Подскажите по фото, бу моня 2 2000 г.в...

Ну у меня "потеет" немного в одном месте, получается теже 0,5 л. на 10 тыс., да причин может много быть, у соседа по гаражу машина новая 10 или 12 тыс прошла, ездит очень динамично так у него расход даже чуть больше, гонял на сервис типа гарантия, там даже смотреть не стали сунули в лицо какойто нормативный документ по движку где указано до 70 гр. на тыс на двух литровый движок считают нормой, так что вот так

Ну у меня "потеет" немного в одном месте, получается теже 0,5 л. на 10 тыс., да причин может много быть, у соседа по гаражу машина новая 10 или 12 тыс прошла, ездит очень динамично так у него расход даже чуть больше, гонял на сервис типа гарантия, там даже смотреть не стали сунули в лицо какойто нормативный документ по движку где указано до 70 гр. на тыс на двух литровый движок считают нормой, так что вот так

в идеале масло не должно вообще никуда уходить. ни 70 гр на тысячу ни 10. если есть небольшой расход-есть маленькая проблемка которую не хотят рассматривать официалы. причин ухода небольшого кол-ва масла может быть куча.

Когда при продаже говорят, что уходит 0.5 литра на 10 тык, может быть так, что это ушло с мах до мин да ещё долили 0.5 и стало на мин после 10 тык. Вот и посчитай, что это уже 1 литр на 10 тык.

Заливаю масло ровно по середине не по максимуму и потихоньку доливаю до серединки, так что расход он такой и есть 500 мл. (может даже и меньше округляю в большую сторону т.к. 350 - 420 или еще скокото точно не мерял, а масло из конистрочки на всякие мелочи тоже брал), и действительно если не газовать расхода вообще нет, ну если уж совсем чуть чуть, зато если обороты даещь явно потеет больше, но потеет это не капает и не так страшно протер иногда раз в несколько тыс тряпкой да долил чуть, в принципе можно и не доливать, ниже минимума не упадет

Timofei, Если уходит через прокладки, то это не так плохо, как износ колец и поршней.