Два вопроса.

Подскажите пожалуйста, а если можно то и в картинках, как открутить глушитель от коллектора, а то там какие то толи шпильки, толи фиг его знает что, они прокручиваются, страшно отломать. Сказали что надо там прокладку заменить, а то "сечет", пытались снять, не получилось. Сразу честно признаюсь, сам в яму не лазил (не могу, т.ч. не сочтите за лодыря), поэтому эти "шпильки" не видел, описываю со слов того кто пытался открутить.

И второй вопрос по переднему аммортизатору. На выходных менял стойки стабилизатора, прям порадовался тому как легко и просто это делается, но в процессе замены на правой стороне вся радость мигом улетучилась. Когда отсоединил стойку стабилизатора, колесо стало в прямом смысле болтаться, извените за выражение но как "на соплях" Короче аммортизатор в стакане который под копотом, не закреплен. Поставил стойку стаба, поставил колесо на место, снял с домкрата, аммортизатор уперся в этот стакан и теперь ничего не болтается. Короче полный абзац Люди добрые и не добрые тоже, помогите кто чем может, как там аммортизатор крепится? Если можно то в картинках (для особо одаренных).

Если нужны фотографии то сделаю.

Здесь

http://mondeoclub.ru/index.php?name=Files&op=cat&id=1

есть Руководство по ремонту. Ищи ФМ1 и скачивай. Будешь иметь букварь, а он в ремонте своими силами очень нужен.

Удачи.

по поводу шпилек скажу, что ломаются на раз-два- там их 2 шт. стоЯт не бюджетно и имеют необычное строение с резьбой и дыркой под фиксатор

если шпильки проворачиваются то их тока срезать, в экзисте пара шпилек + пружинки + гайки око 1000ру стоить будет так что ищи токаря и вытачивай вместе с шайбами.

Фигасе! Поговорю сегодня вечером, насчет токаря где найти. Спасибо за объяснение.

Сопутствующий вопрос. Какую надо прокладку? Или с чего подойдет? А то заказывать прокладку, это ждать 2 недели, вроде не высокотехнологичный элемент, значится и подобрать можно.