система охлаждения

у него АКПП

sonik35,

На автомате масло в коробке охлаждается отдельной секцией в радиаторе охлаждения двигателя.

Интересно, не знал о таком. Очень интересно.

у меня акпп!!!и В ОСНОВНОМ РАДИАТОРЕ НАХОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР АКПП!!!ВОТ ОН ВНУТРИ И ЛОПНУЛ!!!ВОТ ТАК ВОТ!!ЗАМЕНА ВСЁ РЕШИЛА!!НОВЫЙ СТОИТ 8-9 ТЫР А Я Б.У ВЗЯЛ ЗА 3ТЫР!!)))))

а у меня 2 маленких карлсона и мне кажется что там одна скорость и её оч слышно!!

НОВЫЙ СТОИТ 8-9 ТЫР

4000 без проблем можно найти.( если не в экзисте искать).

а у меня 2 маленких карлсона и мне кажется что там одна скорость и её оч слышно!!

у меня акпп!!!и В ОСНОВНОМ РАДИАТОРЕ НАХОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР АКПП!!!ВОТ ОН ВНУТРИ И ЛОПНУЛ!!!ВОТ ТАК ВОТ!!ЗАМЕНА ВСЁ РЕШИЛА!!НОВЫЙ СТОИТ 8-9 ТЫР А Я Б.У ВЗЯЛ ЗА 3ТЫР!!)))))

у меня акпп!!!и В ОСНОВНОМ РАДИАТОРЕ НАХОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР АКПП!!!ВОТ ОН ВНУТРИ И ЛОПНУЛ!!!ВОТ ТАК ВОТ!!ЗАМЕНА ВСЁ РЕШИЛА!!НОВЫЙ СТОИТ 8-9 ТЫР А Я Б.У ВЗЯЛ ЗА 3ТЫР!!)))))

 

а у меня 2 маленких карлсона и мне кажется что там одна скорость и её оч слышно!!

если на работающем дрыгателе снять датчик темп.ОЖ (тот что сверху термоса)через неск. секунд сработает аварийный режим:включится 1-я скорость карлсона,и через 5-6 сек, вторая(если всё исправно)

Насколько мне помнится, в системах охлаждения с двумя вентиляторами они работают на одной скорости. При нагреве ОЖ сначала включается один, потом, если температура растёт - второй. Причем работа карлсона на первой скорости в системах с одним вентом довольно слышная с улицы ,а если включится вторая ,то вообще хорошо слышно, даже в салоне.

12 страниц "не асилил", однако если мотор начинает "грецца", сперва нужно почистить/помыть радиаторы.

Насколько мне помнится, в системах охлаждения с двумя вентиляторами они работают на одной скорости. При нагреве ОЖ сначала включается один, потом, если температура растёт - второй. Причем работа карлсона на первой скорости в системах с одним вентом довольно слышная с улицы ,а если включится вторая ,то вообще хорошо слышно, даже в салоне.

На мондео они работают одновременно при любых режимах но скорость разная.

12 страниц "не асилил", однако если мотор начинает "грецца", сперва нужно почистить/помыть радиаторы.

Он его недавно поменял.

Ездил я в сервис, на диагностику предположительной течи, но осмотр на подъемнике ничего не выявил, сказали что всё в порядке. Возможно вода скопилась под капотом.

С тех пор больше ничего не капало (тьфу-тьфу-тьфу).

Кстати у меня зачастую стрелка держится на середине, иногда выходит чуть правее, порой доходит до 2/3 но на критические значения не выходит. Подержится, потом чуть опустится. Потом опять поднимится. Это норма?

С тех пор больше ничего не капало (тьфу-тьфу-тьфу)

было примерно так же. то течет то забивает место течи. у меня всегда стрелка почти посредине. но то что иногда выходит вправо-вроде как не криминально. попробуй прочистить на мойке радиатор.

Потом опять поднимится. Это норма?

ИМНО, термостат живой, датчик на стрелку тоже. Ходи и пока не парься.

Удачи.

Точняк Олег! Лишь бы карлсон работал по правильному алгоритму . А так, пусть бегает хоть по центру (что есть правильно), хоть правей уходит до срабатывания карлсона.

поменял датчик на стрелку, теперь стрелка в показаниях сдвинулась на одну букву вправо...(раньше стрелка на А стояла, теперь на L)

вот теперь думаю, это датчик криво показывает или воздушная пробка в системе образовалась?

Просто датчики из разных партий Не парься.

ЗАЩИТКА НА ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ОЧЕНЬ НУЖНА!!А

Да нужна. Если есть кондей, то очень ещё.

Мыть нужно радиатор охлаждения двигателя снаружи от всякой бяки. И будет тебе счастие. Радиатору грязища мешает охлаждать жижу системы охлаждения.

Удачи.

да в том то и дело что внутри и снаружи мыл как следует!!!всё пучком!!а вот смысла от этого нету!!

Да нужна. Если есть кондей, то очень ещё.

Мыть нужно радиатор охлаждения двигателя снаружи от всякой бяки. И будет тебе счастие. Радиатору грязища мешает охлаждать жижу системы охлаждения.

Удачи.

Мыть надо между радиаторами и желательно со съемом радиаторов. оснавная грязь между собирается. Еще можно воздухом продуть длинной трубкой с загнутым на 90 град. концом, засунув рубку между радиаторами продуть от центра.

похоже неисправен сам датчик

Ты был прав нф 100%,у меня был не исправен датчик включения вентилятора,тот который стоит сверху.Я его поменял и карлсон заработал как положено.Но вот,что интересно,старый датчик то тоже работал,но семь раз включался,а один нет,и поетому движок перегревался?

я промывал оба радиатора при этом оба снимал!!мне кажется либо термос клинит либо помпа хреновато качает!!на днях полезу термос разберу внутрянку выну и посмотрю что будет если так и будет тогда помпа по любому а так не хочется!!!менять помпу как я понял это гемор!!!

Вчера ночью произошла не приятная штука, закипел . долил воды доехал до города 100км. покатался по городу еще примерно 50км. с вкл. печкой.Проблема следующая не вкл. вентилятор(вообще) . снимал все разьемы и чистил но ни чего не произошло, вентилятор молчит. Может термостат? Хотя радиатор сверху и снизу горячий, может что посоветуете???

Вчера ночью произошла не приятная штука, закипел . долил воды доехал до города 100км. покатался по городу еще примерно 50км. с вкл. печкой.Проблема следующая не вкл. вентилятор(вообще) . снимал все разьемы и чистил но ни чего не произошло, вентилятор молчит. Может термостат? Хотя радиатор сверху и снизу горячий, может что посоветуете???

со снятым разъемом с верхнего датчика на термосе включается?

со снятым разъемом с верхнего датчика на термосе включается?

на термосе это как???

верхний датчик на корпусе термостата. если его снять на заведенном авто то должен включится вентилятор.

верхний датчик на корпусе термостата. если его снять на заведенном авто то должен включится вентилятор.

Я правельно понимаю это этот датчик? если да то я снимал клемму с этого датчика на завед. машине но вентил. не включался, а вот станно если она долго постоит заведенной то может и включится вентилятор когда стрелка подходит в правый угол. Неделю назад цестировали систему на ошибки и компьютор показал что запоздалое вкл. вентилятора