Ремонт подвески! Может и ОФФ

сейчас нету фактически смысла выбирать...счя все шило....одна партия идет как оригинал и не оригинал...у мя друг связан с этим...поэтому что вы гонитесь за фирмой-) это все ерунда...я вот китай хороший ставлю сразу рычагом в сборе и не парюссь служит достаточно долго-) а дроги у нас оч плохие особенно счя как начнет таять снег-))))

Что касается оригинала это буит тока там запчасть за которой ты съездишь сам в туже германию итд-)) а тут...фуфло-) поверьте мне-)

я уже раз 5 свои прессовал - нихрена им ничё не будет

Аналогично! У меня стоят оригинальные еще рычаги (с завода), менялись шаровые 1 раз и раз 5 сайленты запрессовывались!

Перепресовывал салент (один). Через неделю вылез. Поменял рычаг на неорегинал (кажется MOOG) - год и 30000 полет нормальный.

Цена вопроса салентблока отдельно явно меньше рычага в сборе. мне не повезло (наверно уже меняли саленты и не раз). Единственное, продавцы з/ч настоятельно не рекомендуют брать совсем уж левый китай. Говорят такие рычаги гнуться...

chaivan

ИМНО взять рычаги подвески от ФМ2(на ФМ1 встают как родные). У них усиленне сайленты.

А жабу задуши. Правильная деталь в авто служит долго и сторицей окупится.

В своём ПРОФИЛЕ заполни окно МАШИНА.

Удачи.

а номерок не подскажете,а то выбрать ни как не получается

а номерок не подскажете,а то выбрать ни как не получается

Вот:

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=7F602B9A

или вот http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=D8F029A0

Изделия нормального качества.

- febi (не бери никогда).

Доброго времени суток .

какого производителя брать саленблоки тогда рекомендуете ?

- febi (не бери никогда).

 

 

Доброго времени суток .

какого производителя брать саленблоки тогда рекомендуете ?

Если бы я заморочился именно перепрессовкой сайлентов, то я бы взял оригинал. Т.к сами резинки стоят совсем недорого.