Escort 1996г. 1.3

Добрый день!

Недавно приобрел эскорт 96 года с карб. двигателем 1.3. Сразу же поменял масло с фильтром (полусинтетика 10W40 мобил 1). через 400км пробега обнаружил, что масло почти все ушло - на кончике щупа. долил, немного поездил - снова ушло. скорее всего уходит на ходу, т.к. под авто луж не обнаружил.

Знакомый посоветовал "гаражного" моториста, тот предлагает поменять маслосъемные колпачки (4-5т.р.). Может ли быть такой огромный расход из-за колпачков, и насколько адекватна данная цена (в интернете очень большой разброс цен на замену на разных автомобилях)

Такой жор масла обусловлен "отсутствием", залеганием маслосъемных колец. Замена маслосъемных колпачков результата не даст.

Из шланга вентиляции картера в корпус воздушного фильтра масло забрасывает?

Добрый день!

Недавно приобрел эскорт 96 года с карб. двигателем 1.3. Сразу же поменял масло с фильтром (полусинтетика 10W40 мобил 1). через 400км пробега обнаружил, что масло почти все ушло - на кончике щупа. долил, немного поездил - снова ушло. скорее всего уходит на ходу, т.к. под авто луж не обнаружил.

Знакомый посоветовал "гаражного" моториста, тот предлагает поменять маслосъемные колпачки (4-5т.р.). Может ли быть такой огромный расход из-за колпачков, и насколько адекватна данная цена (в интернете очень большой разброс цен на замену на разных автомобилях)

этот мотор полное г

чинить его это выкидывать бабло на ветер

купи мотор б/у (правда цена тебя приятно удивит )

Добрый день!

 

Знакомый посоветовал "гаражного" моториста, тот предлагает поменять маслосъемные колпачки (4-5т.р.).

За эти деньги на шестьнадцати клапанном моторе поменять колпачки считается дорого,а тут все намного проще делается.Да и замена колпачков тут уже не поможет.

как вы и говорили, маслосъемные колпачки результата никакого не дали. По всей видимости машинку придется продавать, т.к. капиталить или менять движку возможности нет.

Из шланга вентиляции картера в корпус воздушного фильтра масло забрасывает?

мелкие капли из шланга летят, масло это или нет я не уверен. есть еще такой момент - если шланг этот отсоединить от воздушного фильтра и просто свесить вниз - машинка тянет значительно бодрее.

мелкие капли из шланга летят, масло это или нет я не уверен. есть еще такой момент - если шланг этот отсоединить от воздушного фильтра и просто свесить вниз - машинка тянет значительно бодрее.

так и сделай...