Возросли или скачут обороты ХХ

 

 

Вот если бы ты тогда был вооружён этими знаниями

Я знаниями вооружен. А вот что мне пришлют - не знал. И пришлют ли вообще. Была тишина - а потом - бац! Получите посылку! А в ней дорестайловый. Но дареному коню в зубы не смотрят. Потому и схимичил. Но мой родной коллектор в гараже. Если будет вдохновение - можно поизвращаться - заделать отверстия под газ и проинспектировать вихревые заслонки. Но пока не вижу жгучей необходимости во всех этих телодвижениях. Хотя снимать коллектор - пара пустяков. 

 

 

Если будет вдохновение - можно поизвращаться - заделать отверстия под газ и проинспектировать вихревые заслонки. Но пока не вижу жгучей необходимости во всех этих телодвижениях

"Не мешай механизму работать"

 

 

"Не мешай механизму работать"

оно-то так, но лучше, все же контролировать этот самый механизм. Часы надо заводить иногда. А про коллектор - это к слову. Одно дело когда есть из чего сделать и оно потом лежит полностью готовое к употреблению , а другое - когда уже срочно надо менять и начинаешь судорожно копать интернет в поисках. Времена нынче такие что лишними детали не бывают. Кроме того, если для ремонта есть много времени - можно без спешки сделать очень качественно

Если бы шланг нашёл по разумной цене,лучше поменять,прикинь,не дай бог,опять потом лезть туды.

скорее всего придётся туда лезть второй раз, т.к. сейчас измотан финансово после "бесплатной" медицины и не до авто вообще.

соберу без заслонок, а позже уже грамотно соберу на подшипниках и втулках с новыми заслонками.

 

 

а позже уже грамотно соберу на подшипниках и втулках с новыми заслонками

Очень разумный подход. Вот только чтоб жизнь не подкидывала каких-то вечных своих сюрпризов , после которых не до машины.

Очень разумный подход. Вот только чтоб жизнь не подкидывала каких-то вечных своих сюрпризов , после которых не до машины.

спасибо, будем надеяться ибо

«Много замыслов в сердце человека, но состоится только определенное Господом» (Притч. 19: 21)

ЗЫ тут возникла одна идея, но не знаю воплотит ли её знакомый токарь

подглядел у фокусников

@Egor9K, Это чтоб восстановить вихревые заслонки? Мороки очень много - отверстие соосным сделать по всем 4 заслонкам. 

@Egor9K, чертежик есть? Или хоть ссылку где подсмотрел. Очень может быть что себе так делать буду.

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем Silver63

спасибо, будем надеяться ибо

«Много замыслов в сердце человека, но состоится только определенное Господом» (Притч. 19: 21)

ЗЫ тут возникла одна идея, но не знаю воплотит ли её знакомый токарь

подглядел у фокусников

А смысл? У меня первые заслонки отходили 5 лет/80 ткм, второй комплект ходит 5 лет/100 ткм и пока не стучит. Не так уж часто их надо менять, что бы заморачиваться подшипниками. Да и не на одной оси там всё стоит, поэтому форд и отказался от втулок.

чертежик делаю по своим, а посмотрел ТУТ

попробую, если не получится, то тоже опыт. но на данном этапе пока не вижу сложностей, кроме как выточить втулки.

всё равно пока вариантов у меня не много, если сегодня/завтра токарь не ответит, буду собирать без них, а далее как писал выше.

А смысл? У меня первые заслонки отходили 5 лет/80 ткм, второй комплект ходит 5 лет/100 ткм и пока не стучит. Не так уж часто их надо менять, что бы заморачиваться подшипниками. Да и не на одной оси там всё стоит, поэтому форд и отказался от втулок.

у меня заслонки отходили 15 лет и 208тыщ, смысл собрать без них или с таким колхозом, о причинах написано выше.

у меня заслонки отходили 15 лет и 208тыщ, смысл собрать без них или с таким колхозом, о причинах написано выше.

Я думал, что это что то типа подшипников показано.

Видимо это ремонт разбитых заслонок? Правильно понимаю?

@Ник, правильно.

да это втулки.

заслонки на данный момент 830р.*4шт. = 3320р.

услуги токаря, брата одноклассника бесценны #попъёмпивас

вот такой расклад

чертежик делаю по своим, а посмотрел ТУТ

попробую, если не получится, то тоже опыт. но на данном этапе пока не вижу сложностей, кроме как выточить втулки.

всё равно пока вариантов у меня не много, если сегодня/завтра токарь не ответит, буду собирать без них, а далее как писал выше.

Понятно.

Если через токаря делать, то у нас около 3х тысяч наверно выйдет, если не больше. С другой стороны, заслонки примерно так и стоят. 

Интересно, что дольше проработает 

Понятно.

Если через токаря делать, то у нас около 3х тысяч

да я в курсе.. .

когда точил шестеренку привода подъёма седла.. . да и барахолка с родственным государством ЭТО подтверждает

мне выточили кучу деталюг за 300р.

по мимо шестерни и втулок на петли дверей, ещё втулки на дверь багажника на второй мой авто.

ах да забыл пришлось ещё участвовать в аЦкой пьянке, дабы не обидеть в гараже с участием спирта со стороны исполнителя, НО это совсем уже другая история.. .

собрал всё, только теперь вывалилась ошибка Р0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

думаю не подключил датчик температуры двигателя, подскажите где он?

@Egor9K, он находится под катушкой зажигания, грубо говоря. Со стороны моторного щита.

Anubis

спасибо огромное!!!!

подключил разъем всё нормализовалось.

а я его искал возлетермостата, смутило, что там 2 пустых разъёма (один от родного термоса), а вот второй не пойму от чего.

неужели ещё что-то не подключил, хотя ошибок больше нету.

Мне кажется, примерно там находится разъем датчика детонации

датчик детонации точно не отсоединял ди и у него хвост длинный, он не мешал снятию.

 

 

датчик детонации точно не отсоединял ди и у него хвост длинный, он не мешал снятию.

Вроде кроме него там только компрессора разъём и то левее чуть.

хорошо ещё раз проверю, но если бы его снял, разве не должен чек загореться, как по датчику температуры?

 

 

хорошо ещё раз проверю, но если бы его снял, разве не должен чек загореться, как по датчику температуры?

Возможно только по компутеру,не на панели!!??

Здарово, парни!

Причина высоких оборотов холостого хода. ( высокие обороты )

Трубка расслоилась с двух сторон.

Изменено 6 сентября, 2016 пользователем michon