Гидрокомпенсаторы

Сделаю отпишусь.Пока делаю ТНВД!Но походу буханье в двигателе из-за не закрывающимся клапаном!

Сделаю отпишусь.Пока делаю ТНВД!Но походу буханье в двигателе из-за не закрывающимся клапаном!

Надіслано від мого GT-I8552, використовуючи Tapatalk

Ещё пока не делал.

А то к меня тоже бубнит во впускном. Морально готов уже гидрики махнуть. Знать бы на 100% что поможет.

бубнить (довольно мерзко) может негерметичный патрубок воздухозаборника, в такт двигателя он через щели подсасывает воздух. http://mondeoclub.ru/forum/topic/143044/

Отписываюсь по поводу бубнения в двигателе!!!!!Поменял два гидрика.(Ставил ina).,бубнения прикратились.Двигатель работает на ура!!!!

Отписываюсь по поводу бубнения в двигателе!!!!!Поменял два гидрика.(Ставил ina).,бубнения прикратились.Двигатель работает на ура!!!!

сам менял? сложности есть? почему 2 а не все?

сам менял? сложности есть? почему 2 а не все?

Сложностей там никаких нету,снял впускной коллектор,открутил топл.патрубки(отгибать страшновато) ,затем открутил обратку с форсунок,снял клап.крышку....... .А менял 2штуки потому что все менять как то дороговато,и есть ли смысл если плохие видно(коромысло болтается вверх и вниз.

Сложностей там никаких нету,снял впускной коллектор,открутил топл.патрубки(отгибать страшновато) ,затем открутил обратку с форсунок,снял клап.крышку....... .А менял 2штуки потому что все менять как то дороговато,и есть ли смысл если плохие видно(коромысло болтается вверх и вниз.

Спасибо

Спасибо

Только одно но,после сборки у меня на TDDI в топл.магист.не было топлива и сама машина не завилась!Пришлось заводить с буксира,а вот с TDci уже будет сложновато,могут заклинить форсы !!!

Только одно но,после сборки у меня на TDDI в топл.магист.не было топлива и сама машина не завилась!Пришлось заводить с буксира

Интересный факт. Много раз снимал трубки и никогда не было вопросов по запуску. Перед тем как завести сначала не дожимал трубки на форсунках и стартером крутил пока из них не пойдет топливо. После этого зажимал трубки и заводился с пол оборота

Интересный факт. Много раз снимал трубки и никогда не было вопросов по запуску. Перед тем как завести сначала не дожимал трубки на форсунках и стартером крутил пока из них не пойдет топливо. После этого зажимал трубки и заводился с пол оборота

Может из-за дополнительного насоса который стоит у тебя возле бака,у меня его нету в 66квт!

Может из-за дополнительного насоса который стоит у тебя возле бака,у меня его нету в 66квт!

Насос здесь не причем. Откручивая трубки, ТНВД должен оставаться наполненным топливом и при начале пуска топливо должно поступать сразу в трубки высокого давления. А если топливо ушло из ТНВД, значит виноват обратный клапан который стоит на ТНВД в виде штуцера трубки обратки

Патрубки снимались в них остался воздух,если бы их заполнил бы топливом,может бы воздуха и не хапнула!!!!!ТНВД после ремонта и работает исправно.А такое у меня уже второй раз.Раз на СТО поставили топливный фильтр без топлива,и что они только не делали и патрубки откручивали с форсунок и топливо заливали в патрубки,без результата,пока не дёрнули с буксира.И теперь мне пришлось заводится с буксира.

Так, надо тоже менять. А по штучно они есть? А то я только упаковкой по 8 шт. нашел

Я купил 2 шт в Минске,могу дать номер телефона,цена 144 тыс.

Я купил 2 шт в Минске,могу дать номер телефона,цена 144 тыс.

скидывай в л/с или сюда

скидывай в л/с или сюда

+375-29-638-30-60.

 

Ставь Ina

420 0076 10

Толкатель клапана гидравлический

 

Господа камрады, подскажите, а подходят ли эти гидрики на мотор D6BA 115лс, по номеру бьются что от мерседесов?

Вскрытие показало, что гидрики от руки вверх-вниз не болтаются. Зато лопнула пружина толкателя клапана.((((

Завтра заказываю пружину. 

Как снять-поставить пружину?

Ну снять то не проблема, как сжать ее потом, чтобы потом сухарики всунуть?

самому вообще реально это сделать или на станцию ехать?

222.jpg

111.jpg

Вскрытие показало, что гидрики от руки вверх-вниз не болтаются. Зато лопнула пружина толкателя клапана.((((

Завтра заказываю пружину. 

Как снять-поставить пружину?

Ну снять то не проблема, как сжать ее потом, чтобы потом сухарики всунуть?

самому вообще реально это сделать или на станцию ехать?

Ужас, какие звуки интересно шли из-под крышки? В любом случае крайне рекомендую тщательно осмотреть клапан, есть высокая вероятность что его могло погнуть, а также хорошо бы взглянуть на седло, как бы его прирезать не пришлось. Касаемо снятия, вручную уж очень трудоемкое занятие, лучше приобрести съемник какой-нибудь универсальный, стоит недорого, да и всегда пригодится.

Из-под крышки, как раз особо страшных звуков не было. Только бубнило во впускном, в основном на горячую. Притом я так покатался уже порядка полугода. Все никак руки не доходили. Вообще думал, что это гидрики. Помимо булькающего звука, больше ничего не беспокоило. Тяга отличная, не троит, заводится отлично.

Пружину заказал, стоит копейки (0,6$ оригинальная). Только ждать неделю, ни у кого в наличии нет. Нашел у знакомых приспособу для сжатия пружин, на след. неделе буду менять.

гидрики на моне можно восстанавливать, для тех кто не богат на покупку новых

Из-под крышки, как раз особо страшных звуков не было. Только бубнило во впускном, в основном на горячую. Притом я так покатался уже порядка полугода. Все никак руки не доходили. Вообще думал, что это гидрики. Помимо булькающего звука, больше ничего не беспокоило. Тяга отличная, не троит, заводится отлично.

Пружину заказал, стоит копейки (0,6$ оригинальная). Только ждать неделю, ни у кого в наличии нет. Нашел у знакомых приспособу для сжатия пружин, на след. неделе буду менять.

Все, поменял пружину на клапане. Когда сняли, она развалилась на 2 части. Приспособа не подошла, т.к. мешала форсунка поставить на тарелку клапана. Поэтому сжимали подручными средствами, отвертками и накидными ключами, в 2 руки. Мотор перестал бубнеть и работает ровненько. Еще раз подергал компенсаторы, все нормальные, люфта нет.

Всем привет . Решил посмотреть что там под клапанной крышкой, так как бубнит во впускном.

https://youtu.be/ZAfqnXm_-xE

Всё снялось нормально. Единственное, не понял шутки умора с гидрокомпенсаторами. У меня они почему то другие.

Под замену 5 штук, немножко проседают при нажатии.

Кто знает от чего они? Как их вынуть из коромысла?

Привет! 

Все верно. Родные фордовские идут в сборе с коромыслом, и стоят как чугунный мост.

Но, можно шилом их вытолкнуть из коромысел и заменить на Ina 420 0076 10.