Я узнал некоторые секреты своего авто.

на крышке багажника есть кнопка?

так точно:-), загляните туда, где находится подсветка заднего номера, между плафонами и будет заветная кнопочка. Покрайней мере на седане так.

Оказывается можно ослабить сопротивление педали газа. Смазывал тросик о обратил внимание что на рычаге к которому прикрепляется тросик, можно опустить усики пружины на одно деление в низ. Сейчас вообще педали не чувствую=))

А кто подскажет поподробнее? Это в салоне нырять к педали нужно или под капотом где то?

А кто подскажет поподробнее? Это в салоне нырять к педали нужно или под капотом где то?

Под капотом...

куда смотреть

Место, где тросик укрепляется за сектор дроссельной заслонки. Сними крышку двигателя (что его закрывает сверху). Иди по тросу до сектора. По месту разбирайся что и как описал SeuT.

Удачи.

А кто подскажет поподробнее? Это в салоне нырять к педали нужно или под капотом где то?

Набери в поиске по моему "тугая педаль газа", была такая тема с картинками.

По включению вентиляции салона на рестайле.

Для включения вентиляции салона не обязательно нажимать на кнопку ON.

Достаточно нажать любую кнопку: скорость вентилятора(больше/меньше)/холодно/горячо.

Удачи.

По включению вентиляции салона на рестайле.

Для включения вентиляции салона не обязательно нажимать на кнопку ON.

Достаточно нажать любую кнопку: скорость вентилятора(больше/меньше)/холодно/горячо.

Удачи.

На дорестайле точно так же

сегодня пылесосил машинку и под передним сиденьем пассажира нашол некое устройство похожее на СД привод в компьюетере, только побольше размером, там есть единственная кнопка - открыть, но не реагирует на нажатие. что за штуковина?

сегодня пылесосил машинку и под передним сиденьем пассажира нашол некое устройство похожее на СД привод в компьюетере, только побольше размером, там есть единственная кнопка - открыть, но не реагирует на нажатие. что за штуковина?

ето CD-ченджер

ето CD-ченджер

а шо с ним делать?) точнее сказать как им пользоваться? он не реагирует на нажатия, просто ниразу не сталкивался. может к нему пульт надо?

Я конечно может и не открою Америку...Мне очень нравится промежуточный режим поворотников "нажал слегка и они три раза моргнули". Но к своему стыду только через полтора года эксплуатации Мондео понял, что если не отпускать рычажок поворотника в этом промежуточном режиме - он будет мигать сколько нужно.

Пока без фотографии, сделаю вечером, но что за разъём на проводкЕ может болтаться под передней панелью, в районе рулевой колонки? Кто-нибудь у себя такой видел?

Вот камрады, вот что это за разъём. Видно не ахти, но общее представление вполне можно составить.

 

 

 

 

 

 

 

Вверху можно лицезреть штатную дырку под штатный фонарик подсветки ног.

это разъем для круиз котроля...если посмотришь в моторном отсеке в районе левой(водительской) чашки стойки то найдешь там еще один большой под исполнительный механизм блока КК

От Колун(с моей репризой).

У стоек стабилизатора поперечной устойчивости (костей на языке автовладельцев)больше нагружен и быстрее изнашивется нижний шаровый палец.

Для продления ресурса стойки её (своевременно)поворачивают на 180 град.

От жиша

Каждое отверстие в торце пальца стойки заполнить консистентной смазкой, чтобы не выковыривать в будущем оттуда грязь для размещения в отверстии ключа-шестигранника.

Удачи.

активировал запирание дверей при начале движения, но получается неудобно когда необходимо подобрать человека, не выходя из машины, приходится глушить мотор и нажимать кнопку на пульте. Можно ли сделать так чтобы двери автоматически отпирались при остановке машины ???

У меня запирание работает так: Завёл, поехал - замки закрылись. Если кому-то снаружи надо открыть - я просто на своей двери снимаю блокировку и ничего глушить не надо, потом можно просто так же рукой на своей двери опять всё заблокировать. Это всё работает штатно от ЦЗ. Но насколько я знаю - на некоторых комплектациях этого нет и люди сами програмируют Ц.З.(на форуме есть описания как это сделать).

Трубка высокого давления насоса ГУРа со штуцером.

(от Plantation Daddy)

Сам новый штуцер стоит 25 доларов (если очень повезёт то привезут и за 3$ , но как правило не везут).

Он продаётся отдельно , типовой , на все машины Форд с таким насосом

Если кто даст себе труд покопаться в экзисте то увидит его применимость на десятках и более автомобилей

Штуцер меняется

Нужно отпилить завальцованнй конец , снять штуцер , одеть новый и развальцевать , аккуратность развальцовки особой роли не играет - есть медное кольцо

Заменяется он когда погибла та самая медная шайба и резинка внутри (она обхватывает трубку)

...

Но дело не в шайбе и не в штуцере

Дело с белом колечке одеваемом на штуцер

Таких колечек под одним финиш-кодом продаётся 4 штуки в пакетике (они же ставятся под штуцера рулевой рейки)

Каждое стоит 7.5 долара США (!) , оно не фторопластовое , а специальное тефлоновое высокого давления

Причём раздавливается при закручивании штуцера его же фаской на плотный конус и работает потом под давлением как распорный элемент прижимаясь к этой фаске

ОДНОРАЗОВОЕ!

...

Оно меньше резьбы штуцера , и намного

Для одевания нового колечка резьбу штуцера необходимо в один оборот обернуть тонким скотчем

Скотч смазать маслом

Затем аккуратно насадить колечко до фаски через всю резьбу и снять скотч

если пытаться преодолеть процесс по резьбе то колечко легко повредить

...

штуцер 6 742 740

а вот и колечко

3 518 119

Удачи.

Заклинил задний средний ремень безопасности

(от Lexsus)

Открутить катушку ремня и перевернenm ее на 180 градусов (стукнenm по ней слегка)- ремень должен выйти. Dероятно резко бросилb ремень и он заблокировался...Там система итрая, в качестве блокиратора выступает шарик, это сделано для того, чтобы при перевороте машины ремень удерживал пассажира.

(От Жиша).

Катушка ремня располагается на седане под задней полкой(за снинками заднего дивана). Доступ со стороны багажника.

Удачи.

Заклинил задний средний ремень безопасности

(от Lexsus)

Открутить катушку ремня и перевернenm ее на 180 градусов (стукнenm по ней слегка)- ремень должен выйти. Dероятно резко бросилb ремень и он заблокировался...Там система итрая, в качестве блокиратора выступает шарик, это сделано для того, чтобы при перевороте машины ремень удерживал пассажира.

(От Жиша).

Катушка ремня располагается на седане под задней полкой(за снинками заднего дивана). Доступ со стороны багажника.

Удачи.

А в хечах и универсалах внутри спинки, чтобы разобрать спинку..........................................нах надо.

Открутить нижнюю петлю ремня и плавными движениями вперед назад разблокировать фиксатор. Фиксатор внутри спинки и связан с замком удерживающим спинку сидения. Если замок не закрывается ремень не разблокируется.

При откинутой спинке ремень фиксируется пока не вернешь спинку в нормальное положение.

Как номенять показания компа из миль в киломметры

у меня просто нужно подержать левую кнопочку на щитке приборов рядос с дисплеем компьютера несколько секунд и все меняется...

У меня левый( по ходу движения) задний ремень, был в заклинившем состоянии( купил с таким) Заметил только спустя пару месяцев, захлопнул спинку посильнее - и механизм начал снова работать, до этого спинка не болталась и не дребезжала.

У меня левый( по ходу движения) задний ремень, был в заклинившем состоянии( купил с таким) Заметил только спустя пару месяцев, захлопнул спинку посильнее - и механизм начал снова работать, до этого спинка не болталась и не дребезжала.

Закмок блокирует только средний ременью

Боковые ремнм к спинке и замкам спинки не подсоеденены, видимо шарик запал в катушке ремня. Стукнул спинкой и отошел.

Двойное запирание дверей ключом. Сначала поворачиваем на открытие, затем на закрытие.

Двойное запирание дверей ключом

Это не "секрет", про это писано в Мануале, а эта тема про то, что не прописано в букваре.

Удачи.

у меня просто нужно подержать левую кнопочку на щитке приборов рядос с дисплеем компьютера несколько секунд и все меняется...

 

Если держать кнопку несколько секунд, то произойдёт сброс и обнуление показаний (например расход топлива, средняя скорость, километраж до заправки).

Как номенять показания компа из миль в киломметры

А для того чтобы поменять показания с миль на километры, надо кратковременно (1 сек) нажать и отпустить кнопку находящуюся под окном бортового компьютера.