писал что после регенерации часть топлива попадает в масла иубивает масло так как в топливе есть сера особено если использубт нискозалийное масло с допуском C3.каждый сам для себя решает никому ничего не навязываю . ну видимо у меня все в порядке, раз эта надпись еще ни разу не вылетала)) поведение машины без сажи как-то изменилось? 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 23 октября, 2015 Опубликовано 23 октября, 2015 ну видимо у меня все в порядке, раз эта надпись еще ни разу не вылетала)) поведение машины без сажи как-то изменилось? особых изминений нет сажевик не настока забит был чтоб машина не ехала.может чуть пушестрее снизов раскручеватся стала . 0 Цитата
nat1 Опубликовано 4 ноября, 2015 Опубликовано 4 ноября, 2015 пошарив инет, абсолютно у всех чип один, ну с идентичными конечными данными, кроме BSR наверное) как-то супер круто получается, 2 секунды со стока с помощью лишь одной програмулины) может у Вас еще какой апдейт имеется.... Пока имеется файл оригинальной прошивки, но в WinArc не получается скопировать его сюда, может кто подскажет как это сделать? 0 Цитата
Medivh Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 (изменено) Ни разу не замечал никакой регенерации у себя.... Пробег 58500км Изменено 8 ноября, 2015 пользователем Medivh 0 Цитата
strannikk Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Ни разу не замечал никакой регенерации у себя.... Пробег 58500км у себя я тоже не наблюдаю, а на машине регулярно идут ... 0 Цитата
Medivh Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 у себя я тоже не наблюдаю, а на машине регулярно идут ... 0 Цитата
Anton87 Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 ну после крупного застолья можно и у себя на утро заметить регенерацию))))) 0 Цитата
semkovskiy Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 Ребята,подскажите пожалуйста.Проблема при разгоне идёт вибрация двигателя и из трубы чёрный дым,но когда вибрация пропадает то и дыма тоже нет,всё это стало происходить после чип тюнинга и удаление сажевого с отключением и заглушением клапана егр,масло стало поджирать,до этих процедур всё было нормально.Иногда выскакивает чек,но ошибку не отследить,после перезапуска двигателя ошибки нет,подключаю сканер тоже ошибки нет.В чём может быть проблема?Очень прошу вашей помощи!Чип делал человек с нашего форума,я ему звонил объяснял проблему но он говорит что проблем не у кого таких не было. 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 Дым потому что топливные карты отколибровали на очень богатую смесь .и вибрации идут наверно от2000 до 2500 оборотов на 5или6 передачи когда турбина в максимум дует.и ошибка плавающая будет скорей всего по передуву. 0 Цитата
Kreseun Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 Ребята,подскажите пожалуйста.Проблема при разгоне идёт вибрация двигателя и из трубы чёрный дым,но когда вибрация пропадает то и дыма тоже нет,всё это стало происходить после чип тюнинга и удаление сажевого с отключением и заглушением клапана егр,масло стало поджирать,до этих процедур всё было нормально.Иногда выскакивает чек,но ошибку не отследить,после перезапуска двигателя ошибки нет,подключаю сканер тоже ошибки нет.В чём может быть проблема?Очень прошу вашей помощи!Чип делал человек с нашего форума,я ему звонил объяснял проблему но он говорит что проблем не у кого таких не было. Ну вообще обращайся к тому кто делал тебе чип, и отключал все это дело. И напиши уж тогда у кого делал, что бы и другие люди не попались... 0 Цитата
semkovskiy Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 Он говорит что я первый кто прошивается с 115 лошадями,но после меня человек прошивал такую же и у него таких проблем нет. 0 Цитата
shnek99 Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 Дым потому что топливные карты отколибровали на очень богатую смесь .и вибрации идут наверно от2000 до 2500 оборотов на 5или6 передачи когда турбина в максимум дует.и ошибка плавающая будет скорей всего по передуву.У меня так же, только вибрации на 5-6 передачах при 70-80 км/ч и газ в пол, но ошибок правда нет. Как думаешь, присутствует ли смертельная детонация при этой жуткой вибрации? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.