Компрессия

@aprolit,

Есть темка Капельница, это "как оживить застрявшие поршневые кольца".

А вот после ней и проверить компрессию с фанатизмом.

Сделать не помешает.

Удачи.

спасибо почитаю!

@aprolit,

http://mondeoclub.ru/forum/topic/48420/?page=1

Вообще ещё помогает керосин

Залить в каждый горшок через свечное отверстие по 2 столовые ложки и выдержать часов 6.

Он из картера испарится со временем, а "кокс" разрушится.

Хоть в ссылке описывается способ для форсунок, но клубни и кольца раскоксовывают этим способом.

Масло для ДВС какое используешь?

Удачи.

Масло для ДВС какое используешь?

а как проверяется вентиляция картера?? самому можно это сделать или в сервис надо ехать! 

Снять коллектор, там стоит сепаратор с обратным клапаном, вот он должен продуваться.

форд 5/30

Возможно пред.хозы заливали бяку, вот колечки и залегли со временем.

Удачи.

Снять коллектор, там стоит сепаратор с обратным клапаном, вот он должен продуваться.

коллектор выпускной!?? спасибо! проверю отпишусь!

коллектор выпускной!??

А без снятия коллектора до него не добраться.

Удачи.

Нет ВПУСКНОЙ. Нужно клапан PCV (клапан вентиляция картерных газов)проверить. Он стоит на теле масляного сепаратора.

А без снятия коллектора до него не добраться.

Удачи.

вот как!!!! спасибо!!отчет с меня!!

Доброе! А если везде 15 компрессии? Плохо? Заранее спасибо!

@jekazh,то что ровная это хорошо, но 15 многовато, масложор есть?

@jekazh,то что ровная это хорошо, но 15 многовато, масложор есть?

может 1 л на 10тыс. Смотря какая езда

может 1 л. на 10 тыс. или максимум 1 л. на 10 тыс. - это большая разница. Дюратек не мотор БМВ и расход масла для него не характерен. 1 литр от смены до смены масла - это максимум для исправного мотора. И при этом впускной будет весь в дерьме. Насчет компрессии наш гуру говорит, что главное, она должна быть одинаковой по всем горшкам

А если везде 15 компрессии

Многовастенько, однако. Номинал 13.

Масложор лечи.

Удачи.

Всем доброго времени суток компрессия 13.5    13.5   12,2    13.5 такой разброс допустим или все же клапана капиталка была 40 т.км. назад масло не ест вобще 

@Pogorelov_Oleg,

Допуск разброса 0,1.

Разбирайся с 3-м горшком.

Удачи.

Всем привет, только померил компрессию, Ford mondeo 3 2.0л бенз. Акпп 2001г. Пробег не скажу, менялся мотор! компрессия в 1,2,3 12 в 4 10 масло жрет 1л. На 1000 примерно на 3тысячи долил 2,5л масло, машина не каптит, единственное что заметил дросель весь в масле и заливает 2,3 свечу маслом но это прокладка клапаной крышки.а жор говорят из-за масло съемных колпачков. Динамика упала, еще не потеме, но может как следствие машина кипела, поменял бачек радиатор и верхний патрубок, и сегодня опять вскипела, говорят из-за прокладки гбц. Куда смотреть и что менять ??

Помпу смотри, раз кипишь. Печка греет на прогреве ?Если нет, то нет циркуляции, значит помпа.

Доброго времени суток! Не как не могу справиться со следующей проблемой, мотор немного подъедал масло, на сервисе сказали что нужно менять МСК и прокладку ( я дал согласие и они поменяли) через некоторое время обнаружил что все свечи с верху до низу в масле. В чем может быть проблема?

Доброго времени суток! Не как не могу справиться со следующей проблемой, мотор немного подъедал масло, на сервисе сказали что нужно менять МСК и прокладку ( я дал согласие и они поменяли) через некоторое время обнаружил что все свечи с верху до низу в масле. В чем может быть проблема?

когда свечи доставали не было ли видно течи масла по стенке в свечных колодцах

если такого раньше не было (до замены прокладки и малосъемных колпачков) значит что то пошло не так

Доброго времени суток! Не как не могу справиться со следующей проблемой, мотор немного подъедал масло, на сервисе сказали что нужно менять МСК и прокладку ( я дал согласие и они поменяли) через некоторое время обнаружил что все свечи с верху до низу в масле. В чем может быть проблема?

проблема в прокладке клапанной крышки

В чем может быть проблема?

Болты крепления клапанной крышки затягиваются в определённой последовательности.

Почитай Мануал.

Криворукий автослесарь накосячил.

Предъяву нужно СТО свыставить за такие косяки.

Удачи.

Тоже сегодня заморочился за 7 лет эксплуатации, померили 12, 12, 11.5, 11,5. Расход до литра на 10. Летом хреново заводится, стартером крутишь как на последнем жигули, а зимой с пол тыка в любой мороз. Скажите есть повод переживать? 

есть повод переживать?

Да. Компрессия ниже нормы  (13 - 14)

Проверяли на прогретом движке?

Нужно теперь дефектовать отчего такой угар масла: кольца ли это или МСК.

Удачи.

Да. Компрессия ниже нормы  (13 - 14)

Проверяли на прогретом движке?

Нужно теперь дефектовать отчего такой угар масла: кольца ли это или МСК.

Удачи.

Да на прогретом. Тут в теме упоминалось что допустимо до литра на 10 или это все равно не гуд? Если эти 10 тыр проезжаешь в городе, то ни ест воопще, а если на трассу т.е смешанный то до литра