Маслоотделитель, он же маслоуловитель

А если крышку отвёрткой (как советовали) подковырять и снять, разве нельзя мебрану с пружинкой вытащить(без снятия всего узла)?

Можно.

 

Изменено 8 июня, 2012 пользователем tigr120

Менял сам? Иль со слов в теме?

Менял сам? Иль со слов в теме?

Из форума, наш одноклубник подробно всё описал. http://mondeoclub.ru/forum/topic/86989/page__st__80

Все равно причина выдавливания сальников непонятна. При порванной мембране ведь создается пониженное давление в двигателе и он пытается засосать воздух через прокладку впускного коллектора (ну или через заливную горловину, если открыть пробку).

Просто такая же проблема возникла. На машине после начала "завывания" проехал около 200 км. Прочитал все ужасы, заказал мембрану, сейчас не езжу. Никаких (ттт) следов масла на двигателе не вижу.

Все равно причина выдавливания сальников непонятна. При порванной мембране ведь создается пониженное давление в двигателе и он пытается засосать воздух через прокладку впускного коллектора (ну или через заливную горловину, если открыть пробку).

Просто такая же проблема возникла. На машине после начала "завывания" проехал около 200 км. Прочитал все ужасы, заказал мембрану, сейчас не езжу. Никаких (ттт) следов масла на двигателе не вижу.

Наверно при пониженном давлении больше забрасывается масла в ГБЦ...

ИМХО конечно, но лучше поменять узел целиком, установка мембраны отдельно это скорее временная мера...

Всем привет Уважаемые одноклубники.

Столкнулся с проблемой маслоотделителя. Попытаюсь рассказать по порядку.

1. при покупке машины у пред. хозяина горел чек.

ОД сказал бедная смесь.. и приговорил лямда зонд. сказали если не поможет, то менять катализатор

 

поменял лямбду.

 

через 500 км. снова горит чек. И не работает круиз.

 

2. проехал около 8000 км.

засвистел двигатель. приехал в автосервис где трудятся ребята с диллера.

сказали, что меня развели и свистит это коллектор. записали на диагностику. сказали не париться.

проехал 400 км.

3. Прошел диагностику нашли маслоотделитель. в наличии только на диллере за 16000

ждать неделю за 13000 и две недели за 10000

отпустили с богом сказали не париться.

4. Нашел здесь инфу про мембрану.

 

ИТОГ: Машина под окном . со свистом проехал уже около 700 км.

масло вроде ниоткуда не прет. Ехать категорически нельзя? Чем это грозит? Как понять не наделал ли я уже делов?

кто нить может подсказать норм сервис в СПБ?

Всем спасибо за ответы.

масло вроде ниоткуда не прет. Ехать категорически нельзя? Чем это грозит? Как понять не наделал ли я уже делов?

Открой декоративную крышку, что у меня на фото выше, и посмотри, нет ли на ремнях масла.

@tigr120, Спасибо. Пока превратился в пешехода. сказали ждать мембрану 4 дня. Сижу на работе как на иголках. Вечером посмотрю.

Если ремни чистые, их все равно менять? менялись до этого на 65. сейчас 93 тыс кым.

@tigr120, Спасибо. Пока превратился в пешехода. сказали ждать мембрану 4 дня. Сижу на работе как на иголках. Вечером посмотрю.

Если ремни чистые, их все равно менять? менялись до этого на 65. сейчас 93 тыс кым.

Ну если чистый (в смысле без масла) что их трогать, они новые.

@tigr120, еще раз спасибо. вроде чистые. правда я заводил машину на 30 секунд. уровень в норме.

неужели никто не может посоветовать рукастых людей из спб. p.s. можно эльфов

p.p.s. посмотрел внимательно... масло есть.

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем spown77

вроде чистые.

Будь с ремнями внимательней, лучше лишний раз просмотри.

Добрый всем день.

Столкнулся с проблемой, подробно описанной здесь и здесь если вкратце - порвалась мембрана в маслоотделителе, маслоуловителе, кому как больше нравится... Ремень, ролики, сальники поменял, теперь надо устранить причину, поменять этот самый маслоуловитель. Стоит он на экзисте порядка 10 тыр., а проблема в этой самой мембране, которая стоит, скорее всего, на порядок меньше, но, по каким-то причинам отдельно не продаётся. Читал этуссылку, где чел вкрячил туда в итоге мембрану от газели, но это не очень вдохновляет. Может кто посоветует что-то дельное, типа где её купить отдельно и т.д. Машина 2,5Т, уже не на гарантии, пробег 51тык.

Удивительно, что из-за копеечной резинки можно встрять на серьёзные деньги, а производитель не очень на всё это реагирует... Но это - отдельная тема...

Заранее спасибо!!!

у меня было такое подходит от вольво цена вапроса 1000р код 8642424 от дв 5 D он продается отдельно в магазинах вольво сам менял мембрана один в одинь

если одним словом)

ПОПАЛ)

было три отказа от поставщиков в итоге почти всё брал на диллере.

самое обидное, что из-за некомпетентности диагноста(((

 

сегодня пришли запчасти

salnik raspred vala 2sht. 400r. salnik kolen vala 300r. komplekt grm 5100r.pompa 2000r.zaglushka raspred vala 700r.uplotnitel teploobmennika 650r. prokladka shupa 290r. filtr maslo 300r.prokladka maslootdelitely 320.salnik 1070r. shesterny 8020.membrana 1250r antyfreeze 400r.bolt2sht 300r yplotnitel 470r.

 

с работой вылезает в 40 килорублей.

 

все сальники, прокладки... 700 км дали о себе знать)

@spown77, сочувствую. А если бы эти мастера сразу обратили бы внимание, когда ты со свитом к ним приехал, то ничего бы этого не было. Всё таки 700 км проехал!!!

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем tigr120

spown77, удачи в ремонте.....

 

На сколько интенсивен этот свист, в салоне слышно? Или только при открытом капоте? Чек при разрыве сразу загорается?

Чет страшновато опять становится..

если одним словом)

ПОПАЛ).........с работой вылезает в 40 килорублей.......

Да, жёстко... После ремонта напиши кляузу без стеснений на Сервис и Форд. Уж если в Питере косорукие...

.......membrana 1250r

Эта та самая мембрана? Номерок посмотри.

 

...............

Чет страшновато опять становится..

 

Не боятся ! 8,0 тыщ проехал за 3 недели Раша-Хохляндия-Европа(и обратно): задние колодки 5 мм были: чуть -чуть стёрлись. Форд-молодец !

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем СерМонд

заказывал согласно форума)

всё еще пешеходю.....как надоело)

забиру отпишусь.

 

Свист реально слышно.И когда заводишь и в пробке реально слышно.Не переживай.

УРАААААААААААААААААААА ЗАБРАЛ)

 

 

поменяли еще ролик и ремень кондея....

в ИТОГЕ 45)

 

рукастых товарищей нашел только в Стрельне)

Сегодня решил тоже поменять свою мембрану. Пробег на момент замены 83500. Попытка поменять без снятия узла впуска не удалась. Состояние мембраны удовлетворительное из нареканий потеря эластичности.

Вот моя мембрана:

Установил мембрану от вольво:

 

Проехал пока 100 км. полет нормальный.

УРАААААААААААААААААААА ЗАБРАЛ)

 

 

поменяли еще ролик и ремень кондея....

в ИТОГЕ 45)

 

рукастых товарищей нашел только в Стрельне)

 

С выздоровлением - ожидание просто вечность, сам тоже был в твоей шкуре.

Сегодня решил тоже поменять свою мембрану. Пробег на момент замены 83500.........

Установил мембрану от вольво: Проехал пока 100 км. полет нормальный.

А причина замены-?

А причина замены-?

ИМХО, на этом пробеге уже пора менять, у парней и с меньшим пробегом мембраны рвались.

"Уважительная" причина . А как тогда с остальными деталями авто ?

"Уважительная" причина . А как тогда с остальными деталями авто ?

 

Поменять машину - если есть сомнения.

"Уважительная" причина . А как тогда с остальными деталями авто ?

Это дело сугубо личное.