вспомогательные ремни и ролики ФМ3 TDCI

Всем привет ребята... Перечитал я наконец эту всю большую тему, и темы схожие с этой, формумом пользуюсь не так часто, моньку знаю отлично ( как казалось до сегодняшнего дня ) ... ( если кого какие вопросы когда интереуют, можете писать в Л.С., работал и автослесарем, сейчас работаю старшим мастером СТО у официалов(фольц, акди, шкода)... ) Но тут вылезла такая проблема : Стук в районе ремня генератора на холостых, проблема известна и решение тоже, но не тут то было, ну я как обычно скинул колесо, защиту подкрылка, скинул ремень и думал приговорю сейчас или шкив или натяжитель или ролики, генератор или же компрессор... ВСЁ целое, завёл без ремня , стуков нет, шкив вращается вез видимой вибрации , втулки амортизатора на натяжителе целые... от кого то , когда то слышал мол из-за форсунок может такое быть ( что сам лично считаю бредом ) но решил расчехлить нубук, посмотрел работу форсунок, никто не плюсует ни минусует, всё в порядке... Может ли быть такое, что визуально ШКИВ целый а металлический стук издаёт ? куда лезть то ?

Визуально он и выглядит целым, а внутри там разбились резинки. Пошатай его половинки относительно друг друга.

Или вот мой новый шкив Starline был целым, но стучал всё равно потому что сделан из говна.

Визуально он и выглядит целым, а внутри там разбились резинки. Пошатай его половинки относительно друг друга.

Или вот мой новый шкив Starline был целым, но стучал всё равно потому что сделан из говна.

Согласен полностью. А вот Старлайн действительно г ещё то. Народ ставит dayco. Себе ставил Hutchinson. Полёт нормальный.

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

А вот Старлайн действительно г ещё то. Народ ставит dayco.

Вот и я поставил Dayco, уже год нет проблем. Старлайн вожу с собой на всякий случай, не выбрасывать же новый (1000 км.) хоть и стучащий шкив.

Вот и я поставил Dayco, уже год нет проблем. Старлайн вожу с собой на всякий случай, не выбрасывать же новый (1000 км.) хоть и стучащий шкив.

Самое смешное, что ты его использовать не будешь) Корячиться долго, чтобы ставить это г.

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Вот вернулся с гаража, поставил я сегодня другой шкив, изменений ноль... РЕбят, есть ли у кого возможность заснять на видео натяжитель во время работы мотора на хх, у меня он чёт сильно скачет, но амортёр целый, втулки целые. втулка где он меняет положение, тоже целая..... надо шаманов призывать )))

А может стоит обгонную муфту за место цельного шкива генератора поставить и тогда скакать перестанет.

А может стоит обгонную муфту за место цельного шкива генератора поставить и тогда скакать перестанет.

Ничего не поменяется. Себе не менял, Все работает как часы. Тут остается только натяжитель. А кстати, а сам ремень, может прыгать если растянут?

Я думаю сам шкив дольше служить будет с обгонной муфтой гены

Ремень ставил и Новый и старый, прыгает между компрессором и шкивом всё так же, и скачет натяжитель.... и всё таки если есть у кого возможность заснять видео, буду благодарен !

Ничего не поменяется. Себе не менял, Все работает как часы. Тут остается только натяжитель. А кстати, а сам ремень, может прыгать если растянут?Ремень

Я думаю сам шкив дольше служить будет с обгонной муфтой гены

По идее дольше, вопрос на сколько. У меня шкив менялся по одометру примерно на 250 тыщ. Если ещё даже 150 проходит новый, мне этого на 10 лет хватит)

Ремень ставил и Новый и старый, прыгает между компрессором и шкивом всё так же, и скачет натяжитель.... и всё таки если есть у кого возможность заснять видео, буду благодарен !

Если не замотаюсь-сделаю, но не обещаю.

если есть у кого возможность заснять видео, буду благодарен !

Ну а что там снимать - крутится ровно, без вибрухи и все. Может, у тебя со шкивом кондея проблема? Он легко вращается?

Да , легко вращается, люфта ни на валу ни на ШКИВу компрессора нету, крутися безо всяких шумов... и так же другие ролики, ШКИВ колена менял на 2 других. на один получше на другой похуже, проблема таже... Но нашёл видео какого то серба на ютубе, мол закончилось заменой натяжителя, и помогло, проблема схожая с моей...

Ну а что там снимать - крутится ровно, без вибрухи и все. Может, у тебя со шкивом кондея проблема? Он легко вращается?

Да , легко вращается, люфта ни на валу ни на ШКИВу компрессора нету, крутися безо всяких шумов... и так же другие ролики, ШКИВ колена менял на 2 других. на один получше на другой похуже, проблема таже... Но нашёл видео какого то серба на ютубе, мол закончилось заменой натяжителя, и помогло, проблема схожая с моей...

Я перед отпуском тоже поменял целиком натяжитель - хотя можно было только ролики - начали сильно шелестеть и нижняя втулка слегка разбилась. Можно было и не менять, но ремень уже 125 000 прошел, аж пару мелких дырок в нем было, поэтому решил все заодно махнуть. А одиночный ролик вообще был квадратно-треугольный но никакой вибрухи все равно не было.

Такая проблема. На холодную заводится с полтыка, без шумов и пр. По мере прогрева мотора появляются писки, брр-дрр кратковременные, писк при трогании с места, а самое хреновое - это заводка на горячую: с полтыка, но обороты 500, тряска, на педаль газа похрен, плюс писк и горящая лампа аккума. Длится до 5 сек, потом проходит, но иногда через10 сек глохнет. Лечится охлаждением ремня при открытии капота.

Вчера влез туда думал ремень поменять и выяснил: ремень почти как новый, ролики почти без люфтов, все вращается плотно и мягко, шкив колена недавно меняный, но вот амортизатор натяжителя можно двигать рукой.. На заведенной колбасится ремень в районе натяжитель-генератор и сам натяжитель. Предполагаю, что причина только в натяжителе и его замена поможет. Я на правильном пути?

Такая проблема. На холодную заводится с полтыка, без шумов и пр. По мере прогрева мотора появляются писки, брр-дрр кратковременные, писк при трогании с места, а самое хреновое - это заводка на горячую: с полтыка, но обороты 500, тряска, на педаль газа похрен, плюс писк и горящая лампа аккума. Длится до 5 сек, потом проходит, но иногда через10 сек глохнет. Лечится охлаждением ремня при открытии капота.

Вчера влез туда думал ремень поменять и выяснил: ремень почти как новый, ролики почти без люфтов, все вращается плотно и мягко, шкив колена недавно меняный, но вот амортизатор натяжителя можно двигать рукой.. На заведенной колбасится ремень в районе натяжитель-генератор и сам натяжитель. Предполагаю, что причина только в натяжителе и его замена поможет. Я на правильном пути?

Самое правильное взять донор рабочий и попробовать. А так вроде все логично более-менее.

Продолжаю тему.

Вчера застучал шкив.. вот так вдруг.

Стук такой металический и очень неприятный, думаю что именно он.

Вкючаю кондей стук гораздо меньше.

Кокие соображения?

Шкив или может быть натяжитель?

Прошлый раз менял всё целиком и ставил обгонную муфту на генну.

Застучал шкив - звук специфический.Думаю взять завтра выточить на токарном станке да отбалансировать.Обгонная муфта на гене есть я так думаю что она справится с колебаниями и без такого двухмассового шкива.Если получится то буду обладателем вечного шкива.Эксперименты тоже надо проводить.Что получилось отпишусь.Родной отбегал 216000.Да и денег просят не мало за железяку в экзисте.Честно-жаба за горло взяла.....и пока не поэксперементирую не отпустит.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Viktor51

Застучал шкив - звук специфический.Думаю взять завтра выточить на токарном станке да отбалансировать.Обгонная муфта на гене есть я так думаю что она справится с колебаниями и без такого двухмассового шкива.Если получится то буду обладателем вечного шкива.Эксперименты тоже надо проводить.Что получилось отпишусь.Родной отбегал 216000.Да и денег просят не мало за железяку в экзисте.Честно-жаба за горло взяла.....и пока не поэксперементирую не отпустит.

Твои эксперименты закончатся печально - натяжитель умрет потянув за собой все остальное. купи бэушный или новый.

А вы что попробовали на своём опыте? У товарища на мегане шкив выточили поставили нареканий нет.Уже год катается.Тоже демферный был.Что вы на это скажите?До того как помрёт натяжитель должна загнуться обгонная муфта по идее.Вот я и посмотрю как оно получится.А натяжитель у меня новый как раз есть и ролики есть ,а вот шкива нет.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Viktor51

Если всё новое в раз поставить + выточенный шкив я думаю интересный експеримент получится.

Вот только беда, что при удачной попыки результата долго ждать

Такая проблема. На холодную заводится с полтыка, без шумов и пр. По мере прогрева мотора появляются писки, брр-дрр кратковременные, писк при трогании с места, а самое хреновое - это заводка на горячую: с полтыка, но обороты 500, тряска, на педаль газа похрен, плюс писк и горящая лампа аккума. Длится до 5 сек, потом проходит, но иногда через10 сек глохнет. Лечится охлаждением ремня при открытии капота.

Вчера влез туда думал ремень поменять и выяснил: ремень почти как новый, ролики почти без люфтов, все вращается плотно и мягко, шкив колена недавно меняный, но вот амортизатор натяжителя можно двигать рукой.. На заведенной колбасится ремень в районе натяжитель-генератор и сам натяжитель. Предполагаю, что причина только в натяжителе и его замена поможет. Я на правильном пути?

Не помогла замена натяжителя, хоть и втулки разбиты на нем были, я это дело подлатал, установил, но стало просто меньше вибраций, а с приходом холодов проблема свелась к минимуму. Решил не лезть пока. 11000 так откатал и ничего.

 

Если всё новое в раз поставить + выточенный шкив я думаю интересный експеримент получится.

Вот только беда, что при удачной попыки результата долго ждать

 

Интересно,и почему вы так думаете ждать долго.Должен какой то большой пробег на бездемферном шкиве.Я лично уверен на 100% что работать будет и без стуков.Фото завтра .Выточил, малость облегчил ,всё остальное время покажет.

Вот я и думаю, что всё будет отлично, но чтобы знать на сколько это долговечно придется подождать результатов

 

Всё отлично работает даже натяжитель не дёргается .Обгонная муфта сглаживает все колебания.Буду теперь гонять с таким шкивом.

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем Viktor51