Сага о генераторе и АКБ

Он не снимает и соответственно не ставит, а только ремонтирует...

Все манипуляции будут проделаны при тебе, в том числе и проверка работы...

 

Большое спасибо за этот комментарий! Похоже придется все таки купить второй фордовский генератор, врядли же кто-то захочет держать у себя машину, пока я свой буду возить на починку((

 

Может кто подскажет нормальный сервис в СВАО, где можно было бы поменять генер?

Если не хочеться ни во что вникать, ничего самому делать и как можно меньше во всем этом участвовать, то цена вопроса будет по максимуму.

Совет: в этом случае генератор надо ставить там же где его приобретаешь. Если вдруг какой гарантийный случай, то будет легче разбираться.

 

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем Frolov

Если не хочеться ни во что вникать, ничего самому делать и как можно меньше во всем этом участвовать, то цена вопроса будет по максимуму.

Совет: в этом случае генератор надо ставить там же где его приобретаешь. Если вдруг какой гарантийный случай, то будет легче разбираться.

 

Всегда есть желание, но не всегда есть возможность (время, знание или хотя бы понимание) вникнуть и поучаствовать. Поэтому иногда и приходится жертвовать деньгами, и порой, к сожалению впустую, но осознание этого приходит уже после ремонтов. Вот и пытаюсь понять как лучше сделать... Думаю надежнее было бы починить у Вас старый, и в любом случае буду это делать, но тогда нужно что бы его кто-то снял и какое-то время подержал у себя машину, попробую найти где.

А гарантия вещь конечно хорошая, но она мне не поможет в 2000 км от дома, сейчас важнее надежность.

На рязанке есть сервис сприн-авто, вроде как не далеко от Фролова! Занимаются фордами.

Договариваешься в обоих местах, береш рюкзачек или друга с авто!

Снимаете гену, машину на время можно ручками из бокса выкатить, место у них там есть!

Стартуешь к Фролову с геной в рюкзаке или с другом на авто или еще как, тебе решать!

Если все хорошо, возвращаешься с рабочей геной, закатываете авто в бокс, ставите гену!

Все счастливы!))

Или еще вариант!

Можно связаться с maikel, тоже в тех краях! Сервис вроде ford sun называется!

Последний раз там узнавал, они снимают гену и сами отвозят в ремонт!

http://mondeoclub.ru/forum/user/1155/

Как то так!

Спасибо большое за наводки. Будет посвободнее на работе, поищу поближе к себе на севере. Хоть и есть два аккумулятора, но если все равно снимать и везти, то нет смысла далеко ехать. А не найду, поеду туда.

@Leshiy, на севере в районе Митина есть такая контора

Доброго времени суток!

Напряжение снимал в режиме самодиагностики:

Проседает освещение на ХХ(включены печка на полную и ближний свет с туманками) около 12 в режиме самодиагностики показыкает (при повышении оборотов всё загорается)

Если один только ближний то 12.7 на ХХ

если все выключено 13.5 на ХХ

Причем напряжение падает по мере езды( выехал на работу 13.8 приехал на работу 12.5-12.7)

Если на ХХ включить все что можно, туманки ближний печку обогрев проседает аж до 11.5

Подскажите в чем может быть проблема?

Спасибо!

Доброго времени суток!

Напряжение снимал в режиме самодиагностики:

Проседает освещение на ХХ(включены печка на полную и ближний свет с туманками) около 12 в режиме самодиагностики показыкает (при повышении оборотов всё загорается)

Если один только ближний то 12.7 на ХХ

если все выключено 13.5 на ХХ

Причем напряжение падает по мере езды( выехал на работу 13.8 приехал на работу 12.5-12.7)

Если на ХХ включить все что можно, туманки ближний печку обогрев проседает аж до 11.5

Подскажите в чем может быть проблема?

Спасибо!

так описано много раз здесь - генератор и АКБ. Если АКБ старая - заменить на новую и проверить заново. если новая - гену в ремонт.

@вова,Всем доброго здоровья!!!! Хочу добавить генератор можно выташить через верх и аж запросто!!!Делал все сам - подвязываеш генератор с верху чтобы не упал, снимаеш кожух обдува генератора опускаеш его вниз проходит свободно! Откручиваеш генератор и вытаскиваеш его в верх - тоже проходит! новый ставить в обратном порядке! За полчаса гену менял сам в гараже на яме! Если, что не так прошу прощения!?

@вова,Всем доброго здоровья!!!! Хочу добавить генератор можно выташить через верх и аж запросто!!!Делал все сам - подвязываеш генератор с верху чтобы не упал, снимаеш кожух обдува генератора опускаеш его вниз проходит свободно! Откручиваеш генератор и вытаскиваеш его в верх - тоже проходит! новый ставить в обратном порядке! За полчаса гену менял сам в гараже на яме! Если, что не так прошу прощения!?

http://mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/generator.php если чо тут это описано

я снимаю его так же через верх, предварительно сняв трубу воздухозаборника, кожух снимать не надо

Всем доброго времени суток!

Загорелась лампочка зарядки АКБ и перестал работать обогрев лобового стекла.

Причина оказалась в РР генератора. Из РР выходят 3 контакта.

электрик сказал, что один контакт идет на мозги и на этот контакт должно подаваться 5 с копейками вольт. Если это значение не соответствует, то загорается лампочка. У меня РР выдает 8 В, и горит лампочка. Гена зарядку дает, АКБ не садится, не кипит. Только обогрев лобовухи не работает.

Лампочка загорается через 5-10 сек после запуска, если в это время нажать кнопку обогрева, то она работает, как только загорается "Зарядка АКБ" обогрев отключается.

2 раза покупал в экзисте реле Транспо по 1000-1200 р.р., номер которого пишет Фролов, не помогло, оба не рабочие.

 

Кто чего посоветует? Есть ли у кого нибудь парт номер оригинального РР? Какой РР купить?

Предлогали Генератор от Фокуса с Америки, новый, с доставкой 200 у.е. Кто нибудь ставил?

Всем доброго времени суток!

Загорелась лампочка зарядки АКБ и перестал работать обогрев лобового стекла.

Причина оказалась в РР генератора. Из РР выходят 3 контакта.

электрик сказал, что один контакт идет на мозги и на этот контакт должно подаваться 5 с копейками вольт. Если это значение не соответствует, то загорается лампочка. У меня РР выдает 8 В, и горит лампочка. Гена зарядку дает, АКБ не садится, не кипит. Только обогрев лобовухи не работает.

Лампочка загорается через 5-10 сек после запуска, если в это время нажать кнопку обогрева, то она работает, как только загорается "Зарядка АКБ" обогрев отключается.

2 раза покупал в экзисте реле Транспо по 1000-1200 р.р., номер которого пишет Фролов, не помогло, оба не рабочие.

 

Кто чего посоветует? Есть ли у кого нибудь парт номер оригинального РР? Какой РР купить?

Предлогали Генератор от Фокуса с Америки, новый, с доставкой 200 у.е. Кто нибудь ставил?

"Если у кого к генератору вистеон уж совсем доверия нет, т.к. достает уже не в первый раз, то можно поставить генератор Моторкрафт с номером GL455, от американского фокуса. Китайский его аналог приемлевого качества и по смешной цене можно найти в экзисте по номеру 112959. Или рассмотреть GL426 от Ford Windstar 3.8L (99-2003), аналог 112956." читать http://mondeoclub.ru/forum/topic/75496/page__hl__%2B%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%2B%D0%BE%D1%82+%2B%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81%D0%B0

Всем привет!Вот какая штука у меня-после запуска на холодную,когда включишь подогрев лобового стекла начинается подергивание двигателя,как будто подтраивает. То есть прямая связь с нагрузкой на генератор,свет включишь тоже,но слабее. На прогретом этого нет. Какие мысли?Напряжение при нагрузке 14,5-14,6 не просаживается. Это генератор или привода виноваты?

Доброго времени суток Уважаемые форумчане, перечитал почти весь форум - ответа не нашел. При заводе машины через 6 сек загорается лампочка аккума и постоянно горит. Снимал генератор и возил к Фролову на диагностику - гена нормально работает, однако износ порядка 80%, дабы не лезть туда больше поменял на восстановленный(спасибо Сергей!). Поставили восстановленный - проблемы те же: при запуске на ХХ дает 12.3в, даешь газку - поднимается до 13,4 и не опускается даже при включенных потребителях (птф, дальний, печка, музыка). Аккум Бош 1 год, все разъемы, фишки и провода от гены прозвонили на наличие обрыва - все цело. Подскажите куда можно рыть дальше?

@гоша42, а если вспомнить историю ТАЗа - приводной ремень в каком состоянии и его ролики?

тысяч 10 назад менял ремень и все ролики (свистели).

@гоша42, Данные по машине заполни!

@Nikitos, Заполнил. Сейчас пробовал зарядить аккумулятор - все то же самое. Заметил одну деталь - если машину завести и сразу по газовать то лампочка аккума не загорается, загорается только если на хх включить обогрев лобового и заднего стекла о_О

Все разъемы шевелил, даже мозги.

@Nikitos, Заполнил. Сейчас пробовал зарядить аккумулятор - все то же самое. Заметил одну деталь - если машину завести и сразу по газовать то лампочка аккума не загорается, загорается только если на хх включить обогрев лобового и заднего стекла о_О

Все разъемы шевелил, даже мозги.

чудес не бывает, где то контакт плохой, не обязательно в разъемах, смотри шлейф батарейка-стартер-альтернатор, ну и массы

@Йожык,изиняюсь а альтернатор это что?

Йожык,изиняюсь а альтернатор это что?

генератор. связка батарейка-стартер-генератор

@Evgkomok,спасибо, буду пробовать.

Добрый вечер. Вот читаю форум и задаюсь одним единственным вопросом ра генератор на мондео столь капризен и ненадежен то не пробовал ли кто поставить генератор от другого авто? Какой нибудь более надежный. Ведь куча авто на которых с генераторами проблем нет. Единственно продумать как обмануть интелектуальную систему зарядки, но думаю все решаемо.

Или выставить отчет самого надежного производителя генератора на мондео.

@Nikitos, Заполнил. Сейчас пробовал зарядить аккумулятор - все то же самое. Заметил одну деталь - если машину завести и сразу по газовать то лампочка аккума не загорается, загорается только если на хх включить обогрев лобового и заднего стекла о_О

Все разъемы шевелил, даже мозги.

сто пудов генератор,такой он был восстановленный .

@Vallcop, если бы генератор был восстановлен где нибудь то подобные предположения воспринимались) Сегодня ходил по разным сервисам, общался по поводу возможных неисправностях - там где мне говорили что это 100 пудово генератор, мол приезжай докажем - были посланы, а таких было 5 из 7 - печально(