alex1975 Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 По этому вопросу к Саше http://mondeoclub.ru/forum/user/43461/ Он как раз себе такое собирается замутить. 0 Цитата
lightning Опубликовано 17 сентября, 2013 Опубликовано 17 сентября, 2013 @ChelDm,ищи в общем форуме, в топике "кожаный салон". Я туда схемы кидал 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 оно? http://mondeoclub.ru/forum/topic/68852/?page=6?do=findComment&comment=2368067 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 @lightning, енто я так и не понял ты себе в итоге сделал или нет вентиляцию? 0 Цитата
lightning Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 вот тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/68852/?page=9?do=findComment&comment=2381044 пока что не сделал, купил блоки управления вентиляторами, но на одном фишки нет, ищу где взять 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 18 сентября, 2013 Опубликовано 18 сентября, 2013 что-то заморочено )) челу бы сделать чистто тумблер врубил и вентилятор закрутилсо ) 0 Цитата
pitc Опубликовано 26 сентября, 2013 Опубликовано 26 сентября, 2013 (изменено) Как бы уже не sos, больше для информации для тех у кого объем 2.5. сдох бензанасос на ФМ3 2.5, для 2.0 найти его не проблема в Минске (но он выдает меньшее давление чем для 2.5), а вот для 2.5 пусто ни на жданах, ни на автопривозе. На экзисте нашел и заказал новый Krauf 775188W (731 900,00 б.руб), доставили за 1 день, второй день катаюсь вроде полет нормальный. Изменено 27 сентября, 2013 пользователем pitc 0 Цитата
botolamer Опубликовано 27 сентября, 2013 Опубликовано 27 сентября, 2013 Как бы уже не sos, больше для информации для тех у кого объем 2.5. сдох бензанасос на ФМ3 2.5, для 2.0 найти его не проблема в Минске (но он выдает меньшее давление чем для 2.5), а вот для 2.5 пусто ни на жданах, ни на автопривозе. На экзисте нашел и заказал новый Krauf 775188W (731 900,00 б.руб), доставили за 1 день, второй день катаюсь вроде полет нормальный. БОШ, стоит около 400 тыс. Валом. Номер 0 580 453 449 Меняется не сложно. Надо перепаять разъем. Разъем покупаем в магазине для ВАЗа... Ходит отлично. В чем суть проблемы-то? 0 Цитата
shura1 Опубликовано 27 сентября, 2013 Опубликовано 27 сентября, 2013 Наверно в ижекционном насосе... 0 Цитата
botolamer Опубликовано 27 сентября, 2013 Опубликовано 27 сентября, 2013 Наверно в ижекционном насосе... Дык чел же пишет, что мотор сдох. 0 Цитата
walenstein Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 (изменено) Товарищи одноклубники. Вобщем S.O.S. Предистория такова. Много чего описано в топ-темах в общем форуме в разделе "Двигатель". Плавают обороты в движении накатом. Заменил почти пол подкапотного пространства - толку ноль. Сделана капиталка двигла, ператрахан вдоль и поперёк впускной уже рестайловый коллектор, чистые форсы, новый ВОШ 406 насос, новые датчики ДПДЗ, КХХ (правдв ЕРА), ЕГР, катушка, сцепления, Т-МАР, 1-я лямбда, свечи, отремонтирован гена, новый аккум, проверены провода на осцилле, при скидывании фишки глохнет в секунду. ДС, ДПКВ, ДГУР проверены методом замены на заведомо исправные. Ситуация такова, что обороты перестают вихлять при отключении ДГУР!? Подсосов нету. С А.В. переплели всю проводку - нашли 2 места с кривой склейкой - перепаяли. Прокатились - ничё не изменилось. Машина прёт тихенько и шикарно, только при сбросе газа и движении на нейтралке пытается постоянно заглохнуть. Вопрос вот в чём. Как-то кривовато работает КХХ (ЕРА). В движении и если стоять на ХХ у него не линейный график, а сигнал показывает открытие на разные проценты. Ставили на машину поюзанный с 200 тык. пробега - лучше, чем с этой ЕРОЙ. Но всё равно сигнал кривой. Подсос исключён - остаётся 2 варианта (т.к. лямбда отрабатывает шикарно): неправильная работа КХХ или неправильный сигнал управления на КХХ с РСМ. S.O.S. заключается в следующем - памагите!!! с ЗАВЕДОМО исправным и ТОЛЬКО оригинальным КХХ, те у кого нет такой проблемы с плаванием! Там только снять черепаху и открутить 2 болта. С меня пиво. Если есть сочувствующие - с меня пиво. Будет просто чудесно, если и мотор донора будет 1,8. А если скажете ещё и прошивку, на которой катаетесь - будет вообще великолепно. Пишите мне в ЛС. Подъеду в любое место в Минске в любое удобное для вас время. з.ы. Сканер А.В. указал, что мне необходимо установить обновление прошивки, но нет доступа к диллерским данным. Заранее спасибо. Изменено 28 сентября, 2013 пользователем walenstein 0 Цитата
shura1 Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 (изменено) Насчёт прошивки... Тебя на Боровой забанили? Как-то кривовато работает КХХ (ЕРА). В движении и если стоять на ХХ у него не линейный график, а сигнал показывает открытие на разные проценты. Ставили на машину поюзанный с 200 тык. пробега - лучше, чем с этой ЕРОЙ. Но всё равно сигнал кривой. Ты хоть сам понял что написал? Какие графики, проценты, нелинейности если у него обратной связи нет))) з.ы. Только выкинул кхх( Изменено 28 сентября, 2013 пользователем shura1 0 Цитата
walenstein Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 Нет не забанили. Завтра поеду. А что тогда толжен показывать сканер на IAC клапан? Я бы внял словам, если бы не видел своими глазами картинку на экране ноута. Может у него обратной связи и нет - я не профан и не знаю, как он реально отрабатывает - но тогда сканер просто показывает, какой сигнал идёт от ЭБУ на IAC. Выходит, что сигнал идёт тогда не совсем вменяемый - с провалами (закрытие клапана) при сбросе газа и прочая ерунда. НО! Характер графиков был разным с разными клапанами при одинаковых режимах движения: разгон на 3-ей с 45 до 60 - нейтралка-накат!! И по приборке: амплитуда провалов стрелки тахометра на поношенном оригинале меньше, чем с новой ЕРОй. На той даже значок "аккум" моргал - так проседали обороты. Это тогда от чего зависит, если обратной связи нету? И как ЭБУ может в таком случае давать разный сигнал КХХ, если из-за отсутствия обратной связи ему реально пофиг, какой стоит клапан? По ТВ-смеси клапан регулирует? С прошивкой всё стремался из-за боязни, что если неисправен ЭБУ - помрёт жеж на половине прошивки и тогда точно капец... 0 Цитата
shura1 Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 Уже на конфе проскакивала инфа о том что идс показывает ерунду по кхх... Форскан тож показывает этот параметр... И тоже ерунду... Я бы начал с тпс-а. И не его замены, а разобрался нах он там и на что влияет. Это если перепрошивка не поможет. Пцм не знает оригинал у тебя или Китай какой. З.ы а вообще подложи шайбу под упор дросселя. ХХ поднимутся, но проблема скорей всего уйдёт. 0 Цитата
walenstein Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 ТПС это в смысле троттел позишн сенсор? Так я его уже год как поменял. После этого у меня пропали зависания оборотов. И только. Бывало после тапки в пол висли да же а 5500 и сбрасывались только выключением мотора. Как-то так. Как заменю прошивку (если заменится) отпишусь. 0 Цитата
botolamer Опубликовано 28 сентября, 2013 Опубликовано 28 сентября, 2013 (изменено) КХХ в гатово. Обратной связи нет, диагностировать никак. Х зн что вы там читаете. Проходил у себя. Замена только на новый оригинал. Остальное - кроилово. На некоторое время поможет чистка КХХ. Изменено 28 сентября, 2013 пользователем botolamer 0 Цитата
omegas Опубликовано 15 октября, 2013 Опубликовано 15 октября, 2013 Ребята кто может или есть такой знакомый, который по ВИНу сможет пробить точную дату изготовления и историю Форд Мондео 4, завтра если с машиной все в порядке сбросят мне ВИН, не хочется попасть с растаможкой. Оплату услуг в любой валюте гарантирую. 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 15 октября, 2013 Опубликовано 15 октября, 2013 etis.ford.com пробить вин на комплектацию и дату. Но еще скажу по секрету на таможне очень часто смотрят на vin.su . Историю форда не пробьешь ((( 0 Цитата
omegas Опубликовано 15 октября, 2013 Опубликовано 15 октября, 2013 Спасибо, одну отсеял сразу, завтра будет ВИН второй машины и если все срастется то скоро примкну к вашим рядам. 0 Цитата
minskiu Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 (изменено) РЕБЯТА! не хватает буквально 15 голосов до победы, голосование заканчивается через 3 часа!!! ПОМОГИТЕ!В общем попал в ДТП. (на светофоре один придурок выехал на в стречку, поцарапал мою машину и скрылся с места ДТП. гад!)Заснял я это все на видеорегистратор.Сейчас это видео участвует в конкурсе, приз навигатор голосование проходит до вторника 22.10.2013 включительноБратья! Проголосуйте, пожалуйста за мое видео! Очень хочется навигатор а то эти царапины на машине досихпор снятся а страховая еще ничего не выплатила.ссылка на голосование : http://auto.tut.by/news/video/371316видео под № 9 (голосовать можно без регистрации просто открыть видео для просмотра и поставить +1) Изменено 22 октября, 2013 пользователем minskiu 0 Цитата
lightning Опубликовано 23 октября, 2013 Опубликовано 23 октября, 2013 @minskiu,проголосовал! 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 23 октября, 2013 Опубликовано 23 октября, 2013 Хелп ми! Вот проблема. у меня так было на мондео 1 в одно прекрасное утро началось.... в итоге лопнула пружина... проверь и ее.... ты вроде пружины судя по тексту не проверял.. а маленькая вероятность может быть 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 23 октября, 2013 Опубликовано 23 октября, 2013 РЕБЯТА! не хватает буквально 15 голосов до победы 15 говоришь... попробуем.. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.