Стартер, щелчки стартера.

а я ставил плюс на плюс минус на минус а не на массу

а я ставил плюс на плюс минус на минус а не на массу

когда ты плюс на плюс а минус на минус то сначало идет заряд твоего дохлого АКБ. В мурзилке по авто как раз написано как заводить авто с дохлым АКБ

ну я щас свой отдал в магазин на обслуживание и зарядку,как заберу буду пробовать заводить

А как по качеству эти WAI? Ибо диллема либо свой БУ делать, либо такой новый вкинуть. Свой делать я думаю не дешевле 40-50уе в наших местах, новый WAI - порядка 110уе...

А как по качеству эти WAI?

Как повезёт... Кятай однако...

Как повезёт... Кятай однако...

 

Да вон народ генераторы WAI ставит и не париться сильно. И вроде даже ходят. Да и Кятай сейчас все делает уже на очень хорошем уровне.

уже на очень хорошем уровне.

Ну сегодня Сергей (Frolov) не работает, а завтра отпишет какой там уровень...

Да и многие на Форуме уже "влетели" на этот ВАЙ...

Ну даже восстановление родного стартера все равно будет китайскими ЗЧ. Не?

Не?

Не всё... Потерпи до завтра, Сергей у нас самый самый по этим делам (стартёры/генераторы), как правило отвечает очень развёрнуто...

Не всё... Потерпи до завтра, Сергей у нас самый самый по этим делам (стартёры/генераторы), как правило отвечает очень развёрнуто...

 

Да, будем обождать (с). Ибо выбора фактически нет, а расположение стартера на V6 такое, что туда лазить часто не очень хочется... Тем более лазить пару раз подряд... Хочется снял - новое поставил и забыл. Желательно навсегда. На данный момент варианты WAI, БУ + восстановить, новый Форд (совсем небюджетно). Свой чинить пока не вариант из-за того, что без машины на сутки-двое. БУ есть в наличии и накладные затраты невысокие по сравнению с чинить свой.

То , что я разместил картинки именно WAI , так это просто для примера, и потому что именно они у меня есть , и на картинках этих настоящие стартеры WAI (WPS) сделанные специально для USA хоть и в китае.

То, что продается здесь (агрегаты) как продукция WAI, к самой американо- канадской WAI не имеет никакого отношения. Т.к основная проблема у китайцев это качество металла, то если дешевые китайские генераторы ещё как-то туда-сюда, потому, что механические нагрузки там не очень уж и большие, то стартеры из некачественного металла даже относительно недолго зачастую не ходят.

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем Frolov

То, что продается здесь (агрегаты) как продукция WAI, к самой американо- канадской WAI не имеет никакого отношения. Т.к основная проблема у китайцев это качество металла, то если дешевые китайские генераторы ещё как-то туда-сюда, потому, что механические нагрузки там не очень уж и большие, то стартеры из некачественного металла даже относительно недолго зачастую не ходят.

Принято. Будем восстанавливать.

Примерно неделю продолжается.

 

При заводе авто, особенно утром.

Мои предположения, что при заведенном авто стартер пару секунд еще пытается крутить двигатель. Звук похож, как если на МКПП не правильно передачу включают. (шестеренки друг об друга бъются).

 

Куда лезть, что смотреть?

при заведенном авто стартер пару секунд еще пытается крутить двигатель.

Была такая же фигня.

Дошло до того, что на морозе перестал выключаться(сначала помогало выдергивание реле под капотом, потом и это не помогало), и молотил ~ по минуте со включенным двигателем. Ну, и как следствие - быстро умер.

Глюк был плавающий, диагностировать не получилось, но вся электрика была в норме.

После замены стартера на новый ни разу не появлялся. Исходя из этого - надо смотреть стартер(думаю - втягивающее реле)...

Куда лезть, что смотреть?

Снимать и перебирать стартер. Дефектовать втягивающее, бендикс...

Снимать и перебирать стартер. Дефектовать втягивающее, бендикс...

Еклмн. ;(((

Чую я что у меня есть все шансы, сидеть на эстакаде, на семи ветрах и со стартером в руках. ;(((

Есть шанс, обойтись чисткой-смазкой? По колесу там, постучать например ;)

А если серьезно, кроме разборки есть еще какие нибудь варианты. С электрикой там что то посмотреть, разьемы и тд и тп.

 

Авто заводится на ура (тфу 3 раза). Если б не этот звук.

 

Сколько примерно в Москве снять, починить, поставить стоит? А новый сколько? Сколько времени на все уйдет?

 

Летом пользовал материалы форума по снятию генератора с мони 3й 2.5. Однозначно заявляю, снять гену через проем арки колеса невозможно.

Сколько примерно в Москве снять, починить, поставить стоит? А новый сколько? Сколько времени на все уйдет?

Вот к Сергею (Фролов) стучись в личку- он на все вопросы стопудово ответит...разве, что диагноз не назовет точный

http://mondeoclub.ru...40#entry2180210

Была такая же фигня.

Дошло до того, что на морозе перестал выключаться(сначала помогало выдергивание реле под капотом, потом и это не помогало), и молотил ~ по минуте со включенным двигателем. Ну, и как следствие - быстро умер.

Глюк был плавающий, диагностировать не получилось, но вся электрика была в норме.

После замены стартера на новый ни разу не появлялся. Исходя из этого - надо смотреть стартер(думаю - втягивающее реле)...

На всякий случай. Где это реле и как оно выглядит? На 2.5

стопудово ответит...разве, что диагноз не назовет точный

И по интернету не починит

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем Frolov

Приветствую всех.

Подскажите пожалуйста, к стартеру (от форд мондео 2001года tdci disel 115 швов, такая http://s42.radikal.ru/i095/1202/49/5d2aec3b1457.jpg ), подойдет ли бендекс от форд-эскорт ??? стартер вот такой http://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%20%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82%20motorcraft%2097BB-11000-BB&noreask=1&pos=0&rpt=simage&lr=100488&uinfo=sw-1343-sh-571-fw-1118-fh-448-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fbuscentr.com.ua%2Fphoto%2F1353613655_1.jpg , ответьте пожалуйста.

Приветствую всех.

Подскажите пожалуйста, к стартеру (от форд мондео 2001года tdci disel 115 швов, такая http://s42.radikal.r...d2aec3b1457.jpg ), подойдет ли бендекс от форд-эскорт ??? стартер вот такой http://images.yandex...353613655_1.jpg , ответьте пожалуйста.

нет

Фролов, БОЛЬШОЕ Спасибо.

Приветствую всех.

Фролов (или, обращаюсь ко всем) подскажите -

- бендекс прокручивается (уже месяца 2), по началу было редко, далее всё чаще, теперь вобще караул,

НО, если повернуть ключ зажигания чтоб включилась подсветка, и далее (для запуска стартера) крутить мееедленно, то бендекс не прокручивается и машина сразу заводится.

Подскажите, дело в бендексе или может дело в ключе зажигания ???

и еще, подскажите, вроде зубцы не стёрты -

http://s43.radikal.r...22a3cf74e89.jpg ??? на ощупь чувствуется не ровность, но на глаз стёртости не видно

 

а на стартере чуть-чуть, примерно на 2 мм -

http://s53.radikal.ru/i141/1304/1e/f334f9277d89.jpg

 

и + была немного стружка, даже не стружка, а металический песок, наверно от зубчиков.

 

надеюсь, зубцы стартер и зубцы маховика еще пригодны ???

 

в данный момент стартер вытащен, и занес в дом, и даже аккумулятор, для проверки.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем azer00

Вариант1. Сначала можно попробовать промыть валы по которым движется бендикс и промежуточная шестерня (если конечно на них есть грязный налет). Потом можно поменять бендикс и проверить планетарку. Если не поможет -поставить новый стартер.

Вариант 2 . Поставить новый стартер сразу.

Вариант3. Оформить мне шенгенскую визу, оплатить проезд и проживание, +командировочные и сохранение заработка по месту работы. Вот тогда я все точно скажу. .

А вообще даже в этой теме информации для размышления вполне достаточно, остается только принять самостоятельное решение, "По фотографии " это не лечится.

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Frolov

ВНИМАНИЕ

теперь, я брызнул вот сюда http://i078.radikal.ru/1304/d2/d836fadbf803.jpg WD-40, и теперь эта звёздочка начала нормально туда-сюда ходить, )).

А раньше (тоисть еще час назад) подсоединил провода на аккумулятор и эта звёздочка заедала (обратку не давала) ну и вообще ходил оочень туго, а щяс как по маслу.

ТАК ВОТ, может быть моя проблема была связана именно с этим ???