Не работает омыватель лобового стекла

@Вольд + 100.

И всетаки в итоге сколхозил.

Правда обошелся без паяльника.

Вместо двух контактов, ввернул два маленьких самореза (таких много в старой бытовой технике).

Все заработало, правда незнаю на сколько хватит, но саморезы точно не сгорят и не протрутся.

В следующий раз копаться больше не буду, а куплю новый.

И всетаки в итоге сколхозил.

Правда обошелся без паяльника.

Вместо двух контактов, ввернул два маленьких самореза (таких много в старой бытовой технике).

Все заработало, правда незнаю на сколько хватит, но саморезы точно не сгорят и не протрутся.

В следующий раз копаться больше не буду, а куплю новый.

саморезы кстати совсем неплохой вариант - протереть их очень сложно

саморезы кстати совсем неплохой вариант - протереть их очень сложно

не забываем что саморезы сталь, а дорожки медь, во первых проводимость стали хуже меди, поэтому будет постоянное искрение, во вторых сталь тверже меди, поэтому саморезы быстро дорожки изотрут

Кто подскажет, можно ли заказать или где найти отдельно эту штучку с контактами. То у меня эти контакты все обломились. Или из чего их туда напаять, наклепать, нужно же чтоб они были "пружинистые" чтоб прижимались хорошо.

@bui, данную штуку отдельно не найдешю Надо брать переключатель целиком б/у, либо аналоги. номера аналогов есть в этой теме. также читай http://mondeoclub.ru/forum/topic/117438/

post-38215-0-33550900-1319551043.jpg

Кто подскажет, можно ли заказать или где найти отдельно эту штучку с контактами. То у меня эти контакты все обломились. Или из чего их туда напаять, наклепать, нужно же чтоб они были "пружинистые" чтоб прижимались хорошо.

Можно старые релюшки разобрать и с них контакты выковыривать.

Всем привет. Опять у меня очередная веселуха (загадка) с моней - еле брызгает при минус 15 и ниже.......прям струйка одна тонкая и то по дуге. Форсунки стоят веерные с подогревом + моторчик омывайки новый (оригинал помомему от 4-го мони арт 1 355 124) + жидкость "Автобанщик -50С" + обратный клапан от Тойоты. Причем поливает иногда веером, но через секунду уже струей.....в чем может быть прикол?. Грешил на подрулевой переключатель (поставил сегодня новый Magneti Marelli, как оказалось идет оригинал со спиленным значком форда), но после замены на новый при первых нажатиях был веер, потом через час уже снова струя......вот что за беда? Где еще подвох? Жидкость менял на Ашановскую, придорожную синьку - результат тот же ;((((( 

@kloun, таже байда. Я грешу что все таки загустевает незамерзайка. Придорожная синька лила веером. Купил на Лукойле - идет струйкой. Попробуй на АЗС Роснефть купить концентрат до - 50 и залить его одного

Эх, так ведь концентрат "типа" и лью....(Автобанщик -50С) ....хотя канеш написать и на заборе можно что угодно. Сегодня вообще еле до дворников струйка дотягивала.....походу мерзнет где-то.....либо в бачке моторчик не справляется, либо (что вероятнее) где-то в трубочках, либо сила тока на моторчик не та поступает......фиг знает что еще ((((( 

@kloun

Например, я зимой в омывайку (сколько бы не было написано на баклажке от -20 и ниже) на 3,5л омывайки добавляю 0,5 водки. Омывайка делается не густой. При сравнении в бутыляках не разбавленной  с разбавленной воочию видно текучесть разбавленной выше при температуре -15.

Струйки бьют на 1/3 снизу высоты лобового (скорость авто 90 км/ч).

Удачи.

Ну, как вариант над попробовать залить водки, дабы точно выяснить причину что именно замерзает а не плохой контакт, например....пасиб за совет

над попробовать залить водки,

@kloun, таже байда. Я грешу что все таки загустевает незамерзайка. Придорожная синька лила веером. Купил на Лукойле - идет струйкой. Попробуй на АЗС Роснефть купить концентрат до - 50 и залить его одного

Концентрат иногда на морозе гуще и плохо льется чем разбавленный водой. Я финскую незамерзайку -40 -50 разбавляю немного 3:1 примерно, льет нормально до -25 только на стекле бывает замерзает .

Вообщем залил вчера 0,7 л. водки ......душа кричала канеш))))))....долил концентрат Автобанщик ..но в итоге стало все брызгать.......и ....сегодня утром при - 28 С опять еле еле струйкой......видать  водка паленая ))))))) хотя при таком минусе и не удивительно. Обидно одно - у друга на лачетти, веерные форсунки без обогрева с придорожной синькой и веер лупит только так даже сегодня, а тут танцы с бубном и никак.....((((((  

у друга на лачетти

Производительность насоса тут много значит, длина трубки для незамерзайки, параметры щели писалки и т.д.

А с водкой, незамерзайка побуждает ГАЙцев хвататься за алкотестер. После облива его пальчика струйкой и поНюха так низко падает запал и возможность срубить с водителя мзду, что жалко смотреть.

Удачи.

Тоже умерло обмывание с лета.

Машина очень редко эксплуатируется 2-3 раза в месяц, поэтому до сих пор  не ремонтировал.

На выходных (оттепель начнется по прогнозу) пойду снимать подрулевой. Не хотелось бы еще и на моторчик попасть, некогда заниматься

Не хотелось бы еще и на моторчик попасть

Возьми не толстую палочку длиной см.60 и опусти её в бачок. Проверишь состояние омывайки.

Если жижа, то проще начать дефектовку с самого насоса омывайки. С подрулевым переключателем возни побольше.

Удачи.

Сегодня проделала все манипуляции по совету taras_59, увидела следущую картинку(см.фото), если правильно поняла, то вариант либо припаять пластинку, либо поменять всю систему подрулевого переключателя? Как вообще называется эта маленькая деталька? может все-таки она отдельно продается где-то, раз это достаточно частая проблема... 

Сегодня проделала все манипуляции по совету taras_59, увидела следущую картинку(см.фото), если правильно поняла, то вариант либо припаять пластинку, либо поменять всю систему подрулевого переключателя? Как вообще называется эта маленькая деталька? может все-таки она отдельно продается где-то, раз это достаточно частая проблема... 

Подвижный контакт она может называться. Отдельно не продается, ее многим хватает на 10 лет, так что и заменить весь переключатель не обидно. А можно напаять контакты от реле , и тогда может еще послужить.

Подвижный контакт она может называться. Отдельно не продается, ее многим хватает на 10 лет, так что и заменить весь переключатель не обидно. А можно напаять контакты от реле , и тогда может еще послужить.

Cпасибо. Если брать переключатель, то новый, тк не факт сколько проработает бу переключатель))) 

Если брать переключатель, то новый, тк не факт сколько проработает бу переключатель))) 

Если брать переключатель, то новый, тк не факт сколько проработает бу переключатель

И первое и второе имеет право на жизнь.

Я бы, конечно, выбрал новый.

Удачи.
 

Если брать переключатель, то новый

И это правильно...

НО, для начала нужно всё же заменить насос...

Вот, почитай: http://mondeoclub.ru/forum/topic/76839/?page=8?do=findComment&comment=2334891

И это правильно...

НО, для начала нужно всё же заменить насос...

Вот, почитай: http://mondeoclub.ru/forum/topic/76839/?page=8?do=findComment&comment=2334891

вчера ознакомилась с данной темой... Думаю, со дня на день полезу все менять. Только вот бочонок почти полный(сливать шлангом или же снизу подлезть, если снизу то нужен подъемник, так просто же к бочонку не подлезть)

В сервис ехать из-за этого не хочу, думаю, что сама справлюсь