Проблемы открывания замка багажника

Активатор -это чё и где взять?

Вообще-то актЮатор.

В багажнике, за обшивкой (с лева), от багажника идут провода на фишку, обратите на нее особое внимание, т.к. при попадании влаги и окислении "папы"-"мамы" замок живет своей половой электронной жизнью

 

Тамм уже все изученно досканально..... Все там отлично. все просмотрел . А по поводу "микрухи" думал. т.к. Замок отключил а она сама переодически щелкает

Тады я настаиваю, была тошто такая же х...ня! В фишке окисления, разъедини, рассмотри что в нутри. Шильцом ее напои почисти.... мож поможет?

Может не парься, подъехай на Орликова, Андрюха посмотрит?

Было так: Едешь - бам сам открылся, либо включаешь зажигание бах и открылся,

снял обшивку посмотрел все нормально подумал может контакт плохой, взял все разобрал (сам замок нетрогал, все контакты "фишки") проверил, сам замок просушил, но к сожелению эфекта ноль,

оключил совсем, а потом заметил некую странность при заведенной машине что то в ногах у пасажира справа щелкает вот и думаю что это "микруха" толь конять немогу что это такое....и как к ней попасть

Как его найти?

 

 

Тады я настаиваю, была тошто такая же х...ня! В фишке окисления, разъедини, рассмотри что в нутри. Шильцом ее напои почисти.... мож поможет?

Может не парься, подъехай на Орликова, Андрюха посмотрит?

Vbifyz (11 мая 2010 - 20:52) писал: Непонятно работает открытие багажника. При нажатии первый раз багажник открывается, но если закрыть, а потом опять нажать на кнопку открытия, он не иоткрывается, слышно как работает моторчик. И чем чаще нажимаешь кнопку, тем меньше времени работает моторчик, как-будто устает. Через некоторое время ("после отдыха) работет аналогично. В чем может быть проблемма? Возникла точно такая же проблема. Только уже и первый раз открывается не всегда. Может кто-то все таки знает причину?

Точно такая же проблема была, открывался не всегда. Снял привод замка. Вскрыл корпус. Достал оттуда моторчик. Маторчик хитрый с защитой от пергрузки, стоит самовостанавливающийся предохранитель в виде толстой пластины. Разобрал корпус моторчика, прочистил все внутри контакт клинером (продается в радиомагазинах). После этого проблема исчезла. Видно пыль от щеток создавала токопроводящий слой, что приводило к страбатыванию самовостанавливающегося предохранителя.