Турбина, турбокомпрессор, ТРК

А туда вообще реально добраться самому? Оно же все сзади мотора находится. Может что-то снять для лучшего доступа?

Искал книгу по ecoboost 2.0 но все книги по Мондео только с дорестайлами и там таких движков нету (в интернете мало инфы кстати тоже), потому много вопросов ((

Добрый вечер.подскажите..в режиме Р газ в пол..турбина должна показывать признаки жизни ?

Ну крутиться как минимум )

Спасибо

Добрый вечер.подскажите..в режиме Р газ в пол..турбина должна показывать признаки жизни ?

с головой хорошо ? - нет конечно

в парке на 4500 получаешь отсечку по топливу, турбина даже не дернется

в парке на 4500 получаешь отсечку по топливу, турбина даже не дернется

Ничёсе! Чё правда чтоль? Я думал как у меня (

strannikk....для начала не хоми....если я что то не понимаю....

Ничёсе! Чё правда чтоль? Я думал как у меня (

у тебя мкпп, а на автомате в парке и нейтрали есть ограничение по оборотам

для начала не хоми...

Всегда думал что правильно писать хАми )

А вообще привыкай, это его фирменный стиль )))  И похоже что неисправимый.

Вова, а каким образом фиксируется крыльчатка? 

 а каким образом фиксируется крыльчатка? 

в смысле ?

она во втулках, по бокам упоры и диски, которые масло сбрасывают

в парке газ в пол.......да еще и на ЭБ 240, надо же придумать.....

срабатывает *защита от дурака* - на 4500 мотор начинает дергаться как припадочный, он хочет идти вверх, а ему этот барьер не перепрыгнуть, иначе дохнет коробка

желающие могут попробовать, последствий никаких

причем тут хамство ? я же просто спросил про адекватность понимания реальности.....

причем тут хамство ?

с головой хорошо ?

Ну в смысле, выхлоп жешь дует на неё, а она не крутится. Значит что то её держит.

 

Ну в смысле, выхлоп жешь дует на неё, а она не крутится. Значит что то её держит.

выхлоп идет мимо 

на дизелях турбина работает всегда потому что дизель жрет весь воздух что к нему пришел

на бензинках есть заслонка, которая ограничивает подачу, если она полуприкрыта, и во впуске разряжение, то нафига спрашивается до заслонки надувать что то ? - турбина отдыхает, выхлоп идет мимо нее

некоторое количество выхлопа конечно попадает на лопатки и она вяло крутится, при этом ее подтормаживает колесо компрессора

турбина начинает крутится когда заслонка полностью откроется и давление впуска сравняется с атмосферным

есть еще одна мулька - скажем турбина бешено крутится и вдруг резко сброшен газ, заслонка закрылась......... куда девать напор от еще крутящегося компрессора ? - ставят клапан сброса давления, иначе разорвет шланги

Заменили вчера турбину....у старой клин...разобрал..причину выкладываю .Прилетело со стороны байпаса..и что то там грохочет......а так внешне турбина в отличном состоянии...76 т.пробег

кусок впускного патрубка ?  

Почему ? железка...и не тяжелая......сегодня распилю турбину ! ну да на фото похоже на пластик

Интересно откуда там железка взялась, впускной вроде из пластика весь ...

Ну вот нашел от куда залетело.....пилить не пришлось.....это часть переменной геометрии или как ее там.Там как бы две заслонки ...ну как я понял....одна вырвана ....сфоткал как смог.Мое мнение....наша турбина очень не любит рваный режим езды при высокой нагрузки ....что печально..... с таким двигателем......! кто виноват...форд или производитель турбины не знаю....но факт есть и печальный....92 т.р

Да ..если что ..у меня два клапана рабочих теперь есть....один продам... если что в личку.

stannikk....где твои комментарии ?

Да..если что..турбина новая показывала признаки ..жизни.. в режиме Р....при газе в пол....т.е шевелилась..о чем я и спрашивал....ну понятно о не о ..дутье......для strannikka....а сколько тебе годков ? без обид

stannikk....где твои комментарии ?

турбина новая показывала признаки ..жизни.. в режиме Р....при газе в пол....т.е шевелилась..о чем я и спрашивал....ну понятно о не о ..дутье......для strannikka....а сколько тебе годков ? без обид

турбина отдыхает, выхлоп идет мимо нее

некоторое количество выхлопа конечно попадает на лопатки и она вяло крутится, при этом ее подтормаживает колесо компрессора

если у тебя, однако, хватило ума задавать вопросы, но не хватило на то чтобы хотя бы пальцем проверить свободный ход турбины с куском дерьма на лопатках - чего комментировать то ?

я не кашперовский, через форум сквозь металл не вижу

кто виноват...форд или производитель турбины не знаю

есть люди которым важнее всего найти виноватых................

Понятно....с тобой.....тема закрыта..!

Подскажите новые коллектора с турбиной так же разваливаются через ~100тыс как и те что стояли с завода на бусте? 

Подскажите новые коллектора с турбиной так же разваливаются через ~100тыс как и те что стояли с завода на бусте? 

При правильной эксплуатации ничего не разваливается. Люди на бустах больше 200 тысяч накатывают без каких либо проблем.