Купил компрессор кондея б/у

Компрессора б-у лучше всего разобрать и осмотреть внимательно поршеньки-часто бывают задиры как правило от грязи-промыть всё тщательно и ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! залить синтетического фреонового масла-грамм 50-60 не более ,во избежание гидроудара-это актуально для фреона R-134A-основная масса автомобилей работает именно на нём.Довольно редко встречаются автомобили работающие на 12 фреоне-там диагностические разъёмы(СЕРВИСНИКИ) другого размера! И самое главное друзья-ставьте всегда новый подшипник на компрессор,он не особо дорогой!Конечно если есть возможность-сразу под замену фильтроосушительный патрон и диагностику терморегулируещего вентиля-ТРВ! При сборке системы кондиционирования-ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! свакуумируйте систему на предмет утечек!Лучше всего это доверить спецам,так как спец.оборудование есть не у каждого,да и стоит оно дорого!

А может кто знает где можно муфту приобрести на наш компрессор ?

Да на авторазборах их достаточно-много чего взаимозаменяемое.....Кстати в тему-у приятеля перетёрлась всасывающая алюм.трубка компрессора,соответственно фреон и часть масла убежали друг кричит Евген! помоги как нибудь! Как назло рядом только подручный инструмент-разрезал аккуратно трубку и напялил резиновый шланг,обжал его с двух сторон хомутами норма -долил грамм 60-70 синтетического МОТОРНОГО МАСЛА!!! 5W40-свакуумировал и на глаз заправил r134a (Электронных весов не было рядом) Смех да и только,Фолькс-Шаран уже 3 года работает исправно! Просьба холодильщиков и кондиционерщиков меня не пинать!!!

@Жендоззз,твой аватарчик не соотвествует правительственной программе борьбе с курением. а с июня нельзя курить будет в общественном месте ))))

Расскажи как ты снял компрессор. У меня он тоже сдох.

@sitx тебе в другой теме где ты спрашивал уже ответили - дали ссылки