visla Опубликовано 13 июня, 2015 Опубликовано 13 июня, 2015 Пока делов не натворил подскажите. метка рв ушла на 1 зуб, критично7 то звезду рв открутить не могу..... или на пол зуба,хотя после прокрутки. если кв выстовить по метки то в рв пластины не встают (чуть не хватает).вот и думаю сколько мучений может быть если критично это все и все же придется откручивать шестерню рв. если пол зуба не проблема. если найс то отболчивай шестерню
Joey Опубликовано 13 июня, 2015 Опубликовано 13 июня, 2015 Да отпусти шестерни и сделай по фэншую. Там делов то на пол минуты.
BodyFieR Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 на пол минуты но если шестерня прикипела и сорвана ТОРХ то это уже не 5мин..
visla Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 на пол минуты но если шестерня прикипела и сорвана ТОРХ то это уже не 5мин.. привариваеш че нить и новый болт покупаеш и все
BodyFieR Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 снял рв. приварил. болты на екзисте есть777 думаю обычные под ключь.
D-Stream Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 Осталось не забыть закрутить новые с правильным моментом затяжки, а не в меру дури -)
BodyFieR Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 Напомните шаг резьбы 1.5 или нет7 и момент затяжки)))
Dark_Dante Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 Напомните шаг резьбы 1.5 или нет7 и момент затяжки))) Шаг не знаю, а вот момент 68-70 нм
BodyFieR Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 А кто какие болты ставил в замен стандартных???
Dark_Dante Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 А кто какие болты ставил в замен стандартных??? Ставь оригинальные. Торксы больше усилия выдерживают
Finchmot Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 как показывает практика оригинальные болты ооочень крепкие, я ставил оригинал. Незабывай, там не просто так широкая шайба стоит, шестерня рвала больше никак не фиксируется
Dark_Dante Опубликовано 14 июня, 2015 Опубликовано 14 июня, 2015 (изменено) И торкс T55 выдерживает усилие в 218 – 256 нм, а например болт м12 под ключ на 17 мм - 41-98 нм. Почувствуйте разницу, как говорится Изменено 14 июня, 2015 пользователем Dark_Dante
BodyFieR Опубликовано 15 июня, 2015 Опубликовано 15 июня, 2015 (изменено) Резьба у нас М10 Шаг 1,25 длина болта 46мм диаметр шляпки 35мм длина резьбы 31мм длина всей шпильки резьба+пропуск без шляпки 42мм Класс прочности 10,9 В хайнесе что-то напутано предельные моменты затяжки болтов 10,9 из углеродистой стали как на фм2 для 10мм всего 62,4 это с классом прочности 10,9 превышать момент затяжки не рекомендуется. но тянут до 70нм Изменено 15 июня, 2015 пользователем BodyFieR
BodyFieR Опубликовано 17 июня, 2015 Опубликовано 17 июня, 2015 ребят а момент затяжки кто соблюдает?? 70нм точно хватает для РВ? и какой точный момент у КВ? То приобрел новый ключик) вот и думаю добавлять ко всему по 5нм или нет... если не жалко поделитесь ссылкой на FM2 1.8zeteck моменты затяжек.
Dark_Dante Опубликовано 17 июня, 2015 Опубликовано 17 июня, 2015 Я такие вещи затягиваю "на глазок". Добавь по 5-10 нм- думаю ничего страшного от этого не случится
D-Stream Опубликовано 17 июня, 2015 Опубликовано 17 июня, 2015 Я такие вещи затягиваю "на глазок". Добавь по 5-10 нм- думаю ничего страшного от этого не случитсяРазве что потом будут проблемы с откручиванием.
sasha2580852asd1 Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 добрый день. кто подскажет число зубъев на мою моню 2 1.8i 96г. сильвер (клапанная дюралька). спасибо.
victor-ford Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 добрый день. кто подскажет число зубъев на мою моню 2 1.8i 96г. сильвер (клапанная дюралька). спасибо. 131зуб
Booka Опубликовано 9 октября, 2015 Опубликовано 9 октября, 2015 (изменено) Народ, подскажите оптимальную (по опыту) периодичность замены ремня у наших дизельков? Пред. хозяин менял через 70 тыс. спецы на сервисе кричат не более 40 - 45, мол дизель да еще Мондео. Изменено 9 октября, 2015 пользователем Booka
D-Stream Опубликовано 9 октября, 2015 Опубликовано 9 октября, 2015 Народ, подскажите оптимальную (по опыту) периодичность замены ремня у наших дизельков? Пред. хозяин менял через 70 тыс. спецы на сервисе кричат не более 40 - 45, мол дизель да еще Мондео.Сравни цены на устранение проблем от обрыва ремня со стоимостью замены и думай. И да, ресурс ремня в принципе напрямую связан с количеством сделанных двигателем оборотов, а не пробегом, посему рекомендуемый производителем срок службы ремня желательно корректировать на отличие идеального городского цикла от реального.
Pavel220 Опубликовано 26 января, 2016 Опубликовано 26 января, 2016 Добрый день. Скиньте пожалуйста ссылку по замене ремня грм на 1.8 бенз. 1999г.(блек-топ) или расскажите про нюансы замены, таже вопрос по замене помпы- ее можно поменять не снимая грм?( так как она отличается от той которая устанавливается на сильвера).
visla Опубликовано 26 января, 2016 Опубликовано 26 января, 2016 Добрый день. Скиньте пожалуйста ссылку по замене ремня грм на 1.8 бенз. 1999г.(блек-топ) или расскажите про нюансы замены, таже вопрос по замене помпы- ее можно поменять не снимая грм?( так как она отличается от той которая устанавливается на сильвера). поиск работает тема зажевана до не магу
Pavel220 Опубликовано 26 января, 2016 Опубликовано 26 января, 2016 поиск работает тема зажевана до не магу Согласен, даже в этой теме есть ссылка- но она не работает, поиск выдает замену грм на сильвере,а мне нужно на блеке- поэтому прошу помочь.
visla Опубликовано 26 января, 2016 Опубликовано 26 января, 2016 Согласен, даже в этой теме есть ссылка- но она не работает, поиск выдает замену грм на сильвере,а мне нужно на блеке- поэтому прошу помочь. а разница? все тоже самое кроме натяжного ролика отличия и все проверь помпу, мож поменять с заменой грм, но всеж когда разбирал лучший вариант с заменой
Игорь111 Опубликовано 20 марта, 2016 Опубликовано 20 марта, 2016 всем салют!вопрос знатакам-обводные ролики грмкоторые стоят снизу возле коленвала разые или одинаковые?двигатель 2.0 сильвер код нга.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти